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丁基內(nèi)胎

橡膠接頭又可稱之為：可曲撓橡膠接頭、橡膠導(dǎo)電軟連接,、軟接,、柔性橡膠接頭、橡膠補償器,、避震喉,、減振器等，是一高彈性,、高密封性,、耐介質(zhì)和耐氣侯性的管路聯(lián)接件。橡膠接頭一般由內(nèi)膠層,、紡織物提高層（提高層有雙層刮膠綿綸簾子布）,、中膠層、外膠層,、頂端結(jié)構(gòu)加固金屬圈或鋼絲圈,，經(jīng)高溫、髙壓硫化成形后,，與金屬材料法蘭盤或平行面連接頭活套法蘭組成的復(fù)合型橡膠管,。此商品運用了橡膠的高彈性、高脾氣,、耐介質(zhì)性,、耐老化和耐輻射危害等優(yōu)勢,，內(nèi)胎，可減少管路的震動及噪音,，并可對因溫度轉(zhuǎn)變 造成的熱漲冷縮起賠償功效,。依據(jù)介質(zhì)不一樣所選用的橡膠材料也不一樣，有天然橡膠,、丁苯膠,、三元乙丙橡膠、三元乙丙膠,、氯丁橡膠,、硅橡膠、氟橡膠這些,。各自具備耐高溫,、耐酸性、堿,、抗腐蝕,、耐磨損、耐酸堿等作用

丁基內(nèi)胎

內(nèi)胎裝進輪胎時,，應(yīng)在輪胎的內(nèi)腔和內(nèi)胎表層擦抹輕鈣粉（要求規(guī)定的輪胎不用擦抹輕鈣粉）,，便于于內(nèi)胎的屈伸。墊帶應(yīng)光滑的遮蓋在內(nèi)胎與輪胎胎圈內(nèi)腔中間,，內(nèi)胎氣門嘴置放在輪輞氣門嘴孔壁并調(diào)正,，不可鈑金折彎或反向擰氣門嘴。輪胎胎圈,、輪輞,、平墊圈、鎖圈等零部件恰當(dāng)鉚合及時后,，依照要求輪胎額定值標(biāo)準(zhǔn)氣壓規(guī)范打氣慢速度向內(nèi)胎打氣并敲擊之上部位,，應(yīng)用輪胎與輪輞相互配合更為密切。無內(nèi)胎輪胎的拆卸應(yīng)應(yīng)用胎圈脫卸式器或輪胎拆裝機,，不可拆卸,，以防毀壞胎里及胎圈的密封性層。安裝時將輪胎兩邊胎圈越過拆裝機的裝拆支撐架,，內(nèi)胎公司,，運用裝拆卸旋轉(zhuǎn)車轱轆，應(yīng)用撬杠將兩邊胎圈裝進輪輞,。裝胎時左右胎圈不可另外裝進輪輞,。檢驗部位平面圖1.胎里密封性層；2.胎圈密封劑；3.氣門嘴輪胎打氣后應(yīng)查驗氣門嘴,、氣門芯,、輪輞與輪胎觸碰部位是不是漏汽（見上圖）。

三元乙丙橡膠（IIR）

是異丁烯和小量異戊二烯或丁二烯的共聚物體,。

特性是密封性好,，耐活性氧、抗老化性能好,，耐溫性較高,，長期性操作溫度可在130℃下列；可耐無機強堿（如鹽酸,、等）和一般,，吸振和減振特性優(yōu)良，內(nèi)胎價格,，電介電強度也很好,。缺陷是延展性差，內(nèi)胎多少錢,，生產(chǎn)加工性能差,，硫化速度比較慢，黏著性和耐磨性能差,。應(yīng)用溫度范圍：約－40℃~ 120℃,。

關(guān)鍵作為內(nèi)胎,、水胎,、汽球、電纜電線電纜護套,、化工機械設(shè)備內(nèi)襯及抗震制品,、耐高溫輸送皮帶、耐高溫脆化的膠帶制品,。

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