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應(yīng)用
一、 彩色疏水鋪設(shè)方法則適用在重型汽車行駛的道路,。

二,、排水彩色瀝青可適用在行人人和輕型汽車行駛的道路。
三,、 高速公路遂道及一般的地下道,。
四、 行人路、十字路口,、公巴站與學(xué)校區(qū),。
五、汽車停泊的地方,、建筑物的屋頂及休憩地方,。

六、 學(xué)校,、地面,、哥爾夫球場、網(wǎng)球場,、自行車路及健美中心,。

性質(zhì)
彩色瀝青分別有三種類型, 請參照以下所列的基本性質(zhì)：

彩色瀝青生產(chǎn)和施工工藝

 目前彩色瀝青路面在國外已較多地應(yīng)用到城市道路中，起到誘導(dǎo)交通和美化城市的作用,，但在我國道路上應(yīng)用尚少,。彩色瀝青混凝土是由有色石料、脫色瀝青,、色料和添加劑等材料組成,。

(1)原材料質(zhì)量控制是保證彩色瀝青混凝土面層施工質(zhì)量的前提，每一批原材料進場必須按品種,、規(guī)格分別取樣試驗,，嚴(yán)禁不合格原材料進入施工流程。

(2)原材料性能應(yīng)穩(wěn)定,、使生產(chǎn)目標(biāo)配合比能**大限度地接近設(shè)計配合比,。

(3)拌和溫度應(yīng)控制在160％~170％ ，拌和時間比普通瀝青混合料多10 s,，出料應(yīng)及時檢查粒料和顏色是否均勻,。

(4)由于色粉比重大，在混合料中具有著色,、分散,、吸附、穩(wěn)定,、增粘的作用,，添加時需考慮其對環(huán)境的影響，生產(chǎn)前應(yīng)根據(jù)目標(biāo)配合比計算出每盤混合料色粉用量,，用聚乙稀塑料袋裝好,，拌和中由人工輔助加入。

(5)彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料攤鋪各道工藝基本相同,。

(6)為提高界面粘結(jié)力和減少雨水滲到路面結(jié)構(gòu),，攤鋪前基層應(yīng)清掃干凈，噴灑乳化瀝青,，其用量為0．3~0．5 kg／m,。

(7)開始攤鋪時，根據(jù)工期安排,，考慮到混合料的生產(chǎn),、運輸、攤鋪和碾壓能力,，將攤鋪機的工作速度嚴(yán)格控制在2．0~2．5 m／min,，確保攤鋪連續(xù)；并做到全幅攤鋪不間斷一次性成型,，以保持色澤一致,，粒料均勻、美觀,。

(8)碾壓組合方式

彩色瀝青混合料的壓實同樣分初壓,、復(fù)壓、終壓三個階段進行,；初壓溫度應(yīng)控制在130％~145％,，終壓溫度不低于70℃；同時,，碾壓過程中應(yīng)按“緊跟,、慢壓、高頻,、低幅”的原則進行,。

(9)碾壓過程中應(yīng)注意的細節(jié) 為防止壓路機碾壓過程中出現(xiàn)的粘料現(xiàn)象，在鋪筑試驗段的過程中發(fā)現(xiàn)在壓路機的水箱中加入0．15 kg／m^3洗衣粉對鋼輪進行潤滑,，可以避免鋼輪壓路機的粘料現(xiàn)象,。為防止彩色瀝青面層受污染，碾壓前須用水沖去粘附在壓路機鋼輪上的雜物及砂土,，確定碾壓設(shè)備清潔后方可允許進行碾壓,。碾壓結(jié)束待溫度冷卻至常溫才能開放交通。

(10)拌和前,，應(yīng)將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道,、運輸車、施工機械設(shè)備等清洗干凈,。

(11)彩色瀝青施工的關(guān)鍵在于原材料的選用和配合比的設(shè)計,，其施工關(guān)鍵工序在于拌和與碾壓，也**是說拌和時嚴(yán)格控制色粉投入量和拌和次序,、時間．碾壓時做到快捷,。

（12)可采用國產(chǎn)脫色瀝青、色料和本地區(qū)集料，通過摻入抗剝落劑來提高本地酸性集料和瀝青的粘附性,，采用水泥代替礦粉提高了瀝青混合料水穩(wěn)性等技術(shù)措施,，配制彩色瀝青混凝土

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