在全球制造領(lǐng)域中，中國制造是當(dāng)之無愧的世界第一,，擁有發(fā)達且完整的產(chǎn)業(yè)鏈,，但在品牌上卻并非如此，本土品牌不僅無法走出國門,，就連在本土都很難存活。就拿輪胎來說,，很多車主在選擇購買時第一時間都會選擇外國品牌,，比如米其林。因為在他們看來,，國產(chǎn)輪胎的性能不能與外國品牌比較,，過去的確存在這種問題，但如今中國輪胎也能進入全球前十,！

實現(xiàn)這一成就的是名為中策橡膠的中企,，其從1970年就開始做輪胎，在這些年里其不斷推出質(zhì)量好性價比高的輪胎,，在國內(nèi)市場大受歡迎,。據(jù)了解，其一年的收入可以達到281億元,，產(chǎn)品不僅蟬聯(lián)國內(nèi)銷冠12年,，甚至遠銷歐美，成為全球排名前十的輪胎企業(yè),。為了拿下國際市場,，中策國際曾在美國時代廣場的大屏幕上投放了廣告，讓美國人開始了解這個來自中國的輪胎品牌,。

中策橡膠的發(fā)展的確不錯,，但國人卻看不上，而令人沮喪的是,，即便國產(chǎn)輪胎擠進全球前十,，其依舊無法真正與外國品牌較量，利潤甚至不到米其林的20%,。利潤上不去即便排到全球前十也無濟于事,，品牌的發(fā)展嚴重受限，造成這種情況出現(xiàn)的原因有兩點,，一是疫情之下全球企業(yè)都因此受挫,，為此只能選擇降價銷售。

國產(chǎn)輪胎本就沒有競爭力,，如今又要面臨大品牌的降價,，為了保證市場占有率,，只能同步降價，這樣一來利潤更加無法保障,。二是因為相比之下,，國內(nèi)車主還是更青睞外國輪胎，尤其是米其林,。在售價方面,，國產(chǎn)輪胎不到米其林的40%，但卻依舊無人問津,，大部分車主都認為外國輪胎雖然貴,，但性能強，不用頻繁更換輪胎,。對此小編只能說這些車主對國產(chǎn)輪胎依舊存在誤解,。

如今的國產(chǎn)輪胎性能已經(jīng)不輸外國品牌，否則中策橡膠也不會進入全球前十,，而由此也能看出,，即便在輪胎領(lǐng)域，國內(nèi)車主們也更加喜歡大品牌,。競爭對手降價,、國內(nèi)知名度也提不上去，國產(chǎn)輪胎想要有所發(fā)展實在太難,，中策橡膠等中企面臨的壓力可想而知,。不過正所謂“大浪淘金”，只有在困境中存活下來的企業(yè)才能繼續(xù)成長,，中企想要破局只能研發(fā)更好的產(chǎn)品用實力說話,，除此之外別無他法。