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橋梁結(jié)構(gòu)的可靠性主要包括橋梁的耐久性,、安全性以及實用性，橋梁結(jié)構(gòu)可靠性設計的主要目標是在己經(jīng)知道橋梁結(jié)構(gòu)承受外在負載的前提條件下,，依據(jù)相關(guān)的可靠性指標,，固定球鉸支座，選擇橋梁結(jié)構(gòu)的各個幾何參數(shù),，對橋梁結(jié)構(gòu)進行詳細的設計研究,，從而使得設計完成的橋梁結(jié)構(gòu)能夠在預先規(guī)定的條件和時間內(nèi)，其可靠度不低于給定的可靠性參數(shù),。

目前,，在我國的橋梁結(jié)構(gòu)設計過程中滑動抗震球鉸支座還存在著很多的問題，比如重視橋梁結(jié)構(gòu)的強度而輕視耐久性以及重視橋梁結(jié)構(gòu)的建造而輕視養(yǎng)護和檢測,，從而使得橋梁結(jié)構(gòu)在安全性以及使用壽命方面都存在著一定的缺陷和隱患,。近幾年來，由于部分橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了變形,、開裂等部件損壞情況以及自然災害的產(chǎn)生,，在我國己經(jīng)發(fā)生了多次橋梁坍塌的事件,，從而嚴重影響到了人們的人身安全和財產(chǎn)安全。

上,、下部結(jié)構(gòu)與支座連接的連接板應平整,，并應刨平，除銹等級應達到Sa2.5等級,。連接板與預埋板應平行,，四角和中心相對誤差小于0.1﹪，且應小于1.5mm,。標高誤差小于3mm,。安裝誤差須嚴格控制，否則產(chǎn)生難以預料的巨大安裝應力,。(5)為消除溫度應力對上部鋼結(jié)構(gòu)的影響，支座安裝后先不與預埋板進行完全焊接,，球鉸支座,，待所有結(jié)構(gòu)安裝完成后再進行焊接。(6)鋼結(jié)構(gòu)整體安裝完成,，卸載前將上下連接板拆除,。原材料采購和進場質(zhì)量控制必須嚴格按ISO9001質(zhì)量體系程序和設計要求，滑移球鉸支座,，依據(jù)受控的質(zhì)量手冊,、程序文件、作業(yè)指導書進行原材料采購和質(zhì)量控制,，滑動球鉸支座,，確保各種原輔材料滿足工程設計要求及加工制作的進度要求。(1)支座附件是否齊壘,。

橋梁支座的作用是什么

支座設置在橋梁的上部結(jié)構(gòu)與墩臺之間,，它的作用是:

(1)傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力，包括恒載和活載引起的豎向力和水平力;

(2)保證結(jié)構(gòu)在活載,，溫度變化,，混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形，以使上,、下部結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合結(jié)構(gòu)的靜力圖式,。簡支梁橋一端設固定支座，另一端設活動支座.鐵路橋梁由于橋?qū)捿^小,，支座橫向變位很小,，一般只需設置單向活動支座(縱向活動支座)，公路T形梁橋由于橋面較寬,，因而要考慮支座橫橋向移動的可能性,；即在固定墩上設置一個固定支座,，相鄰的支座設置為橫向可動、縱向固定的單向活動支座,，而在活動墩上設置一個縱向活動支座(與固定支座相對應),，其余均設置多向活動支座。