由于該地區(qū)龐大的汽車工業(yè)以及建筑、包裝和工業(yè)制造等各個(gè)行業(yè)對(duì)耐用和高性能橡膠產(chǎn)品不斷增長(zhǎng)的需求,，南美合成橡膠市場(chǎng)潛力巨大,。該地區(qū)對(duì)可持續(xù)性和環(huán)保材料的日益關(guān)注也有望在未來幾年推動(dòng)對(duì)合成橡膠的需求。

合成橡膠市場(chǎng)近年來一直在健康增長(zhǎng),，并有望延續(xù)這一趨勢(shì),。市場(chǎng)受到多種因素的推動(dòng)，包括汽車,、建筑和其他工業(yè)部門對(duì)合成橡膠的需求不斷增長(zhǎng),，以及技術(shù)進(jìn)步和對(duì)環(huán)保和可持續(xù)材料的需求。截至2021年,，南美洲合成橡膠總產(chǎn)量約為54.413萬噸,，消費(fèi)量約為53萬噸,。預(yù)計(jì)生產(chǎn)和消費(fèi)將繼續(xù)以適度的速度增長(zhǎng)，預(yù)測(cè)期內(nèi)復(fù)合年增長(zhǎng)率約為 4%,。

南美洲最受歡迎的合成橡膠類型是丁苯橡膠 (SBR),，約占市場(chǎng)份額的 32%。丁苯橡膠由于其優(yōu)異的耐磨性,、低溫柔韌性以及與其他類型合成橡膠的混煉能力,，被廣泛用于輪胎制造、制鞋和其他工業(yè)應(yīng)用,。

推動(dòng)南美合成橡膠市場(chǎng)增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素之一是對(duì)環(huán)保和可持續(xù)材料的需求不斷增加,。隨著人們?cè)絹碓揭庾R(shí)到合成材料對(duì)環(huán)境的影響，越來越多的公司正在尋找傳統(tǒng)橡膠材料的替代品,。合成橡膠提供了一種更可持續(xù)和更環(huán)保的解決方案,，因?yàn)樗醋允a(chǎn)品，這些產(chǎn)品是不可再生資源,，但生產(chǎn)效率更高,，碳足跡也低于天然橡膠。

此外,，在生產(chǎn)過程中越來越多地采用技術(shù)也有助于市場(chǎng)的增長(zhǎng),。技術(shù)的進(jìn)步導(dǎo)致了創(chuàng)新制造工藝的發(fā)展和生產(chǎn)效率的提高，從而為制造商節(jié)省了成本,，為最終用戶提供了更高質(zhì)量的產(chǎn)品,。

運(yùn)輸業(yè)將產(chǎn)生南美合成橡膠市場(chǎng) 54% 以上的收入， 南美洲合成橡膠的主要最終用戶是：

運(yùn)輸業(yè)：54% 的市場(chǎng)份額

建筑和建筑業(yè)：17.9% 的市場(chǎng)份額,。

紡織和服裝：11.2% 的市場(chǎng)share,。

Medical：8.7%的市場(chǎng)份額。

運(yùn)輸業(yè)是南美合成橡膠市場(chǎng)的最大貢獻(xiàn)者,，占總收入的 54% 以上,。這是由于輪胎生產(chǎn)對(duì)合成橡膠的巨大需求，而輪胎是車輛的關(guān)鍵部件,。未來 10 年,，南美輪胎市場(chǎng)預(yù)計(jì)將以 6% 左右的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。

2021年南美乘用車銷量約1200萬輛,，汽車產(chǎn)量約1020萬輛,。售后市場(chǎng)對(duì)新輪胎的需求預(yù)計(jì)將增加，約占南美輪胎總需求的55%,。對(duì)輪胎更換的需求不斷增長(zhǎng)可歸因于可支配收入增加,、車輛保有量增加以及對(duì)性能更好的輪胎的需求等因素。

就市場(chǎng)份額而言,，緊湊型汽車細(xì)分市場(chǎng)在南美洲是最大的,，約占乘用車市場(chǎng)總份額的 35%,。中型汽車市場(chǎng)位居第二，約占 28% 的市場(chǎng)份額,?？傮w而言，南美合成橡膠市場(chǎng)為合成橡膠產(chǎn)品的制造商和供應(yīng)商提供了重要機(jī)會(huì),，尤其是那些能夠提供高質(zhì)量,、具有成本效益和可持續(xù)解決方案以滿足汽車行業(yè)和其他最終用戶不斷增長(zhǎng)的需求的公司部門。

原材料價(jià)格波動(dòng)對(duì)南美合成橡膠市場(chǎng)參與者構(gòu)成挑戰(zhàn)

原材料價(jià)格波動(dòng)對(duì)南美市場(chǎng)構(gòu)成挑戰(zhàn),。合成橡膠生產(chǎn)中使用的主要原料是從石油中提取的單體,，例如苯乙烯和丁二烯。這些單體的價(jià)格受多種因素影響,，包括原油價(jià)格,、供需動(dòng)態(tài)和地緣政治事件。

2019年,，原油價(jià)格呈現(xiàn)溫和波動(dòng),，波動(dòng)區(qū)間為每桶50-70美元。這反過來又導(dǎo)致苯乙烯和丁二烯的價(jià)格出現(xiàn)一些波動(dòng),。然而,，總的來說，與隨后幾年相比,，價(jià)格保持相對(duì)穩(wěn)定,。2020 年，全球經(jīng)濟(jì)受到 COVID-19 大流行的重大影響,，導(dǎo)致對(duì)石油和石油基產(chǎn)品的需求急劇下降,。結(jié)果,，原油價(jià)格大幅下跌,，4 月份跌至每桶 20 美元。這導(dǎo)致用于合成橡膠生產(chǎn)的原材料價(jià)格下降,。但隨著南美合成橡膠市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇,，需求開始回升，年底苯乙烯和丁二烯價(jià)格上漲,。

2021年石油基產(chǎn)品需求逐步回暖,，原油價(jià)格開始企穩(wěn)。價(jià)格上漲至每桶 60-70 美元左右,，導(dǎo)致苯乙烯和丁二烯價(jià)格溫和上漲,。然而，供應(yīng)鏈中斷和地緣政治緊張局勢(shì)導(dǎo)致全年原材料價(jià)格周期性波動(dòng),。

原材料價(jià)格的這些波動(dòng)給南美的合成橡膠生產(chǎn)商帶來了不確定性,，影響了他們的生產(chǎn)成本和盈利能力,。市場(chǎng)適應(yīng)這些價(jià)格變化并保持原材料穩(wěn)定供應(yīng)的能力對(duì)于該地區(qū)合成橡膠行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)至關(guān)重要。

巴西將占據(jù)南美合成橡膠市場(chǎng) 40% 以上的收入份額,。

巴西有望以40%以上的市場(chǎng)份額主導(dǎo)南美市場(chǎng),。這主要是由于其強(qiáng)大的制造基礎(chǔ)和各種終端用戶行業(yè)的高需求，包括汽車,、建筑,、運(yùn)輸、鞋類和制造業(yè),。其中,，汽車行業(yè)是巴西的主要驅(qū)動(dòng)力，占合成橡膠需求的很大一部分,。巴西是世界上最大的汽車生產(chǎn)國(guó)之一,，2021 年生產(chǎn)了超過 250 萬輛。這種高產(chǎn)量轉(zhuǎn)化為對(duì)合成橡膠的巨大需求,，合成橡膠廣泛用于輪胎制造,。

建筑業(yè)是巴西合成橡膠市場(chǎng)的另一個(gè)主要驅(qū)動(dòng)力。隨著政府大力投資于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展,，預(yù)計(jì)建筑行業(yè)對(duì)合成橡膠的需求將會(huì)增長(zhǎng),。由于合成橡膠具有出色的耐候性和耐化學(xué)性，因此用于屋頂,、地板,、防水和密封膠等建筑應(yīng)用。

制造業(yè)是巴西合成橡膠市場(chǎng)的另一個(gè)重要貢獻(xiàn)者,。該國(guó)擁有幾家大型合成橡膠制造商,，有助于滿足國(guó)內(nèi)對(duì)合成橡膠產(chǎn)品的需求，并出口到其他國(guó)家,。巴西石油公司,、Braskem 和 Lanxess 等大型制造商在巴西的存在進(jìn)一步支持了這一點(diǎn)，預(yù)計(jì)也將推動(dòng)該國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng),。這些公司在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有一席之地,，也將產(chǎn)品出口到其他國(guó)家。