中青報(bào)·中青網(wǎng)見習(xí)記者 趙麗梅 記者 王聰聰 來源：中國青年報(bào)

調(diào)查顯示,，中國快遞業(yè)每年約產(chǎn)生180萬噸塑料垃圾，與此同時(shí),，外賣也是塑料包裝的“重災(zāi)區(qū)”,，常常出現(xiàn)“袋中袋”的情況?？爝f外賣帶來的“白色垃圾”已成監(jiān)管痛點(diǎn),。

“現(xiàn)在快遞堆得像山一樣，其中一半的包裝是塑料,。”11月12日,，北京豐臺的快遞小哥劉山（化名）在為貌似送不完的快遞奔波的同時(shí)，也擔(dān)心由此產(chǎn)生的塑料垃圾污染問題,。

線上購物快速發(fā)展帶來了快遞業(yè)的進(jìn)一步繁榮,。11月11日，在購物狂歡上演的當(dāng)天,，隨著6.75億件快遞一起出發(fā)的,，還有6.75億個(gè)快遞包裝。

國家發(fā)改委宏觀院體改所科研處副處長張德元在接受中青報(bào)·中青網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,，今年快遞總量預(yù)計(jì)達(dá)到800億件,，其中約20%為塑料袋包裝。線上購物帶來的“白色垃圾”已成為“限塑令”監(jiān)管的痛點(diǎn),。

“限塑令”落實(shí)難在哪兒,？中國青年報(bào)官微進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示,，59.7%的受訪者首選“改變公眾習(xí)慣”，16.8%的受訪者認(rèn)為“新材料研發(fā)推廣難”,，12.7%的受訪者選擇“購物成本提高”,，10.7%的受訪者表示“新領(lǐng)域難監(jiān)管”。

“相比紙箱,，0.3元一個(gè)的塑料袋更便宜”

北京快遞小哥朱文（化名）表示,，他11月11日配送的200多件快遞中，有100多件采用塑料包裝,，主要是一些衣物,、被罩、鞋子等,。

記者走訪發(fā)現(xiàn),，多位快遞員配送的快遞外包裝中使用塑料包裝占比為30%-50%。部分采用紙箱包裝的快遞,，為保障物品運(yùn)輸安全,，箱內(nèi)也放置了塑料填充物，盒外也大都采用膠帶封裝,。

快遞到達(dá)消費(fèi)者手中,，往往會經(jīng)過多道流程，為了防止損壞,，部分商家在寄快遞之前會選擇進(jìn)行多層包裝,，甚至過度包裝。這些包裝材料大多選擇就近購買或者低價(jià)購買,。搜索某電商平臺，100個(gè)35×45cm的快遞包裝袋為14.2元,，在一些店里一個(gè)包裝袋低至0.039元,。

除了快遞，外賣也是塑料包裝的“重災(zāi)區(qū)”,，常常出現(xiàn)“袋中袋”的情況,，據(jù)記者觀察，消費(fèi)者在外賣平臺點(diǎn)一份米粉,，粉與湯使用兩個(gè)塑料盒分別裝起來,，為了防止外溢，一些商家還在湯盒上裹上一層保鮮膜,，裝進(jìn)單獨(dú)的塑料袋,，再把所有東西裝進(jìn)一個(gè)大塑料袋。

一些快遞員會優(yōu)先選擇塑料包裝袋,。朱文表示,，在寄件時(shí),，他幾乎沒使用過紙箱，一天大概要用10多個(gè)包裝袋為消費(fèi)者打包,。一方面是塑料袋便攜,，另一方面則是基于成本考慮。比如收一個(gè)12元的快遞,，他可以獲得2元服務(wù)費(fèi),，其中，包裝的費(fèi)用需要自付,，“相比紙箱,，一般0.3元一個(gè)的塑料袋更便宜”。

“減塑”任重道遠(yuǎn),。據(jù)中國塑協(xié)塑料再生利用專業(yè)委員會統(tǒng)計(jì),，我國每天使用塑料袋約30億個(gè)，截至2019年,，塑料袋年使用量超過400萬噸,。另外一項(xiàng)調(diào)查顯示，中國快遞業(yè)每年約產(chǎn)生180萬噸塑料垃圾,。

 

11月12日,，在北京市豐臺區(qū)，一位外賣小哥的配送箱上拴著一個(gè)塑料袋,。 　　中青報(bào)·中青網(wǎng)見習(xí)記者 趙麗梅/攝

電商領(lǐng)域“減塑”難在哪兒

自2008年“限塑令”實(shí)施以來,，“減塑”已經(jīng)跑了11年。近年來,，作為新興業(yè)態(tài),，電商、外賣等領(lǐng)域一度成為“限塑令”的“空白地帶”,。

今年1月19日,，被稱為升級版“限塑令”的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)塑料污染治理的意見》（以下簡稱“意見”）發(fā)布，外賣和電商領(lǐng)域才正式被納入“限塑令”的范疇,。該意見也明確提出到2022年年底,，北京、上海,、江蘇等省市的郵政快遞網(wǎng)點(diǎn),，先行禁止使用不可降解的塑料包裝袋、一次性塑料編織袋等,，降低不可降解的塑料膠帶使用量,。到2025年年底，覆蓋全國郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)。

與龐大的使用量相反,，塑料袋的回收率非常低,。去年11月11日，由環(huán)保組織綠色和平等組織聯(lián)合發(fā)布的《中國快遞包裝廢棄物產(chǎn)生特征與管理現(xiàn)狀研究報(bào)告》指出,，2018年,，我國快遞行業(yè)共消耗塑料類包裝材料85.18萬噸，由于塑料類快遞包裝廢棄物回收困難,、再生成本高,、再生利潤低，造成我國快遞包裝廢塑料約99%（質(zhì)量比）混入生活垃圾,。

消費(fèi)者很少為快遞包裝直接付費(fèi),，影響著快遞領(lǐng)域的“減塑”。一些網(wǎng)友表示,，網(wǎng)購大多數(shù)時(shí)候都是包郵,，與超市購物相比，使用塑料袋的感覺并不明顯,，也很少在意電商領(lǐng)域的塑料垃圾,。

“難就難在太分散。”張德元表示,，相較于普通商超,，電商領(lǐng)域的塑料包裝使用者多為小商戶，這個(gè)群體數(shù)量大,、主體分散,，監(jiān)管難度大、執(zhí)法成本高,。

當(dāng)前,，塑料包裝的替代產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)仍不夠成熟，國內(nèi)的快遞包裝的流通效率也不高,。張德元以可降解塑料袋為例,，國內(nèi)快遞包裝從采購、倉儲到流通的周期約為30天,，相較于國外存在一定差距，比如亞馬遜的物流效率約為13.5天,?？山到馑芰洗娣艜r(shí)間過長可能會導(dǎo)致性能下降，影響使用效果,。

一些網(wǎng)友表示,，想為減少白色污染盡一份力，但在沒有合適替代品的情況下,，不得不使用塑料袋,。

去年年底,，中國青年報(bào)進(jìn)行的一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)民意調(diào)查顯示，86.6%的受訪者覺得電商領(lǐng)域存在塑料袋浪費(fèi)現(xiàn)象,。53.0%的受訪者表示,，愿意為電商使用可再利用的環(huán)保包裝支付一定費(fèi)用。

多地為“減塑”按下“加速鍵”

面對“白色污染”這個(gè)大難題,，各地都在“減塑”上持續(xù)發(fā)力,。截至目前，已有20多個(gè)省份發(fā)布了升級版“限塑令”,，為“減塑”按下“加速鍵”,。

其中，外賣,、電商等六大行業(yè)成為北京新版“限塑令”的重點(diǎn)“減塑”對象,。11月10日，北京市發(fā)布的《北京市塑料污染治理行動(dòng)計(jì)劃（2020—2025年）（征求意見稿）》指出,，到今年年底,，全市郵政快遞及電商配送網(wǎng)點(diǎn)“瘦身膠帶”封裝比例達(dá)到90%。到2022年年底,，全市郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)禁止使用不可降解塑料包裝袋,、編織袋等。到2025年年底,，全市郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)禁止使用不可降解塑料膠帶,，并將責(zé)任落實(shí)到了具體單位。這也被網(wǎng)友們稱為“最嚴(yán)限塑令”,。

電商領(lǐng)域“減塑”是一個(gè)系統(tǒng)性工程,，需要平臺、商戶,、消費(fèi)者發(fā)揮合力,，從塑料包裝物的生產(chǎn)、采購,、使用以及回收利用等多個(gè)環(huán)節(jié)入手,，打造綠色物流體系。

“平臺企業(yè)要做塑料污染治理的引領(lǐng)者,。”張德元認(rèn)為,，電商、快遞,、外賣領(lǐng)域平臺企業(yè)要加強(qiáng)對平臺入駐商戶的管理,，制定一次性塑料制品減量替代實(shí)施方案，實(shí)施“綠色商戶引領(lǐng)計(jì)劃”“綠色包裝積分活動(dòng)”等，鼓勵(lì)引導(dǎo)入駐商戶主動(dòng)減少一次性塑料包裝使用,。郵政快遞業(yè)要加大綠色包裝,、可循環(huán)包裝的使用。經(jīng)營商戶則要做好綠色消費(fèi)模式的“執(zhí)行者”,。

與此同時(shí),，替代產(chǎn)品的研發(fā)將迎來新機(jī)遇。張德元建議,，快遞企業(yè)以及包裝材料生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)加強(qiáng)創(chuàng)新,。目前，一些企業(yè)正在研發(fā)可降解塑料袋,。

在消費(fèi)端,，可以考慮采取單獨(dú)計(jì)價(jià)收費(fèi)的策略。張德元表示,，消費(fèi)者花了錢,，有了明顯的使用感，可以間接提升消費(fèi)者的環(huán)保意識,。如果使用了塑料包裝,，應(yīng)將其分類投放，便于后續(xù)處置和資源化利用,。

此外,，張德元還建議，廣大消費(fèi)者在享受現(xiàn)代化商業(yè)模式帶來便利的同時(shí),，不斷提高環(huán)保意識,，在點(diǎn)外賣、網(wǎng)購時(shí)盡量減少一次性塑料用具的使用,。