來源：銀河期貨

國內(nèi)云南大部分地區(qū)停割，與往年時(shí)間節(jié)點(diǎn)相當(dāng),。與此同時(shí),，2022年RU合約老倉單轉(zhuǎn)為現(xiàn)貨。以上事件標(biāo)志著2023年國內(nèi)產(chǎn)膠季進(jìn)入尾聲,。截至11月上旬,，日本JRU煙片膠庫存報(bào)收0.37萬噸，同比去庫-19.8%,，連續(xù)14旬（20周）邊際去庫,。因此，JRU合約或煙片現(xiàn)貨對(duì)RU合約表現(xiàn)較強(qiáng),。 NR合約近期表現(xiàn)偏弱,。根據(jù)11月初報(bào)告的近3個(gè)月NR合約到期倉單數(shù)量達(dá)到2.11萬噸，且連續(xù)4個(gè)月增量,。這說明至少NR2401合約就存在較大的老倉單消化壓力,。另一方面，NR合約庫存期貨自9月中旬起便持續(xù)累庫至今,。 國內(nèi)全鋼輪胎開工較半鋼輪胎有明顯下滑,。從全鋼輪胎成品庫存看，已連續(xù)7周邊際累庫,，而半鋼輪胎成品庫存相對(duì)健康得多,。10月，國內(nèi)橡塑行業(yè)用電量減量報(bào)收148.7億千瓦時(shí),，同比增產(chǎn)+10.3%,，連續(xù)5個(gè)月邊際增產(chǎn)。國內(nèi)橡膠產(chǎn)業(yè)經(jīng)營尚可,。另外,，11月末國內(nèi)乘用車工廠零售數(shù)量增量報(bào)收6.23萬輛，同比增量+57.1%,，屬歷史較高增速,。 海外消費(fèi)初顯疲態(tài),。以國內(nèi)的角度看，10月輪胎出口金額下滑報(bào)收16.6億美元,，同比增量+11.3%,，前值為+21.8%，近4個(gè)月環(huán),、同比減量,。10月，美國汽車及零部件新增訂單減量報(bào)收594.0億美元,，同比減量-3.9%,，為2022年8月以來首次跌破600億美元大關(guān)。10月,，瑞典橡塑業(yè)PPI上漲報(bào)收145.1點(diǎn),，同比下滑-1.6%，連續(xù)11個(gè)月邊際走差,。