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空氣過濾器根據(jù)其工作原理可以分為壓縮空氣過濾器，初效過濾器，中效過濾器，洪梅汽車三濾，過濾器及亞等型號。空氣過濾器精度指允許通過的雜質(zhì)顆粒的大直徑。影響空氣過濾器精度的關(guān)鍵是濾芯，可根據(jù)后面元器件的需要選擇不同的濾芯，使其達(dá)到相應(yīng)的過濾精度。流量特性指在一定的進(jìn)口壓力下，通過過濾器的空氣流量與過濾器兩端壓力降之間的關(guān)系曲線，實際使用時，好在壓力損失小于0.03MPa的范圍內(nèi)選用。在空氣過濾器中，影響流量特性的主要是本體和濾芯。分水效率指分離出來的水分與進(jìn)氣口空氣中所含水分之比.一般要求空氣過濾器的分水效率不小于80%.影響分水效率的主要是導(dǎo)流板。汽車三濾

    空氣過濾器的原型是人們?yōu)楸Ｗo(hù)呼吸而使用的呼吸保護(hù)器具。據(jù)記載， 早在一世紀(jì)的羅馬， 人們在提純水音的時候就用粗麻制成的面具進(jìn)行保護(hù)。汽車三濾

    在此之后的漫長時間里， 空氣過濾器也取得了進(jìn)展， 但其主要是作為呼吸保護(hù)器具用于一些危險的行業(yè)， 如有害化學(xué)品的生產(chǎn)。1827年布朗發(fā)現(xiàn)了微小粒子的運動規(guī)律，汽車三濾廠商，人們對空氣過濾的機(jī)理有了進(jìn)一步的認(rèn)識。

空氣過濾器的初阻力是指空氣過濾器制作完成、包裝入庫待出廠時，也就是說未曾使用，在全新的情況下，汽車三濾定做，若按產(chǎn)品樣本給定的額定風(fēng)量運行時所具有的空氣流通阻力。空氣過濾器的阻力是隨迎風(fēng)面風(fēng)速火濾速而變化的。在某種空氣過濾器設(shè)計定型時，要綜合考慮到它在空調(diào)凈化系統(tǒng)中裝置的部位，以及其構(gòu)造形式，過濾效率及阻力等相關(guān)因素來確定它的面風(fēng)速，由此得到它的額定風(fēng)量。例如粗、中效空氣過濾器一般裝置在空調(diào)機(jī)組內(nèi)，考慮它的面風(fēng)速與空調(diào)機(jī)組的斷面風(fēng)速相一致，以便于布置。則按空調(diào)機(jī)組通常的斷面質(zhì)量流速2.0~3.6kg/(m2.s)可以得到一個500x500迎風(fēng)面尺寸的空氣過濾器，它的額定風(fēng)量宜在1500~2700m3/h時，汽車三濾公司，假如空調(diào)機(jī)組截面不變，過濾器就需要采取人字形、曲折形布置;假如要維持過濾器在斷面上一字排開，那么空調(diào)機(jī)組的過濾段斷面就需要擴(kuò)大。這兩種情況在工程應(yīng)用中都常見。汽車三濾

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