“這是飛機輪胎,，是用我們公司的高性能膠為原料生產(chǎn)的?！痹谯屡D縣田野橡膠公司一樓大廳里,，擺放著一個外表看似并不起眼的黑色輪胎。然而,，在公司生產(chǎn)部廠長崔大勇眼里,，這是公司引以為傲的技改成果，只要有嘉賓到訪,，他都會展示。通過持續(xù)技改升級橡膠加工水平,，從去年開始,，田野橡膠公司高性能膠產(chǎn)品正式量產(chǎn)，成為航空,、高鐵等高尖精行業(yè)橡膠產(chǎn)品的原料端供應商,。

西雙版納是我國主要的天然橡膠種植區(qū)域。5月下旬,，記者實地走訪橡膠種植農(nóng)場,、橡膠加工企業(yè)，感受我州橡膠產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)種植粗加工,，向橡膠工業(yè)領域延伸,，實現(xiàn)高端制造的歷程。過去一些需要進口的高性能橡膠產(chǎn)品,，如今在西雙版納實現(xiàn)國產(chǎn)化供給,，珍貴的橡膠資源在產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型中有了全新的附加價值。田野橡膠公司已經(jīng)發(fā)展成為國內(nèi)最大輪胎膠供應商,，年產(chǎn)規(guī)模達15萬噸,，產(chǎn)值突破12億元。橡膠產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,，得益于公司持續(xù)的產(chǎn)品研發(fā)和技術改造,。去年,，公司研發(fā)的“曙光2號”橡膠產(chǎn)品，成功納入國內(nèi)飛機輪胎的特種原料供應,。

“與普通輪胎不同,，飛機輪胎落地時沖擊力很大，對橡膠產(chǎn)品要求很高,，比如拉伸強度指標,，如果不能達標，飛機一落地輪胎就可能炸開,。我們重新實施技改后,，這個指標數(shù)值相較傳統(tǒng)橡膠產(chǎn)品就必須做到翻倍?！贝薮笥抡f,，公司最新的高分子高性能膠生產(chǎn)線，產(chǎn)品附加值更高,，而且還供不應求,。

目前，公司擁有2條輪胎專用膠（復合膠）生產(chǎn)線,、2條水洗標膠生產(chǎn)線,、3條特種橡膠生產(chǎn)線和1條全乳膠（SCRWF）生產(chǎn)線。實現(xiàn)了定制生產(chǎn),，公司橡膠產(chǎn)品進一步多樣化,，產(chǎn)品銷往全國近30個省區(qū)，在飛機輪胎,、高鐵減震等高端領域獲得訂單,。公司正在加大研發(fā)投入，努力讓高分子高性能橡膠產(chǎn)品實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋,。

“明年,，我們的傳統(tǒng)橡膠產(chǎn)品將全部淘汰?！蓖瑯油ㄟ^技術升級,，建成全自動生產(chǎn)線，實現(xiàn)橡膠加工全面向高端轉(zhuǎn)型升級的曼莊橡膠公司,，董事長張朝明向記者介紹了公司研發(fā)的白炭黑濕法混煉膠工藝,，不僅有長得像爆米花的橡膠產(chǎn)品，還有顆粒狀的,，這代表了目前行業(yè)內(nèi)橡膠加工工藝的最先進水平,。

過去，由于不具備深加工技術，處于產(chǎn)業(yè)上游的橡膠加工企業(yè)只出產(chǎn)純橡膠制品,，以初級原料供應給產(chǎn)業(yè)下游的輪胎生產(chǎn)企業(yè),，還需要再進行化學添加才能制成可在輪胎上使用的橡膠產(chǎn)品。為補齊這一行業(yè)短板,，2010年,，曼莊橡膠公司成立企業(yè)技術中心，與科研院所,、大學,、上下游企業(yè)聯(lián)合研發(fā)天然橡膠白炭黑濕法混煉技術，直接向產(chǎn)業(yè)下游輪胎企業(yè)供應高品質(zhì)制成品,，完全達到國際認可的“綠色輪胎”標準,，受到市場歡迎。

“我們上游橡膠工藝的改變,，直接帶動了下游輪胎品質(zhì)的提升,。今后，西雙版納橡膠產(chǎn)業(yè)將開發(fā)更多高標準的工業(yè)產(chǎn)品,，進一步搶占高端輪胎市場,。”張朝明說,，目前,，公司已經(jīng)有一半產(chǎn)能實現(xiàn)高端產(chǎn)品生產(chǎn)。

打造橡膠工業(yè),，讓橡膠成為真正的“綠色銀行”,，西雙版納全力推進橡膠產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級，橡膠制品不斷提高科技附加值,，生產(chǎn)高端橡膠產(chǎn)品。同時,，積極探索橡膠林下經(jīng)濟發(fā)展,，開展試驗縮短橡膠停割期以增加產(chǎn)量，以及橡膠籽資源開發(fā)利用,、循環(huán)利用,。傳統(tǒng)橡膠產(chǎn)業(yè)在西雙版納煥發(fā)出新生機。