密封圈,O型圈,無(wú)錫O型圈
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更新日期2023-05-16 17:08
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1、工作環(huán)境的實(shí)際溫度,。
就是骨架油封使用的工作環(huán)境溫度
2,、工作中使用溫度。
溫度較低時(shí)橡膠會(huì)變硬變脆、回彈性變小,,油封唇口會(huì)對(duì)軸心的抱緊力增大,,加大摩擦,但是在軸轉(zhuǎn)動(dòng)后,,由于抱緊力增大摩擦生熱骨架油封的唇口會(huì)逐漸的回復(fù)到原來(lái)的彈性,,所以在橡膠脆性低溫下或者逼著溫度更低的情況,骨架油封依然可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),,前提是軸的轉(zhuǎn)速要高,。
3、軸速對(duì)于骨架油封材質(zhì)的影響,。
軸速對(duì)于骨架油封材質(zhì)選擇是個(gè)重要的因素,,因?yàn)檫^(guò)高的軸速會(huì)跟唇口摩擦生熱,當(dāng)軸速過(guò)快溫度過(guò)高時(shí),,氟膠骨架油封公司,一會(huì)降低油封對(duì)于軸的跟隨能力,,二是過(guò)高的溫度會(huì)加快橡膠唇口的老化縮短骨架油封使用周期,。
氟橡膠骨架油封壓縮變形性能 氟橡膠(FKM)用于高溫下的密封,壓縮變形性能是它的關(guān)鍵,。維通型氟橡膠所以得到極其廣泛的應(yīng)用,,是與它的壓縮變形的改進(jìn)分不開(kāi)的。美國(guó)杜邦公司在20世紀(jì)60-70年代致力于提高氟橡膠對(duì)壓縮變形的抗耐性,,取得了顯著效果,。
氟橡膠骨架油封耐低溫性能 氟橡膠(FKM)能保持彈性的極限溫度為-15~-20度,隨著溫度的降低,,它的拉伸強(qiáng)度變大,,在低溫下顯得強(qiáng)韌。厚度為2MM時(shí),,其脆性溫度在-30度,;厚度為1.87MM時(shí),其溫度為-45度,;厚度0.63MM時(shí),,溫度是-53度;厚度0.25時(shí),,溫度是-69度,。一般氟橡膠使用溫度可略低于脆性溫度。
骨架油封裝配時(shí)的注意事項(xiàng):
一. 領(lǐng)取固定的油封數(shù)量,。
二. 從油封領(lǐng)取到裝配,,必須保持乾凈。
三. 裝配前,做好油封檢查,,量好油封各部位尺寸是否與軸及腔體尺寸相符. 油封在安裝前,,先將軸徑的尺寸與油封的內(nèi)徑尺寸對(duì)照清楚,要相符,。腔體內(nèi)尺寸要與油封的外徑寬度相適合.檢查油封的唇口有沒(méi)有損傷,、變形,氟膠骨架油封報(bào)價(jià),,彈簧有沒(méi)有脫落,、生銹。防止油封在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中無(wú)平放,,受外力擠壓和撞擊等影響,,氟膠骨架油封價(jià)格,而破壞其真圓度,。
四. 裝配前做好機(jī)加工檢查程序.量好腔體與軸各部分尺寸是否正確.尤其內(nèi)倒角.不能有坡度. 軸與腔體的端面加工要光潔,,倒角沒(méi)有損傷和毛刺,清潔裝配部位,,在軸的裝入處(倒角)部份不能有毛刺,、沙子、鐵屑等雜物,,會(huì)產(chǎn)生油封唇口不規(guī)則的損傷,,建議倒角部位采用r角。
五. 在操作技巧上,,可以用手感覺(jué)一下,,是否光滑、真圓,。
六. 油封在安裝前不要太早將包裝紙撕開(kāi),,防止雜物附著在油封表面而帶入工作中。
七. 裝機(jī)前,,油封應(yīng)在唇口之間適量涂抹上添加有二硫化鉬的鋰基酯,,防止軸在瞬間啟動(dòng)時(shí),對(duì)唇口造成干磨現(xiàn)象,,影響唇口的過(guò)盈量,,并應(yīng)盡快,裝配,。裝好油封的油封座,,伊春氟膠骨架油封,如果不是馬上裝機(jī),,則建議在上面用布覆蓋防止異物附著油封,。涂鋰基脂的手或工具一定要干凈。
八. 油封要平裝,不能有傾斜的現(xiàn)象,。建議采用油壓設(shè)備或套筒工具安裝,。壓力不要太大,速度要均勻,、要慢,。
對(duì)于此次所裝油封之機(jī)臺(tái),做上標(biāo)記以便,,用心注意整個(gè)流程,。
因此,在安裝時(shí),,必須在密封圈上涂些油,,同時(shí)保證骨架油封與軸心線(xiàn)垂直,若不垂直,,油封的密封唇會(huì)把潤(rùn)滑油從軸上排干,,也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過(guò)度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中,,殼體內(nèi)的潤(rùn)滑劑微微滲出一點(diǎn),,以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)為理想。
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