導讀：為什么日系車都使用密封膠條,，但大眾車卻從來不用？下面就讓我們一探究竟,！細心的車友會發(fā)現(xiàn),，很多日系車的車頂都采用了黑色的密封膠條。在國內(nèi)汽車市場,，天生“高人一等”,，為什么大眾卻沒有使用密封膠條呢？難道這也是減配的項目嗎,？

一,、激光焊接的強度大于傳統(tǒng)焊接，這個結論也沒有依據(jù),，曾經(jīng)有專業(yè)機構專門做過這個專項說明,，激光焊接與傳統(tǒng)的焊接只是不同的兩種焊接方式，相對來說激光焊接最大的好處是接口處平整,，但是就強度來說并沒有絕對說誰比較好的,。大眾車身更牢固就是一個世紀謊言，中保研的安全碰撞途觀LA柱都斷了,，豐田的凱美瑞最優(yōu),，比邁騰都好。

二,、實特斯拉也是用的密封條,。其實，也有車型雖然是激光焊接的,，但是也帶膠條,。不一定大眾車就比日系車“高級”，日系車至少氣囊是比大眾的要多的,！防撞梁也是比大眾要厚的,！熱效率也是比大眾要高的！豐田的高熱效率發(fā)動機,、馬自達的矢量加速技術,、日產(chǎn)的可變壓縮比發(fā)動機，斯巴魯,、三菱,、鈴木的四驅,，雷克薩斯的混動系統(tǒng)，也是無人能敵的,。

三,、大眾擁有閉缸技術，1.4T 250扭矩,，稀薄燃燒,，分層燃燒,，空腔注蠟,，防腐15年，激光無縫焊接等眾多高新技術,。所以很多大眾粉絲都說,，“大眾車很高級！”,，“大眾確實技術牛,，投入的研發(fā)費用比日系多太多，日系車其實沒有什么先進技術,?！逼鋵嵲捳f的有點絕對，這根本不是買大眾賣的多,、賣的好的原因,，大眾就是因為進入中國市場早，先入為主,，搶先了,，跟焊接工藝也沒有什么關系。