這是用報(bào)廢輪胎橡膠改性瀝青鋪設(shè)的內(nèi)蒙古包頭市北繞城公路段,。（受訪單位供圖）

??新華網(wǎng)呼和浩特4月22日電（記者賈立君）記者22日了解到，將廢舊輪胎加工成粉末,，再制成橡膠改性瀝青,，所鋪的道路噪音小,、壽命長(zhǎng)，這一廢物利用,、解決黑色污染,、保護(hù)地球家園的技術(shù)路線，正在內(nèi)蒙古自治區(qū)推廣應(yīng)用,。

??記者從內(nèi)蒙古北化浩紳科技有限公司獲悉,，該公司與中國工程院院士張立群團(tuán)隊(duì)合作，把報(bào)廢輪胎加工成粉末,，再使用獨(dú)創(chuàng)的多級(jí)螺桿脫硫設(shè)備為膠粉脫硫,，最終制成橡膠改性瀝青用以鋪設(shè)道路。這種全新的瀝青路面低碳環(huán)保,、噪音小,、壽命長(zhǎng)、不增加工程成本,，可在零下30攝氏度至80攝氏度保持穩(wěn)定狀態(tài),。

??內(nèi)蒙古北化浩紳科技有限公司負(fù)責(zé)人介紹,，公司已建成每年生產(chǎn)30萬噸報(bào)廢輪胎橡膠改性瀝青生產(chǎn)基地,，并已在內(nèi)蒙古包頭市、呼和浩特市,、阿拉善盟,、興安盟等地鋪設(shè)道路300多公里。

??有關(guān)人士表示,，當(dāng)前全球報(bào)廢輪胎數(shù)量龐大,，因橡膠輪胎具有耐熱、耐老化,、防水、抗生物降解,、抗機(jī)械破壞等特性,，報(bào)廢后幾十年都不會(huì)自然消失，而長(zhǎng)期露天堆放不僅占用土地,、影響環(huán)境,，還容易引發(fā)火災(zāi)、產(chǎn)生大量煙霧和有毒污染物,，甚至污染地下水源,、危及眾多生物的生存。報(bào)廢輪胎資源化利用,，是解決黑色污染,、保護(hù)地球家園的科學(xué)路徑,。

【責(zé)任編輯:李倩】