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 安裝排風(fēng)系統(tǒng)及凈化系統(tǒng)

考慮電鍍廢氣的治理,，可以通過安裝排風(fēng)系統(tǒng),，將被污染的廢氣輸送到氣體凈化系統(tǒng)，以達到將有毒有害氣體去除的目的,。由此可見,，安裝排風(fēng)系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)，是一個統(tǒng)一的整體,。

安裝排風(fēng)系統(tǒng)

根據(jù)電鍍廢氣排放特點,，工廠車間生產(chǎn)條件限制,，有害廢氣排放方式，采用不同的排風(fēng)系統(tǒng),。如在車間中,，一般是因為嗷源不固定，排放點多等因素,，采用局部排風(fēng)方式,。將這些局部排風(fēng)方式的氣體進行監(jiān)測，如果達到排放標(biāo)準(zhǔn),，可以直接排放至大氣中,，如果高于排放標(biāo)準(zhǔn)，則需要將廢氣通入凈化系統(tǒng),，在有害廢棄排放的點，直接將廢氣收集,，經(jīng)過通風(fēng)系統(tǒng)排放到室外,。為了保證車間空氣壓力平衡，還需要進行機械通風(fēng),，保持室內(nèi)空氣質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),。

在特定條件下，合肥電鍍,，鉻層表面的裂紋和孔隙不僅無害,，反而能提高整個鍍層體系的耐蝕性。20世紀(jì)60年代中期,，國外對鍍鉻層微觀結(jié)構(gòu)進行了研究,，開發(fā)了更耐蝕性的微裂紋鉻和微孔鉻新工藝。

(1)微孔鉻 形成微孔鉻的是通過光亮鎳取得的,，電鍍鎳,，即所謂鎳封法(Nickel Seal)。在光亮鎳中加人一些不溶性的非導(dǎo)體顆粒,，如硫酸鋇,、二氧化硅等，在促進劑的作用下,，用壓統(tǒng)空氣強烈攪拌鍍液,，使固體顆粒均勻地與鎳共沉積。鍍鉻時,，在非導(dǎo)體顆粒上就鍍不上鉻而形成微孔鉻層,。這種工藝的關(guān)鍵是如何選擇性能良好的促進劑，促進固體顆粒能均勻地分布在鎳層中,。不溶性非導(dǎo)體顆粒的直徑應(yīng)小于1μm,。鎳封層厚度為0.5~1.0μm,。

(2)微裂紋鉻 20世紀(jì)60年代中期，開發(fā)了電鍍高應(yīng)力鎳產(chǎn)生微裂紋鉻新工藝,。其方法是在光亮鎳上再電鍍一薄層(約 1微米)高應(yīng)力鎳,，具有很高內(nèi)應(yīng)力的鎳層，極易形成微裂紋,，隨后鍍鉻,，鉻層就形成微裂紋鉻。鉻層厚度為0. 25μm國外稱為PNS (Pots NickelStrike}工藝,。

電鍍面積統(tǒng)計

電鍍產(chǎn)品種類繁多,，工件尺寸、復(fù)雜程度,、鍍種類型等不同給面積統(tǒng)計帶來諸多困難,。電鍍項目環(huán)境影響評價中常用的方法包括計件法、物料衡算法和類比法,。

計件法,，通過詳細統(tǒng)計電鍍工件各種類型的數(shù)量、規(guī)格,，以此計算單件電鍍面積,，綜合得到電鍍面積總和，計算公式如下：

S=ΣSi·Ni

式中：S為金屬鍍層的面積,，dm2,；

Si為工件i的金屬層面積，dm2/件或dm2/掛,；

Ni為工件i的數(shù)量,，件或掛。

物料衡算法,，電鍍錫,，即根據(jù)金屬基進入鍍層的質(zhì)量，通過鍍層厚度和金屬的相對密度等進行推算電鍍面積,，推算公式為：

S=100m/δ·d

式中：S為金屬鍍層的面積,，電鍍銀，dm2,；

δ為金屬鍍層的厚度,，μm；

d為金屬鍍層的相對密度,，g/cm3,；

m為鍍層質(zhì)量，g,。

類比法,，也就是參考其他同類企業(yè)的統(tǒng)計數(shù)據(jù),，根據(jù)鍍種、電鍍方式,、電鍍線大小,、產(chǎn)品種類等，尋找類似企業(yè),、類似電鍍線進行產(chǎn)能的估算,。