PA46的主要特征如下：

①極佳的短期和長(zhǎng)期耐熱性：非增強(qiáng)型PA46的熱變形溫度HDT為160℃,，增強(qiáng)型PA46的HDT為290℃,；而長(zhǎng)期使用溫度CUT為163℃。

②高溫下能保持高剛度：由于結(jié)晶度高,，PA46在接近其熔點(diǎn)時(shí)仍能保持高剛度,，這樣在要求較高的場(chǎng)合，與其它材料如PA6、PA66和PCT相比,，安全系數(shù)更高,。PPA和PPS在室溫下剛性模量很高，但在高溫（100℃以上）時(shí),，其硬度會(huì)顯著下降,。

③高抗蠕變力，特別是在高溫下：性能更好和壽命最長(zhǎng)的工程塑料在長(zhǎng)期負(fù)荷情況下必須有較高的抗蠕變力（即在負(fù)荷下塑料變形低）,。而PA46的高結(jié)晶度使其在高溫下（100℃以上）能極好地保持其剛度,，因此也使得其抗蠕變力增加，比多數(shù)工程塑料和耐熱材料的抗蠕變力更強(qiáng),。

④優(yōu)異的韌性：PA46結(jié)晶率高,，形成許多小型晶體球粒，這就是PA46比其它工程塑料韌性更佳的原因,。 PA46即使在較低的溫度下（0℃以下）,，缺口沖擊強(qiáng)度值仍保持高水平。

⑤極佳的抗疲勞強(qiáng)度和耐磨性：PA46的高結(jié)晶度和良好的晶狀結(jié)構(gòu)使其比大多數(shù)工程塑料和耐熱塑料具有更佳的抗疲勞強(qiáng)度,，優(yōu)于PPA,、PPS和PA66。而對(duì)于齒輪,、拉鏈器來(lái)說(shuō),，抗疲勞強(qiáng)度很重要。PA46還有極好的耐磨性,，雖然與PA66,、POM的摩擦系數(shù)很相似，但Stanyl 的PV額定值較高,，從而允許對(duì)PA46 施加高壓或高速,。改性PA46有更好的耐磨性；PA46表面光滑堅(jiān)固,，加之在高溫下的剛性使其成為滑動(dòng)部件的理想材料,。

⑥良好的耐化學(xué)性：聚酰胺以其耐多種化學(xué)腐蝕而聞名。一般來(lái)說(shuō),，PA46也一樣,，并在某些情況下，PA46的耐化學(xué)性更強(qiáng),，特別是在較高溫度下,，它對(duì)油和油脂的耐腐蝕性極佳。因而PA46是汽車工業(yè)中引擎頂蓋下面部件的理想材料,，也是汽車工業(yè)中齒輪和軸承的理想材料,。但是PA46和其它聚酰胺一樣會(huì)被強(qiáng)酸所腐蝕,，而且還吸收極性溶劑。

⑦電氣特性和阻燃性好：PA46具有很高的表面和體積電阻率,、絕緣強(qiáng)度和相當(dāng)好的抗刻劃能力,。這些性能的具體級(jí)別取決于特定品級(jí)、溫度和水分含量,。一般來(lái)說(shuō),，這些性能在高溫時(shí)仍能保持在較高的水平上，足以滿足嚴(yán)格要求的應(yīng)用場(chǎng)合,。這一點(diǎn)，外加上PA46的耐高峰值溫度性能和高韌性,，使其成為需焊接到印刷電路板（PCB）上的元件的更好選擇,。另外根據(jù)Underwriter Laboratories（擔(dān)保人試驗(yàn)室）的UL94級(jí)別，還研究出了多種阻燃型產(chǎn)品,，額定值為V-0（即使在0.35mm）,；而與UL1446相應(yīng)的H級(jí)（180）額定值是Stanyl PA46玻纖增強(qiáng)級(jí)的額定值。

⑧加工性能好：與其它工程塑料相比,，Stanyl可以顯著地縮短成型周期時(shí)間,，因?yàn)樗慕Y(jié)晶速率很快；試驗(yàn)表明,，用PA46加工可以比PPA縮短30～45%的成型周期時(shí)間,，比PCT縮短25～40%的成型周期時(shí)間，比PPS縮短30～50%的成型周期時(shí)間,，比聚酯縮短30～45%的成型周期時(shí)間,。Stanyl熔化時(shí)的流動(dòng)性極佳，沒(méi)有任何溢料,。再加之在高溫時(shí)的高硬度,，這些都簡(jiǎn)化了薄壁制品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。這意味著從用各種材料制成的最終制品的造價(jià)來(lái)看,，壁薄和成型周期短的優(yōu)勢(shì)使Stanyl成為最經(jīng)濟(jì)的加工材料,。另外由于PA46的結(jié)晶溫度低，因此加工不需高模溫（80℃即可）,。

PA46的典型應(yīng)用

◎電氣及電子應(yīng)用：SMD元件,，接插件，斷路器,，繞線元件,，電動(dòng)馬達(dá)部件和電器元件；

◎齒輪,、軸承和軸承罩

◎汽車應(yīng)用：傳感器和連接器,，如：馬達(dá)控制系統(tǒng),、進(jìn)氣設(shè)備、電纜緊固件,，交流發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)部件,；以及排氣控制和輔助供氣系統(tǒng)的泵殼