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超高分子量聚乙烯板

超高分子量聚乙烯板在廣泛的應用中,，突出的兩個應用：鐵路系統(tǒng)與化工機械。

在鐵路系統(tǒng)上,，可用超高分子量聚乙烯板作為連接器的耐磨板材,、支持架、貯藏車和卸貨物件,。農業(yè)機械,、交通運輸工業(yè)使用的傳送裝置、滑塊座,、固定板,、導軌等如用超高分子量聚乙烯板材取代金屬材料，使用壽命可提高10～50倍,。

超高分子量聚乙烯板的耐磨性和耐腐蝕性使其在化工機械中獨具優(yōu)勢,。采用超高分子量聚乙烯產品代替金屬材料制成的耐酸泵、傳動機械,、水泵,、軸套、密封墊板,、齒輪等,，不僅使用壽命大大延長，而且使成本大為降低,。

煤倉襯板建筑施工整個支護的關鍵要點

    為了確保煤倉上,、下鎖口的支護強度,煤倉上,、下鎖口幾乎都采用厚度不低于500mm的鋼筋混凝土支護。鋼筋混凝土支護是先架設好鋼筋籠,再穩(wěn)好煤倉襯板后澆筑混凝土而成,正常斷面的巷道所需的鋼筋籠由地面架工好成品后,在井下施工地點象架設U型棚支架一樣各部分鋼筋籠搭設架設而成,。

   煤倉襯板上,、下鎖口的斷面是不斷變化的,上鎖口是由小到大圓臺狀,下鎖口是由大到小的圓臺狀,這種變斷面巷道的鋼筋籠該如何加工,如何架設,可以說難倒了很多人。大部分施工人員為了圖懶省事,在煤倉上,、下鎖口施工中,不按設計圖架設鋼筋籠,而是采用鋪設雙層鋼筋網后噴漿支護,。煤倉襯板在煤倉上、下鎖口是煤倉襯板整個支護的關鍵,。

    煤倉襯板它采用是普通鋼網噴支護所用的鋼筋網,，是采區(qū)出煤系統(tǒng)中的咽喉工程,而煤倉上、下鎖口是煤倉襯板整個支護的關鍵,如何提高煤倉上,、下鎖口的支護強度,如何提高下鎖口抗沖擊性能是我們需要解決的問題,。

為何高分子耐磨板制作完成后會摻雜其他顏色當前位置

   市場中標準的高分子耐磨板大多都是白色的，但是實際生產出的板材在白色的底色上都會摻雜有其他顏色,。這樣的產品會被誤會是不合格產品,，但是實際上是生產原料不干凈亦或者制作過程中摻雜不同顏料導致的。

   一般導致高分子耐磨板原料不干凈的原因主要是物料被污染,，還有一個原因則是原料內的水份含量高,，或者易揮發(fā)物質的含量高。再有一個原因那就是生產設備不干凈導致的,，為了保證原料的干凈度,，我們在生產前，需要檢查設備的料斗上是否有污染物,，生產設備機筒內是否有異物,，如果生產設備中有金屬，它會使原料降解,。在保證原料無污染的情況下,，就能生產出顏色均勻的高分子耐磨板了。