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涂裝車間設備調(diào)試按單機調(diào)試,、聯(lián)動調(diào)試、冷調(diào)試,、熱調(diào)試,、工藝調(diào)試、生產(chǎn)調(diào)試的步驟進行,。往復機的調(diào)試和驗收是指對上述調(diào)試過程的驗收,。設備的制造、安裝單位在調(diào)試前必須制定調(diào)試計劃,，經(jīng)設計,、使用單位同意后，方可進行調(diào)試,。各階段調(diào)試完成后,，填寫各階段調(diào)試驗收表。設備調(diào)試必須在設備所在生產(chǎn)線已完成全線（包括熱力設備,、電氣設備,、機械運輸設備、往復機,、公用設施）的制造,、安裝和驗收的前提下進行。單機調(diào)試前,，安裝單位應清除設備附近的建筑垃圾和生活垃圾,，往復機自動噴漆機，確保設備內(nèi)外無灰塵,，保證設備內(nèi)部清潔,。

往復機調(diào)試應符合下列要求：（1）設備安裝、連接可靠,、密封良好,。（2）啟停方式正確靈敏，電機運行方向正確,。（3）通風設備的風速,、壓力,、噪聲滿足設計要求，連續(xù)無故障運行時間不少于4小時,。（4）與設備有關的電氣設備元件安裝準確,、安全、可靠,。電氣和氣動元件動作正確靈活,。設計、制造,、安裝和使用單位的有關技術人員必須到調(diào)試現(xiàn)場,，記錄調(diào)試中出現(xiàn)的問題，確定整改計劃和期限,。重新調(diào)試校正后的設備,，直到合格為止。

涂裝車間安裝

制造后的表面處理應符合國家《往復機和鋼結(jié)構(gòu)涂裝技術規(guī)范》,。制造商制造的部件應在制造現(xiàn)場進行預裝配,，以確保正確安裝和協(xié)調(diào)，然后才能運至安裝現(xiàn)場,。用于安裝的自攻螺釘,、螺栓、螺母和墊圈必須鍍鋅（如圖紙所示不符合此要求）,。往復機安裝基準（1）設備標高應以車間層高為基準,，只允許有一個樓層基準，測量確有困難時,，可設置輔助基準,。（2）設備位置應以車間柱網(wǎng)為基礎。

往復機基礎（1）設備基礎在安裝前必須滿足工藝安裝圖和一般設備圖紙的要求,。（2）設備基礎標高不符合設計要求時,，必須在設備安裝前進行處理。（3）當電機功率小于4千瓦時,，允許用膨脹螺栓固定風機,、水泵等安裝在車間地板上或設備基礎上的外購件。對于功率大于4千瓦的電機,，應采用二次灌溉,。（4）柱腳底板與基礎之間的空隙應采用砂漿澆筑壓實。往復機錨栓與安裝的垂直度允許偏差為1/100,。螺母和墊圈,、墊圈和設備底座應接觸良好。三。需要澆水兩次的錨栓應在澆水前清理干凈,。灌漿砂漿應是比原地基高的水泥砂漿,。灌漿時應夯實,。錨栓不得歪斜,，并控制間距大小。（4）在澆筑混凝土達到規(guī)定強度的75%后,，方可擰緊錨栓螺母,。振動負荷設備（如風機、泵等）的地腳螺栓應用墊片和防松螺母緊固,。

水性涂料具有良好的導電性和底阻性,。使用內(nèi)部電機往復機時存在泄漏風險。采用SAMES（PPH308高速旋轉(zhuǎn)杯,、GNM200控制器）外電高速旋轉(zhuǎn)杯噴涂設備,，通過系統(tǒng)研究和工藝優(yōu)化，得到醉佳噴涂工藝參數(shù),。懸掛零件時,，應選擇高速涂漆速率和覆蓋角。一般的原則是,，難噴涂的表面直接對著往復機噴,，吊架的長度應該是寬度的1-1.5倍。

對于一些具有垂直和內(nèi)傾角的復雜型材,，往復機,，應考慮噴旋轉(zhuǎn)以提高涂裝效率。水性涂料的成功應用為鋁涂層技術打開了一扇新的大門,。隨著水性涂料應用和研發(fā)技術的不斷進步,，水性噴涂技術將日益完善。同時,，還應注意水基涂料工藝中存在的問題,，如噴涂過程中金屬設備被水腐蝕、干燥過程中熱能損失,、噴涂后廢水處理等,。優(yōu)化水性涂料施工工藝是一項長期而艱巨的任務。我希望業(yè)內(nèi)同仁共同努力,，簡易往復機,，為綠色繪畫事業(yè)貢獻力量。通過對普通噴涂和靜電噴涂木門樣品參數(shù)的測試,，得出了手工噴涂普通噴涂,、往復機和地面導電墊靜電噴涂的涂裝率。結(jié)果表明,，對于木門和風機,，三種噴涂方法的噴涂率分別為61.7%,、76.7%和84.5%。門后接地導電板往復機可進一步提高噴涂率,，木門和門蓋的常用噴涂和靜電噴涂分別為52.7%和69.7%,。手工噴靜電噴涂可顯著提高木門的涂裝率。