• 供貨總量 : 不限
• 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
• 包裝說(shuō)明 : 不限
• 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
• 交貨說(shuō)明 : 按訂單

油封-機(jī)封正常運(yùn)行和維護(hù)問(wèn)題

安裝與停運(yùn)

a,、啟動(dòng)前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對(duì)于輸送凝固的介質(zhì)時(shí),，應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化,。啟動(dòng)前必須盤(pán)車，以防止突然啟動(dòng)而造成軟環(huán)碎裂,。

b,、對(duì)于利用泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封，應(yīng)先啟動(dòng)封油系統(tǒng),。停車后后停止封油系統(tǒng),。

c、熱油泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水,，應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時(shí),，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件,。

端面變形,，SLS200-400C機(jī)械密封， 碳石墨環(huán)彈性模量低,， 易變形,。一般碳石墨環(huán)端面變形原因有如下幾點(diǎn),。

① 合成橡膠O形圈在介質(zhì)中溶脹，體積增大,，碳石墨環(huán)受力偶作用而使端面變形,。對(duì)此， 應(yīng)更換O形圈材料或調(diào)整O型圈過(guò)盈量及硬度,。

② 壓蓋內(nèi)夾雜金屬污垢,，局部受阻。對(duì)此,，須清除污垢,，清洗壓蓋。

③ 端面分離,，彈簧阻塞,，如因溫度變化引起介質(zhì)結(jié)晶、積垢,，造成端面不能很好地貼合,。彈簧被腐蝕而喪失強(qiáng)度也會(huì)產(chǎn)生同樣的結(jié)果。對(duì)于因腐蝕而產(chǎn)生的泄漏,， 一般需要改用合適的材料,，避免阻塞應(yīng)改變密封的結(jié)構(gòu)或釆用彈簧外置式機(jī)械密封， 從而可避免彈簧被阻塞與腐蝕,。造成端面分離的情況還有：端面接觸閉合壓力不足,， 這是因?yàn)檩S（ 或軸套）與密封圈之間摩擦阻力過(guò)大使閉合力小。阻力增加是因?yàn)橄鹉zO形圈溶脹后引起密封環(huán)卡滯,；軸可能因腐蝕或電隅腐蝕而使表面失去光滑,，從而增加摩擦力。當(dāng)密封圈的壓縮量過(guò)大,，當(dāng)軸竄動(dòng)時(shí),，補(bǔ)償環(huán)隨軸竄動(dòng)致使密封端面不閉合。補(bǔ)償環(huán)組件與軸的間隙過(guò)小,，高溫工況下,，用線膨脹系數(shù)不同的材料組合在一起使用時(shí)，補(bǔ)償環(huán)組件容易產(chǎn)生卡滯故障,。對(duì)此,，必須校核因溫升引起的間隙的減小量， 軸必須具有合適的粗糙度,。

密封是防止流體或固體微粒從相鄰結(jié)合面間泄漏以及防止外界雜質(zhì)如灰塵與水分等侵入機(jī)器設(shè)備內(nèi)部的零部件或措施,。密封可分為靜密封和動(dòng)密封，沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)靜止的結(jié)合面的密封稱為靜密封,，彼此有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的結(jié)合面間的密封稱為動(dòng)密封,。動(dòng)密封根據(jù)運(yùn)動(dòng)件相對(duì)機(jī)體的運(yùn)動(dòng)方式分為往復(fù)軸密封和旋轉(zhuǎn)軸密封,；根據(jù)密封面是否有間隙，又分為接觸式密封和非接觸式密封,。

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