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大口徑膠管用以輸送氣體,、液體,、漿狀或粒狀物料的一類管狀橡膠制品。大口徑膠管由內外膠層和骨架層組成,，骨架層的材料可用棉纖維,、各種合成纖維、碳纖維或石棉,、鋼絲等,。一般膠管的內外膠層材料采用天然橡膠、丁苯橡膠或順丁橡膠,；耐油膠管采用氯丁橡膠,、膠管采用乙丙橡膠、氟橡膠或硅橡膠等,。大口徑膠管的內膠層直接承受輸送介質的磨損,、侵蝕，且防止其泄漏,；鋼絲骨架排吸膠管外膠層保護骨架層不受外界的損傷和侵蝕,；骨架層是膠管的承壓層，賦予管體強度和剛度,。大口徑膠管的工作壓力取決于骨架層的材料和結構。大口徑膠管按其骨架層材料和結構可分為全膠膠管（無織物材料）,、夾布膠管（骨架層為布層,，）、吸引膠管（布層外還有一層金屬螺旋線,，）,、編織膠管（骨架層為編織的鋼絲或織物，）,、纏繞膠管（骨架層為鋼絲或線繩纏繞層,，）、針織膠管（骨架層為針織物,，）,、短纖維膠管（短纖維與橡膠共混壓而成）。其中吸引膠管在負壓下工作,，鋼絲編織膠管或纏繞膠管能承受80～600MPa乃至更高的壓力,。吸排泥漿大口徑膠管適用于水,、壓縮空氣和非腐蝕性液體的輸送，***應用于工業(yè),、建筑業(yè),、農業(yè)等領域；工作壓力：10-15bar,，18bar,，20bar和25bar；溫度范圍在：-20℃--45℃環(huán)境下使用,；內膠：光滑,，SBR合成橡膠；外膠：光滑（表面布紋）,，抗老化,、耐臭氧的EPDM合成橡膠。

調節(jié)好的油管接頭放入扣壓機,，啟動機器上的扣壓工作鍵進行扣壓工作,。若是自動扣壓機，扣壓工作完成后機器自動停止,，模具也會自動張開,，取出膠管就可以進行下一根膠管的扣壓工作。若是手動操扣作壓機,，則需要操作人員不斷觀察被扣壓接頭套皮的收縮程度,，一般套皮緊緊包住膠管外膠，用手彎曲套皮與膠管外膠接觸的地方不會出現(xiàn)縫隙為宜,。

天然高壓膠管和異戊高壓膠管以及丁基高壓膠管在熱氧老化進程中首要是大分子鏈發(fā)作開裂,，變軟發(fā)黏；丁苯高壓膠管,、順丁高壓膠管,、高壓膠管以及三元乙丙高壓膠管在熱氧老化進程中首要是斷鏈后的產(chǎn)品交錯在一起，破壞了高壓膠管的彈性布局,，于是就變硬發(fā)脆,。

如果重復裝配次數(shù)過多，高壓膠管使用壽命,，密封帶與裝配的位置不完全一致,，海洋高壓輸油膠管，且由于頭部前端沒有了可塑性不能形成二次微變形,，形成不了新的密封帶,，達不到原有的密封效果。

高壓油管裝配誤差?高壓油管裝配誤差會導致頭部密封帶形成橢圓，遼陽高壓膠管,，從而不能有效密封,。高壓油管管形的制造誤差、高壓油管頭部與噴油器接口部位的裝配誤差,，以及高壓油管帶管夾裝配時的非自由對正等因素,，都是造成高壓油管裝配誤差存在的直接原因。

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