韶山市隔震橡膠支座_陸韻產品定制購物流程橡膠支座定義：橡膠支座是指用以支承容器或設備的重量,，并使其固定于一定位置的支承部件,，還要承受操作時的振動與地震載荷。橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結合而成,，用于支撐橋梁重量,。

所謂地震時，是把不考慮沖擊的活荷載作為主荷載和地震影響自合的荷載狀態(tài),。

地震時,，在恒載等垂直力方向上，增加由地震影響引起的水平方向及垂直方向的地震力的作用,，作為支座功能，要求有支承垂直力,、支承水平力或水平位移功能,，同時，支座必須具有吸收地震產生的震動能量,、降低作用在結構體系上的地震力影響的減震功能,。

地震時產生的水平力、垂直力等動力影響,，結構體系的搖晃程度與振動的性質有很大關系,，它們根據(jù)支座的功能而變化，因此,，作為支座必須確保在地震時必要的功能,。

韶山市隔震橡膠支座_陸韻產品定制購物流程橋梁支座類型很多，主要根據(jù)支承反力,、跨度,、建筑高度以及預期位移量來選定。

傳統(tǒng)的常用橋梁支座有：墊層支座,、平板支座,、弧形支座、搖軸支座,、鉸式固定支座以及鉸式輥軸支座等,。

1.墊層支座。用油毛氈或石棉板做成墊層支承上部結構,用于跨度小于6米（鐵路橋）或10米（公路橋）的簡支板式橋和梁式橋,。

2.平板支座,。由上、下兩塊平面鑄鋼板（座板）構成,用于跨度小于8米或12米的梁式橋,。座板之間如加設銷釘,，即可構成固定支座,。

3.弧形支座。其活動支座系由平板支座中的下座板改為圓弧面板而成（圖2a）,，可提高其滑移和轉動性能,，用于跨度小于20米的公、鐵路橋,。在座板間加銷釘即成固定支座,。

4.搖軸支座。用鑄鋼搖軸與上,、下座板組成(圖2b)的活動支座,，用于中等跨度梁式橋。

5.鉸式固定支座,。由鑄鋼上,、下擺組成（圖2c）,兩擺之間嵌以擺卡,以控制橫向滑動。是用于大跨度梁式橋的固定支座,。

6.鉸式輥軸支座,。 在鉸式固定支座的下擺下面加設鍛鋼輥軸和鑄鋼座板而成（圖2d），輥軸的數(shù)量及尺寸根據(jù)支承反力的大小來確定,。常用于大跨度梁式橋的活動支座,。

7.雙向活動支座。系由兩層互相疊置,，而在正交的兩個方向均能滾動的鉸式輥軸支座構成,，用于寬度大的梁式橋。

韶山市隔震橡膠支座_陸韻產品定制購物流程橡膠支座安裝后,，若發(fā)現(xiàn)下述情況,，應及時調整：

調整事項1：個別支座落空，出現(xiàn)不均勻受力,。

調整事項2:支座發(fā)生較大的初始剪切變形,。

調整事項3:支座扁壓嚴重，局部受壓,，側面鼓出異常,，而局部落空。

 調整方法一般可用千斤頂頂起梁端,，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿（或環(huán)氧樹脂砂漿）,。再次落梁，在重力作用下支座下下表面相互平行且同梁底,、墩臺頂面全部密貼,；同時是一片梁梁端的支座處于同一平面內，梁的縱向傾斜度應加以控制，以支座不產生明顯始剪切變形為佳,。

變通板式橡膠支座的安裝注意事項

注意事項1,、矩形支座短邊應與順橋方向平行安置，以利梁端轉動若需要長邊平行于順橋向,，必須有通過轉角驗算,。

注意事項2、圓形橡膠支座各向同性,，安裝時無需考慮方向性,，只需將支座圓心同設計位置中心點相重合即可。

注意事項3,、使用普通板式橡膠支座一般設有固定端與活動端之分,，使用等高度支座時，上部構造的水平位移由同一片兩端支座的剪切變形共同完成,，一個承擔一半,，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。

注意事項4,、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時）進行為佳,。如在或***低氣溫時安裝，為避免支座發(fā)生過大的剪切變形,，過去曾提出兩種方法：一是到年平均氣溫時頂起主梁，將支座調整到中主位置,；二是在安裝時根據(jù)當時氣溫計算使支座產生顧變位,。前者在鐵路橋梁上使用尚可，可公路橋梁上很難動量守恒定律,；后者現(xiàn)場施工技術難度很高,，難于掌握。有一較簡單的方法可供選擇若預計不可能在年平均氣溫時安裝,，則可設計選區(qū)用橡膠支座時可適當增高支座高度,，使其在高低溫安裝時，上部結構的位移量靠橡膠支座的剪切變形來完成,，這樣可在任何氣溫條件下安裝橡膠支座,，剪切變形都能控制在允許范圍內，并無需額外特殊的施工手段,。