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國(guó)內(nèi)外橡膠空氣彈簧減振器產(chǎn)業(yè)政策及行業(yè)警示

   2021-03-30 415
導(dǎo)讀

一,,國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策2004,,交通部頒布實(shí)施了《車型分類與分級(jí)》車輛行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,規(guī)定中高級(jí)客車必須配備橡膠客車空氣彈簧懸架系統(tǒng)。同年六月,,政府高度重視中型載貨汽車超載,出臺(tái)相關(guān)政策規(guī)范超載。二 ,, 涉外產(chǎn)業(yè)政

一,,國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策


2004,交通部頒布實(shí)施了《車型分類與分級(jí)》車輛行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,規(guī)定中高級(jí)客車必須配備橡膠客車空氣彈簧懸架系統(tǒng),。同年六月,政府高度重視中型載貨汽車超載,,出臺(tái)相關(guān)政策規(guī)范超載,。


二 , 涉外產(chǎn)業(yè)政策

空氣懸架系統(tǒng)在價(jià)值鏈下游環(huán)節(jié)的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)應(yīng)該是多渠道營(yíng)銷策略,。由于下游環(huán)節(jié)的中心是客戶,,而各種營(yíng)銷活動(dòng)(產(chǎn)品定位、廣告,、分銷渠道,、促銷手段等)都與消費(fèi)者的特點(diǎn)密切相關(guān)。企業(yè)的營(yíng)銷決策應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求特點(diǎn),、供給,、習(xí)慣、文化和消費(fèi)習(xí)慣,,利用下游環(huán)節(jié)占領(lǐng)市場(chǎng),。局部色彩的營(yíng)銷策略,往往具有鮮明的地域性,,在一個(gè)成功的策略中可能不會(huì)給另一個(gè)帶來(lái)成功,。例如,根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì),,產(chǎn)品定位當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求,,當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的喜好根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際,建立銷售渠道,,當(dāng)?shù)氐奈幕涔试~語(yǔ)的精心提煉流行廣告語(yǔ)言的使用已經(jīng)不脛而走,,很多當(dāng)?shù)氐膹?qiáng),很難簡(jiǎn)單地模仿或移植,,很難分享,。因此,世界各地的市場(chǎng)不能占領(lǐng)采取差異化的產(chǎn)品,,同時(shí)占領(lǐng)全球市場(chǎng)的全球營(yíng)銷戰(zhàn)略的差異化營(yíng)銷戰(zhàn)略,,必須采取各個(gè)擊破的不同產(chǎn)品和不同的營(yíng)銷策略,分別占據(jù)市場(chǎng)在不同的國(guó)家,,跨國(guó)營(yíng)銷策略,。




三 ,, 內(nèi)部環(huán)境保護(hù)條例 為進(jìn)一步加快汽車產(chǎn)業(yè)電子化的發(fā)展,政府應(yīng)制定相應(yīng)的優(yōu)惠政策,,鼓勵(lì)汽車廠,、汽車配件廠、汽車制造廠和汽車電子企業(yè)積極拓展的戰(zhàn)略合作關(guān)系,,并給汽車市場(chǎng)更大的支持,,這種合作有利于雙方優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ),降低對(duì)方的開(kāi)發(fā)成本,,提高開(kāi)發(fā)效率,,是一個(gè)戰(zhàn)略合作伙伴雙贏。有關(guān)政府應(yīng)重點(diǎn)扶持和培育幾家主要的汽車電子龍頭企業(yè),,扶持自主品牌,。主要通過(guò)以下三個(gè)方面來(lái)支撐自主品牌: 在汽車市場(chǎng)的策略,對(duì)汽車市場(chǎng)的選擇應(yīng)該由易到難,,我們應(yīng)該優(yōu)先考慮商業(yè)車輛,、公共汽車和轎車作為市場(chǎng)切入主體的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),那么合資汽車產(chǎn)品的需求,、降低成本和促進(jìn)機(jī)會(huì)進(jìn)入主流汽車市場(chǎng)定位,,迅速融入全球采購(gòu)體系。 在技術(shù)路線上,,要培養(yǎng)自主創(chuàng)新能力,,在開(kāi)放中引進(jìn)一流的技術(shù)路線。充分利用高校和科研院所的科技成果,,高校擁有一批高層次人才和一流的開(kāi)發(fā)手段,,但我們需要結(jié)合一體化的生產(chǎn),學(xué)習(xí)和研究的一種創(chuàng)新的市場(chǎng)機(jī)制,,并迅速將成果轉(zhuǎn)化為工業(yè)生產(chǎn)力,。

在產(chǎn)業(yè)模式上,必須依托大型汽車企業(yè)(集團(tuán)),,按照研發(fā),、產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的產(chǎn)業(yè)鏈組織產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,,是現(xiàn)階段發(fā)展我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的有效模式,。


四 , 國(guó)外環(huán)境保護(hù)條例 越來(lái)越多的外國(guó)投資增加了空氣彈簧需要大面積在努力建立工廠,,這些外資企業(yè)控制供應(yīng)鏈中國(guó)偽裝的空氣彈簧,,空氣彈簧能輕而易舉做的本地資源,經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單加工處理或運(yùn)到外匯儲(chǔ)備,。更為嚴(yán)重的是,,目前專利申請(qǐng)?jiān)诿绹?guó),、日本和歐洲國(guó)家的空氣彈簧大師中最關(guān)鍵的技術(shù)。這也導(dǎo)致了我國(guó)空氣彈簧他律的本地企業(yè)在許多領(lǐng)域,。


 
(文/小編)
 
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