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就性能來看,，聚b烯（PP）力學性能的絕d值高于聚乙烯,，但在塑料材料中仍屬于偏低的品種，其拉伸強度僅可達到30 MPa或稍高的水平,。等規(guī)指數(shù)較大的聚b烯具有較高的拉伸強度,，但隨等規(guī)指數(shù)的提高,，材料的沖擊強度有所下降，但下降至某一數(shù)值后不再變化,。

溫度和加載速率對聚b烯的韌性影響很大,。當溫度高于玻璃化溫度時，沖擊破壞呈韌性斷裂,，低于玻璃化溫度呈脆性斷裂,，耐高溫阻燃PPO價格，且沖擊強度值大幅度下降,。聚b烯（PP）具有良好的耐熱性,，制品能在100℃以上溫度進行消毒滅菌，在不受外力的條件下,，150℃也不變形,。脆化溫度為-35℃，在低于-35℃會發(fā)生脆化,，耐高溫阻燃PPO生產廠,，耐寒性不如聚乙烯。對于聚b烯（PP）玻璃化溫度的報道值有一18qC,， OqC,， 5℃等，這也是由于人們采用不同試樣,，其中所含晶相與無定形相的比例不同,，濰坊耐高溫阻燃PPO，使分子鏈中無定形部分鏈長不同所致,。聚b烯的熔融溫度比聚乙烯約提高40一50%,，約為164一170℃， 100%等規(guī)度聚b烯,。

ppo材料的生產方法:

包括聚合和后處理兩部分：在聚合反應釜中先加入定量的銅氨絡合催化劑，將氧氣鼓泡通入,，然后逐步加入 2,，乙醇溶液，進行氧化偶聯(lián)聚合得到聚合物,。為了改善成型加工性能和降低成本,，耐高溫阻燃PPO價錢，可以用共混方法對聚苯醚進行改性,，改性聚苯醚成本低,、市場價格已能和ABS樹脂競爭，廣泛用來代替青銅或黃銅制作各類機械零件及管道等,。

改性PPO/PA材料可縮小車身外板間隙,，日前SABIC Innovative ***stics推出了新一代的導電PPO/PA共混物,，在不影響材料的抗沖擊性和剛性的前提下，其熱膨脹系數(shù)（CTE）被降低了25%,，當用于車身外板時,，能夠更加準確地管理車身外板的間隙。該材料可用于在線靜電噴涂,，并可獲得一級表面的效果,。    

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