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硅膠密封圈的應用非常的廣泛，密封圈涉及到的行業(yè)非常多，在汽車行業(yè)領域中也是使用較多的部件之一，汽車硅膠密封圈主要應用到汽車的車門、車身、車窗、天窗、座椅、底盤、后尾箱等地方；為汽車的密封、隔聲、防水、防塵、減震、節(jié)能等方面有著重要的作用。

汽車硅膠密封圈

汽車硅膠密封圈的特殊材質，使得它具有非常的彈性與抗壓縮能力，不易變形、抗老化、耐臭氧等特點，汽車硅膠密封圈可以在高低溫環(huán)境中工作，工作溫度可在-40℃~120℃之間。

汽車硅膠密封圈，主要的作用就是為汽車的密封提供更加良好的性能，青島液態(tài)硅膠，而這些密封圈也并沒有設計為隱藏的，很容易就能發(fā)現(xiàn)，所以在對汽車進行清理和保養(yǎng)時，這些密封圈也是不能被忽視的。

為什么這么說呢？因為汽車在長時間的使用中，密封圈上也會出現(xiàn)一些污垢或者灰塵等等，這些都是會影響到汽車硅膠密封圈的密封效果的。

而有的汽車長時間的暴露在陽光下，時間久了也會導致汽車硅膠密封圈容易出現(xiàn)老化、密封、防塵、防水等性能降低。

雙色模具注塑技術是時下很受青睞的一種塑膠制品生產方式，雙色模具一般由倆套模組成，在注塑生產的過程中一套裝在雙色注塑機的定模固定板上，液態(tài)硅膠的成型，另一臺模具則裝在動模回轉板上，雙色模具的動模在一次注塑后需要旋轉180°，才能進行第二次注塑，因此在雙色模具的定位上就要做到很精細化，才不會影響后續(xù)的批量生產。

雙色模具在注塑機內生產時，需要校核動模兩個靠近注塑機上的柱子的拐角旋轉時是否會與注塑機上的4個柱子相干涉，兩者間隙至少要在10 mm 以上，若不 到10 mm ，應該考慮將模具靠近導柱的兩個角切掉。注意動模旋轉板的定位柱位置和大小，這就需 要根據(jù)模具的大小和行程及模具高度來選擇不同的注塑機，然后根據(jù)注塑機的參數(shù)來確定定位柱的位置和大小，以及澆口、定位環(huán)半徑。

所以在做雙色模具設計的時候，就要結合雙色模具廠自身的注塑機型號規(guī)格，設計為可讓一套模具能在不同型號的注塑機上使用，這樣在生產任務緊張的情況下，可靈活調度。不致于影響工廠整體的產能。

隨著液態(tài)硅膠產品應用越來越廣泛，有電子，密封件，汽車，嬰兒產品，潛水，廚房，等各個行業(yè)的應用越來越多，據(jù)統(tǒng)計，在歐美市場上，硅膠產品的80%已經(jīng)采用先進的液態(tài)硅膠注射成型工藝，只有不到20%的低端產品采用固態(tài)工藝，下面小編介紹關于液態(tài)硅膠模具技術難點以及模具的使用壽命的內容，歡迎閱讀！

液態(tài)硅膠模具技術難點：

1、液態(tài)硅膠是一種流動性特別好的材料，高于0.002的縫隙就會跑膠進去，所以，對于精度的要求極高，這就需要有高精度的加工設備，高精度的模具檢測設備，這是必要的基本的要求

2、其次，對于溫度的控制要非常的精度，在模具設計的時候，加熱系統(tǒng)的設計以及熱傳遞流道的設計非常重要，液態(tài)硅膠與注塑，要根據(jù)材料與結構的不同，選擇不同的加熱元件，比如是發(fā)熱管加熱還是油溫加熱，液態(tài)硅膠模模具公司，還是高壓水蒸氣加熱，對于溫度在不同金屬介質中的傳導如何控制溫差，這些都是技術難點

3、流道的設計與加工控制，根據(jù)產品的要求與效率的不同要求，設計不同的流道模式，冷流道（開放式，針閥式），半冷流道，普通流道等等

4、排氣的處理方式，根據(jù)實際情況做不同的選擇，例如通過開透氣槽，還是抽真空等方式

5、與自動化工裝的配合，硅膠產品的生產要想達至，一定要考慮脫模問題，是氣脫還是自動機械手夾取，還是頂出或是吹氣，在設計制造模具的時候都要特別考慮

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