一位輪胎行業(yè)上市公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者分析稱：“這輪輪胎漲價(jià)的根本原因就是原材料上漲。其中,，天然橡膠減產(chǎn),，導(dǎo)致橡膠價(jià)格上漲，傳導(dǎo)至輪胎企業(yè),，導(dǎo)致輪胎產(chǎn)業(yè)的價(jià)格不得不漲,。”

原材料上漲推動(dòng)輪胎漲價(jià)

追根溯源，橡膠,、炭黑等上游原材料漲價(jià)是推動(dòng)本輪輪胎漲價(jià)的根本因素,。以橡膠為例，東南亞地區(qū)是橡膠主要產(chǎn)地,，中國(guó)進(jìn)口的天然橡膠有超過95%來自東盟十國(guó),，但受臺(tái)風(fēng)、降雨等極端天氣和橡膠樹病蟲害等因素影響,，東南亞地區(qū)出現(xiàn)橡膠減產(chǎn)的情況,，天然橡膠生產(chǎn)國(guó)聯(lián)合會(huì)（ANRPC）預(yù)計(jì)2020年全球天然橡膠產(chǎn)量約為1260萬噸，同比下降9%,，由此推動(dòng)了橡膠價(jià)格的上漲,。

另有業(yè)內(nèi)人士表示，汽車行業(yè)已進(jìn)入主動(dòng)“加庫(kù)存”階段,，隨著換車周期的到來,，汽車行業(yè)未來2至3年有望延續(xù)復(fù)蘇趨勢(shì)。作為汽車的重要配套產(chǎn)業(yè),，輪胎行業(yè)自然會(huì)受益于汽車景氣度的提升,，也對(duì)輪胎漲價(jià)起到了催化效果。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù),，2020年11月國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到208.1萬輛,，同比2019年11月增長(zhǎng)8.0%，連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)8%左右的增速,。2020年1-11月,，乘用車零售累計(jì)增速為-8.3%，較同年1-10月累計(jì)-10.2%的增速提升約2個(gè)百分點(diǎn),；12月份主要廠商累計(jì)零售為日均6.8萬輛,，環(huán)比11月增長(zhǎng)14%，體現(xiàn)出乘用車市場(chǎng)穩(wěn)步回暖的態(tài)勢(shì),。

不過,，上述輪胎行業(yè)上市公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示：“汽車銷量增長(zhǎng)對(duì)輪胎價(jià)格的影響比較小,，因?yàn)橐慌_(tái)新車銷售后，能開5年甚至更長(zhǎng)時(shí)間才需要換輪胎,。汽車保有量對(duì)輪胎的價(jià)格影響才是最大的,。”

“一般來說，出租車一年需要換兩次輪胎,，而家用車開的比較少,，平均需要5年換一次輪胎。”上述人士介紹稱,。

4家上市公司市值超百億元

輪胎漲價(jià)通知接連發(fā)出,，也刺激了A股市場(chǎng),，一波輪胎股行情也撲面而來,。

據(jù)同花順統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年1月17日,，在9家輪胎上市企業(yè)中,，總市值過百億元的共有4家，均來自山東省,。其中,，玲瓏輪胎以563.8億元總市值位居第一，賽輪輪胎,、森麒麟分列第二,、三位，市值分別為237.8億元,、164.8億元,。

在9家輪胎上市公司中，玲瓏輪胎最受機(jī)構(gòu)青睞,。截至2020年9月30日,，共有111家投資機(jī)構(gòu)持倉(cāng)該股。排名第二的賽輪輪胎,，則被11家機(jī)構(gòu)持倉(cāng),。

對(duì)此，有券商研究員向記者分析稱：“玲瓏輪胎是國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)進(jìn)入奧迪,、大眾,、通用、福特等世界知名車企供應(yīng)商體系的自主胎企,。此外,，公司提出‘6+6’發(fā)展戰(zhàn)略，國(guó)內(nèi)新增長(zhǎng)春基地,，持續(xù)加大產(chǎn)能布局,，從而更好地滿足市場(chǎng)開發(fā)與產(chǎn)銷增長(zhǎng)的需求,，實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)期成長(zhǎng)為競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的國(guó)際知名胎企的目標(biāo)。”

在這波輪胎板塊股價(jià)大漲的行情中,，賽輪輪胎的漲幅最為喜人,。去年12月31日，賽輪輪胎的股價(jià)開盤后快速漲停,；1月4日該股再以漲停報(bào)收,；1月13日，該股股價(jià)又一次漲停,；1月14日盤中,，按照前復(fù)權(quán)計(jì)算方式，賽輪輪胎的股價(jià)創(chuàng)出9.21元/股的歷史新高,。1月15日,，賽輪輪胎股價(jià)再創(chuàng)新高，觸及9.38元/股高位,，當(dāng)日最后報(bào)收8.81元/股,。

有業(yè)內(nèi)人士分析稱，賽輪輪胎自今年下半年以來就不斷迎來利好消息,，股價(jià)飆升是短期利好和長(zhǎng)期利好疊加的結(jié)果,。

2020年11月4日，賽輪輪胎曾發(fā)布公告稱,，作為賽輪輪胎的創(chuàng)始人,，公司現(xiàn)任董事長(zhǎng)袁仲雪成為公司新的實(shí)控人。此次股權(quán)變更后,，公司的董事長(zhǎng),、總裁、實(shí)控人合一,。

上述業(yè)內(nèi)人士分析稱,，這將進(jìn)一步優(yōu)化公司治理結(jié)構(gòu)，有利于公司在創(chuàng)始人和董事長(zhǎng)的帶領(lǐng)下進(jìn)一步高速發(fā)展,。同時(shí),，實(shí)控人溢價(jià)受讓股權(quán)，也彰顯了對(duì)企業(yè)發(fā)展的信心,。

據(jù)一位熟悉賽輪輪胎的人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者透露,，袁仲雪本是1985級(jí)青島科技大學(xué)管理工程專業(yè)，現(xiàn)兼任青島市工業(yè)信息化技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任,、中國(guó)化工學(xué)會(huì)橡機(jī)委員會(huì)理事,、全國(guó)橡膠機(jī)械信息站高級(jí)顧問等職位，對(duì)橡膠領(lǐng)域的研究非常透徹,。

該人士向記者介紹稱,，傳統(tǒng)工業(yè)一直是山東省支柱產(chǎn)業(yè),，輪胎又是其中最具代表性的細(xì)分領(lǐng)域之一，因此,，位于山東的賽輪輪胎具有一定的地理優(yōu)勢(shì),。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年,，山東的輪胎產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量的50%以上,，出口額占全國(guó)的60.27%。美國(guó)《輪胎商業(yè)》統(tǒng)計(jì)出的“2020年度全球輪胎企業(yè)75強(qiáng)”中,，有33家中國(guó)輪胎企業(yè)上榜,；這33家企業(yè)中有18家來自山東，占比過半,。截至目前,，A股市場(chǎng)共有9家輪胎行業(yè)上市公司，其中有5家來自山東,，分別為玲瓏輪胎,、賽輪輪胎,、三角輪胎,、森麒麟和青島雙星。根據(jù)《中國(guó)橡膠》雜志社發(fā)布的《2020年度中國(guó)輪胎企業(yè)排行榜》,，以上5家上市公司均排在前15名,，其中玲瓏輪胎和賽輪輪胎分列第二、三位,。

截至2020年三季度末,，9家A股上市輪胎企業(yè)合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收508.98億元，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)50.15億元,。其中,，5家山東輪胎上市公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收374.06億元，占9家上市企業(yè)總營(yíng)收的73.49%,；合計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)43.12億元,，占9家上市企業(yè)總利潤(rùn)的85.98%。盈利規(guī)模排在前三名的分別為玲瓏輪胎,、賽輪輪胎和三角輪胎,，均來自山東。

輪胎行業(yè)出清落后產(chǎn)能

在業(yè)內(nèi)人士看來,，當(dāng)前地方政府嚴(yán)格要求輪胎行業(yè)出清落后產(chǎn)能,，提升行業(yè)集中度，為輪胎行業(yè)提供了重新洗牌的機(jī)會(huì),。

“現(xiàn)在的輪胎行業(yè)與以前有所不同,，不是投點(diǎn)錢買點(diǎn)原材料就能搞輪胎企業(yè),，而是需要不斷根據(jù)客戶需求創(chuàng)新產(chǎn)品，提高產(chǎn)品質(zhì)量才行,，那些偷工減料,、不注重環(huán)保的企業(yè)都將被淘汰。”一位輪胎行業(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹稱,。

回顧中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè),，基本在2014年達(dá)到產(chǎn)能巔峰。自2015年以來,，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)先后經(jīng)歷“雙反”政策的打壓和環(huán)保監(jiān)管趨嚴(yán)的沖擊,，疊加過去3年國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)整體處于下行期，輪胎產(chǎn)業(yè)有過一段時(shí)間的陣痛期,。在此過程中,，落后產(chǎn)能逐步出清，與此同時(shí),，實(shí)力強(qiáng)勁的公司紛紛選擇在海外建設(shè)工廠,，以此來規(guī)避貿(mào)易摩擦風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì),，2020年國(guó)內(nèi)有41家輪胎企業(yè)相繼破產(chǎn)或被拍賣,。中國(guó)橡膠輪胎協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)也顯示，2020年納入統(tǒng)計(jì)部門監(jiān)測(cè)的輪胎工廠從過去的500多家已下降至390家,，通過CCC認(rèn)證的汽車輪胎工廠從300多家減少到225家,。

中小企業(yè)產(chǎn)能出清的同時(shí)，伴隨頭部企業(yè)產(chǎn)能的擴(kuò)張,。根據(jù)公開披露的信息,，玲瓏輪胎、賽輪輪胎,、通用股份,、貴州輪胎等頭部上市公司均在2020年實(shí)施了擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。

“行業(yè)集中度提升是各個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨,，輪胎產(chǎn)業(yè)也不例外,。頭部企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力日漸凸顯，而中小企業(yè)的生存空間不斷被壓縮,，分化還在加劇,。”上述輪胎行業(yè)上市公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者分析，“未來輪胎企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵在于產(chǎn)品創(chuàng)新,，能否為客戶提供優(yōu)質(zhì)輪胎?，F(xiàn)在的代理商進(jìn)貨，已經(jīng)不看產(chǎn)品價(jià)格是否便宜，而是看產(chǎn)品質(zhì)量是否優(yōu)良,，產(chǎn)品規(guī)格是否全面,，能否及時(shí)供貨。”