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涂油機(jī)涂油裝置的制作方法

汽車電器零部件產(chǎn)品的涂油,，直接影響著產(chǎn)品的性能和手感，是保證產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié),。汽車電器零部件涂油的特點(diǎn)在于涂油點(diǎn)較多,，同一產(chǎn)品涂油位置多，涂油區(qū)域相距較遠(yuǎn),。

 常規(guī)的操作方式是依靠工作人員手工操作,，即用毛刷進(jìn)行涂油，但人工涂油不僅在質(zhì)量上達(dá)不到要求,，而且也不能滿足快速生產(chǎn)的需求,。此外手工涂油還存在涂油不均、漏涂和涂油過量等問題,。

 隨后市場(chǎng)上出現(xiàn)了一些針對(duì)汽車電器零部件產(chǎn)品的涂油機(jī),。但是這類涂油機(jī)在使用過程中也存在較多缺陷,，主要表現(xiàn)為涂油不均，處于拐角部分的涂油點(diǎn)不出油現(xiàn)象,。經(jīng)過分析其主要原因體現(xiàn)在涂油裝置結(jié)構(gòu)不合理?，F(xiàn)有結(jié)構(gòu)是由一個(gè)控油器控制整個(gè)油腔的注油量，雖然控油器在油腔的中央位置,，可是這樣很容易出現(xiàn)中間的涂油管出油多而邊緣涂油管出油少或不出油的現(xiàn)象,；其次因油腔腔體較大且腔體較深，油腔四周的壓力會(huì)較低,，這樣留在油腔距涂油管較遠(yuǎn)地方的油和腔體死角的油會(huì)硬化,，長時(shí)間以后就會(huì)造成油腔該區(qū)域油硬化的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致涂油不均或不出油,。

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扇形可調(diào)噴嘴是一種圓柱形液體流,，沖擊噴嘴外的偏轉(zhuǎn)板，使其偏轉(zhuǎn)形成扇形射流,，形成沖擊力大,、邊緣整齊的射流。寬角扇形噴霧形狀可產(chǎn)生中等脈沖,，液霧均勻分布，液滴尺寸中等,。偏轉(zhuǎn)角CC風(fēng)機(jī)噴嘴為圓形噴嘴,，其大而光滑的通道可將堵塞現(xiàn)象減至小。

扇形可調(diào)噴嘴具有窄角扇形噴霧形狀,，沖擊力大,，液體分布均勻，液滴尺寸小,，噴嘴噴口形狀窄,，邊緣清晰。這種噴嘴是采用外管螺紋連接的整體設(shè)計(jì),。大通道和暢通通道大限度地減少了擁塞,。通過精細(xì)加工技術(shù)產(chǎn)生的導(dǎo)流面提供均勻且高沖擊的噴射形狀。霧粒很小,，很均勻,。它們可以產(chǎn)生廣角。具有中等沖擊力的風(fēng)機(jī)可調(diào)噴嘴具有圓形噴嘴和大而光滑的流道,，將阻塞現(xiàn)象降低到低點(diǎn),。進(jìn)水方向和出水方向偏轉(zhuǎn)75度,。噴嘴的“邊緣效應(yīng)”很弱，噴霧形狀非常均勻,。噴嘴適用于溫和沖洗,，不適用于強(qiáng)力沖洗。

日寶+德國schutze MKD IVN沖壓拉延油涂油機(jī)噴嘴總代理

沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線的構(gòu)造,？

1. 沖壓機(jī)器人,，要求負(fù)載大、運(yùn)行軌跡及性能等搬運(yùn)機(jī)器人所共有的特性,，還要滿足頻繁起/制動(dòng),、作業(yè)范圍大、工件尺寸及回傳面積大燈特點(diǎn),。

2. 電控系統(tǒng),，沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線電控系統(tǒng)需要集成壓力機(jī)、沖壓機(jī)械手,、拆垛機(jī),、清洗劑、涂油機(jī),、對(duì)中臺(tái),、雙料檢測(cè)裝置、視覺識(shí)別系統(tǒng),、各種皮帶,、同步控制系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)及大屏幕顯示,，并具有無縫集成工廠MES系統(tǒng)的能力,。

3. 拆垛裝置，目前常見的拆垛系統(tǒng)有三種,，分別是拆垛機(jī)/機(jī)器人+拆垛小車/桁架式機(jī)械手+拆垛小車,。

4. 過渡皮帶和板料清洗機(jī)，可伸縮皮帶機(jī)用于拆垛完成后單張板料的傳輸,，它可以為板料提供穿過清洗機(jī)所需的移動(dòng)速度,。皮帶機(jī)的速度一般為變頻控制，以保證與后續(xù)清洗機(jī),、涂油機(jī)的同步,。皮帶長度可調(diào)整，填補(bǔ)不進(jìn)行板料清洗,、清洗機(jī)離線時(shí)的空間,。

5. 板料涂油機(jī)，涂油機(jī)主要用于板材拉延前的涂油工序,，由涂油機(jī)噴涂單元,、供油及油液保溫單元,、噴射供氣單元、板料輸送單元,、油霧收集單元,、電壓控制單元及機(jī)身等組成。涂油機(jī)具有行走機(jī)構(gòu),，在不需要噴油的時(shí)候可以移動(dòng)離線,。噴嘴采用數(shù)字化控制，保證板料上油膜位置的準(zhǔn)確和油膜厚度的均勻,。不管環(huán)境溫度如何變化,，供油及油液保溫單元均處于等待噴射狀態(tài)，油液溫度恒定,，保證噴射效果,。