2023年12月30日,，青島保稅區(qū)發(fā)生嚴重火災,，持續(xù)撲救了14個小時才熄滅的大火讓約萬噸20號橡膠付之一炬。而僅僅一個多月前,，保稅區(qū)還發(fā)生過一起火災,，近六千平方米的倉庫起火，里面裝的是棉花,、塑料和橡膠,。兩起火災之間，各級部門都曾召開過倉儲物流企業(yè)消防安全相關(guān)的會議,，但最后仍沒擋住新年前最后一場大火,。更匪夷所思的是，其中一家企業(yè)早在10個月前就在消防抽查中查出不合格,。從消防隱患變成損失重大的火災,，青島保稅區(qū)的“虛火”該如何滅？

萬噸20號膠被燒,，交易市場聞聲躁動

2023年12月30日19時37分,，位于青島保稅區(qū)鵬灣路45號的山東寶泰科技有限公司倉庫起火?；饎輧疵?，夜空中一片通紅。所幸因撲救及時，未造成人員傷亡,。大火雖然已經(jīng)撲滅,，卻引起了期貨市場的廣泛關(guān)注。原來,，起火的倉庫是20號膠的交割倉庫,，由山東中儲國際物流有限公司租賃使用，涉及20號膠標準倉單88張,。

這是什么概念,？

數(shù)據(jù)統(tǒng)計：截至12月30日，20號膠期貨標準倉單達1195張,，為上市以來最高水平,。此次火災涉及的88張標準倉單，占總倉單的7.36%,。

中信建投期貨能源首席分析師董丹丹在此前的媒體采訪中介紹,，截至2023年12月29日，20號膠庫存小計約為12.6萬噸,，注冊倉單量約為11.7萬噸,；山東中儲20號膠庫存小計約為1萬噸，注冊倉單量約為0.82萬噸,。

而且,，青島在20號膠期貨市場上有舉足輕重的地位。

據(jù)報道,，20號膠是輪胎產(chǎn)業(yè)的主要基礎原料,。隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國已成為全球第一大輪胎制造國,，20號膠成為全球天然橡膠產(chǎn)業(yè)最具代表性的品種,。2019年8月12日，20號膠作為中國期貨市場的第4個對外開放品種,，在上海期貨交易所正式掛牌交易,。首批10家20號膠指定交割倉庫中有6家位于青島，核定庫容26萬噸,，占全國倉庫總庫容的70%,，青島也成為我國20號膠期貨的主要交割地。

于是,，一時間,，這把大火將給20號膠帶來多大的市場行情影響引發(fā)了極大的熱議。一些自媒體紛紛下場,，暗示膠價將可能走出一波行情,。

不過，多方業(yè)內(nèi)專業(yè)人士卻讓大家“穩(wěn)住”,。業(yè)內(nèi)人士認為,，雖然突發(fā)事件可能將使得膠價短期維持強勢，但在庫存高企,、產(chǎn)業(yè)基本面未出現(xiàn)明顯變化的情況下,，中長期影響有限，市場整體風險可控,，建議交易者應謹慎看待,、合規(guī)理性參與。

上海國際能源交易中心在公告中也寫道,，目前中心正在督促交割倉庫妥善做好相應的后續(xù)處置工作,，保障相關(guān)業(yè)務順利開展，維護市場平穩(wěn)運行,。

10個月前經(jīng)消防抽查不合格,，還是沒能“攔住”這場火

除了對于期貨市場的影響，青島保稅區(qū)的大火還引發(fā)了其他更大的爭議,。有人迅速將其與11月初同樣發(fā)生在這里的一場火災聯(lián)系了起來,。

2023年11月6日晚，山東青島保稅港區(qū)一倉庫發(fā)生火災,。網(wǎng)傳視頻顯示,，倉庫幾乎被火焰完全覆蓋，現(xiàn)場濃煙滾滾,。據(jù)悉,，此次起火建筑為青島保稅區(qū)曼谷路47號青島中加實發(fā)國際物流有限公司倉庫，面積近6000平方米,，主要貨種包括棉花,、塑料和橡膠。

臨近年關(guān),，為何大火頻發(fā),？除了對導致火災的客觀原因的猜測，許多網(wǎng)友也懷疑是臨近年末“壓哨”起火,，年末對賬說,、騙保說頻頻出現(xiàn)，認同者眾,。但在一片紛紛擾擾中,，卻有一個鐵一般的事實：早在10個月前，寶泰科技就被曝光消防監(jiān)督抽查結(jié)果不合格,。