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漆膜的厚度主要決定于涂裝生產(chǎn)線上物體提升的速率以及漆液的粘度；采用靜電噴塑進行涂裝的時候要不斷注意涂料粘度的測定,。通常要求氣壓高,，漆粒細，速度快,。但氣壓過高,，則會破壞電力的作用。應根據(jù)所用油漆涂料品種,、涂裝現(xiàn)場和待涂工件等的不同,，而選擇相適應的漆壓和氣壓。在汽車車身內(nèi)板的靜電噴涂中,，因為車身門眉,、窗框及柱面都為小面積細長形狀，要求調(diào)整為較小的噴幅以減少漆霧過噴,，當噴涂大面積部件如引擎蓋,、車門外板時可將噴幅適當調(diào)大。

涂層外觀質(zhì)量優(yōu)異,，附著力及機械強度強,；噴涂施工固化時間短；涂層耐腐耐磨能力高出很多,；不需底漆,；施工簡便。噴塑產(chǎn)品表面不允許有生銹現(xiàn)象,，噴塑產(chǎn)品表面噴塑厚度要均勻,，不能有噴塑脫落漏底，這樣會造成噴塑產(chǎn)品生銹,。靜電噴涂技術近年來在閥門行業(yè)得到了廣泛的應用,，但不同的材料和加工工藝對靜電噴涂設備的選擇要求不同。

簡化涂裝工藝,，提高涂裝效率：在采用油漆工藝涂裝時,，噴涂鋁單板，需經(jīng)噴涂底漆,，刮膩子,、水磨、噴而漆,、噴罩光漆等“三磨三抄”十多道至二十多道工序,，噴涂廠家,，七至十天加工周期。隨著噴上的粉末增多,，電荷積聚也越多,，當達到一定厚度時，由于產(chǎn)生靜電排斥作用,，便不繼續(xù)吸附,，蚌埠噴涂，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,，然后經(jīng)過加熱使粉末熔融,、流平、固化,，即在工件表面形成堅硬的涂膜,。由于電暈放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷,，粉末由嘴噴出時,，熱噴涂，形成帶電涂料粒子,，它受靜電力的作用,，被吸到與其極性相反的工件上去。