加工定制	否
打印速度	中,、快
打印范圍	1~100000（mm）
打印深度	1~9999（mm）
打印高度	1~9999（mm）
氣源壓力	0.1~10（MPa）
重量	1~600（kg）
外形尺寸	1~9999（mm）
售后服務(wù)	保修一年，終身維護(hù)
打印方向	單向打印
類型	氣動(dòng)打碼機(jī)
位數(shù)	其他
適用行業(yè)	餐飲,服裝,化工,家紡,禮品,、工藝品,日化,食品,玩具,五金,、機(jī)械,**,醫(yī)藥,其他
自動(dòng)化程度	半自動(dòng)
包裝類型	易拉罐,箱,碗,桶,軟管,瓶,泡沫,盒,碟,袋,帶,杯,管,罐,其他
支持幣種	人民幣
適用工件	平面
品牌	galileo/伽利略
型號(hào)	GDD

打標(biāo)機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

電動(dòng)打標(biāo)機(jī)GDD100型和氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)GQD100型。GDD100型為電動(dòng)型打標(biāo)機(jī),，此機(jī)無(wú)需氣源即可使用,，較適宜打銘牌、塑料等產(chǎn)品,。GQD100型為氣動(dòng)打標(biāo)機(jī),，需要自備氣源，該型打標(biāo)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)為打印深度較深,，穩(wěn)定性較高,，缺點(diǎn)為需要?dú)庠矗胍羯源?。攜式打碼機(jī)重量輕,、體積小、便于攜帶適用于野外露天作業(yè),、大型工件及廣泛應(yīng)用于汽**廠各種**轎車客車大型、重型汽車的車架改號(hào)打碼,、全國(guó)車管所汽車銷售公司發(fā)動(dòng)機(jī)制造返修及改號(hào)打印,，及礦山機(jī)械、石油機(jī)械,、船舶等行業(yè),。

打標(biāo)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

特別適用：中等批量和高精度要求客戶
運(yùn)行系統(tǒng)：windows 98、Me,、2000,、Windows XP、WIN7 (通過(guò)USB接口與計(jì)算機(jī)通信)
軟件系統(tǒng)：工業(yè)標(biāo)記刻印系統(tǒng)
打印內(nèi)容：各種字符,、流水號(hào),、VIN碼及圖形防偽標(biāo)記
支持條碼：可外接條碼機(jī),，打印條形碼
打印范圍：170×110 mm（可以根據(jù)要求定做）
旋轉(zhuǎn)升級(jí)：可外接旋轉(zhuǎn)夾具，進(jìn)行圓弧打標(biāo)
重復(fù)打印精度：0.03 mm
打印深度：0.02～2mm 可調(diào)（視材質(zhì)而定）
工件硬度：〈HRC60
打印速度：每秒可達(dá)2-4個(gè)字符 (3mm字高字母或數(shù)字)
打印方向：可選上,、下,、左、右,、及管弧面,、扇形
適用工件：各種材質(zhì)、形狀,、尺寸
輸入方式：手工,、自動(dòng)流水號(hào)遞增（可設(shè)定遞增數(shù)）
電壓／功率：220V 50Hz ±10％ 約200 W
工作溫度：5~45度
沖擊頻率：大于200 Hz
多達(dá)上百種字體支持
圖形編輯：軟件提供自編輯器
文字編輯：同時(shí)提供各類標(biāo)記文字改型編輯
圖形轉(zhuǎn)換：軟件提供各類圖形文件轉(zhuǎn)換方式
數(shù)據(jù)檢索：將每天打印內(nèi)容存檔，隨時(shí)檢索歷史打印數(shù)據(jù)
自動(dòng)記憶：自動(dòng)記憶設(shè)定的狀態(tài),、流水號(hào)數(shù)
自動(dòng)對(duì)比：自動(dòng)對(duì)比流水號(hào),、VIN碼，提示重復(fù)
文字定位：提供鼠標(biāo)拖動(dòng),、方向鍵移動(dòng)及坐標(biāo)輸入
自動(dòng)保存：自動(dòng)提示文件保存
模擬顯示：可直接在屏幕上觀察標(biāo)記效果
運(yùn)行直觀：屏幕顯示即時(shí)運(yùn)行路線
可連續(xù)工作：＞24小時(shí)
符合標(biāo)準(zhǔn)：可打印**『車輛識(shí)別代號(hào)管理規(guī)VIN代碼,。可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)打印內(nèi)容可滿足ISO9001－9002質(zhì)量體系認(rèn)證對(duì)產(chǎn)品可標(biāo)識(shí)性,、追溯性的要求
打標(biāo)機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

1,、軟件支持同步對(duì)陣，支持多種語(yǔ)言

  本軟件支持簡(jiǎn)體中文,，繁體中文,，英語(yǔ)，俄語(yǔ),，葡萄牙等多種語(yǔ)言,，加上優(yōu)良的硬件配置，是您出口外銷的**,。此外軟件支持自動(dòng)對(duì)針功能,，設(shè)計(jì)更加人性化，操作更加便捷,，讓**次使用軟件的您也能得心應(yīng)手,，軟件的自動(dòng)校正坐標(biāo)系的功能讓您真正的免除了每次設(shè)計(jì)完成后都要自己校正坐標(biāo)系的煩惱，只有對(duì)比后你才會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)操作可以如此簡(jiǎn)單??！基本上市面上超過(guò)90%的打標(biāo)機(jī)的廠商都選擇此軟件。

2,、數(shù)據(jù)支持多種形式的流水號(hào)和每次數(shù)據(jù)變換

    針對(duì)數(shù)據(jù)的每個(gè)需要更新的朋友我們的機(jī)器支持多字段同時(shí)更新數(shù)據(jù),，只要您在文本文檔或其他數(shù)據(jù)源里事先編輯好，當(dāng)軟件選擇文本文檔或者是數(shù)據(jù)庫(kù)作為數(shù)據(jù)源,，哪怕您一張銘牌有50個(gè)數(shù)據(jù),，打完一張銘牌后50個(gè)字段的內(nèi)容都同時(shí)更新為下一組數(shù)據(jù),，本功能市場(chǎng)僅我們一種軟件有，對(duì)于經(jīng)常更換數(shù)據(jù)參數(shù)的客戶來(lái)說(shuō)可以節(jié)省4/5的時(shí)間,。本產(chǎn)品真正是您提供工作效率的利器,！

3、采用全新的數(shù)據(jù)架構(gòu),，不再是老數(shù)據(jù)架構(gòu)的縫縫補(bǔ)補(bǔ)

   我們的USB+串口機(jī)型主板采用先機(jī)的設(shè)計(jì)方案,，完全摒棄了以往的并口的設(shè)計(jì)方案，不是簡(jiǎn)單的加一個(gè)芯片將并口數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)換一下USB數(shù)據(jù)的方案,，此種方案只是在原有方案的基礎(chǔ)上的縫縫補(bǔ)補(bǔ),，弊端很明顯，采用老的數(shù)據(jù)傳輸模式,，不支持Windows 7 64位系統(tǒng)和不支持USB 2.0數(shù)據(jù)傳輸模式,、使用過(guò)程中經(jīng)常掉線導(dǎo)致軟件無(wú)法控制機(jī)器等故障。而我們的機(jī)器采用全新的設(shè)計(jì)方案,，和以往的并口的機(jī)器對(duì)比,，無(wú)論從軟件、主板,、接口等都做了全新的設(shè)計(jì),，從而很好的規(guī)避了以上的問(wèn)題。

4,、單臺(tái)電腦支持多臺(tái)機(jī)器同時(shí)工作

  我們的軟件在使用一臺(tái)電腦的情況下,，可以支持8-10臺(tái)機(jī)器同時(shí)工作，為您大大的節(jié)省了電腦的使用數(shù)量,。軟件支持選刻功能,，讓您能夠?qū)φ麄€(gè)打印的內(nèi)容的局部?jī)?nèi)容進(jìn)行選擇性打印。軟件還有強(qiáng)大的繞行點(diǎn)設(shè)置功能,，讓你能夠很好的繞開(kāi)工件上的障礙物,。

注：如需固定銘牌磁鐵或支架請(qǐng)聯(lián)系我們。

本價(jià)格為不含電腦不含氣泵的價(jià)格,，客戶需自配電腦和氣源,。

木箱包裝江浙滬發(fā)快遞，其他地方發(fā)物流運(yùn)輸?shù)娇蛻?*近的網(wǎng)點(diǎn)需要客戶自提,！敬請(qǐng)諒解！,！
上海進(jìn)變實(shí)業(yè)為一般納稅人,，可開(kāi)17%增值稅專用**，詳情請(qǐng)聯(lián)系我們,。

售后服務(wù)承諾
1.產(chǎn)品提供免費(fèi)維修一年,，免費(fèi)維保期間內(nèi)如發(fā)生非人為原因引起的損壞（不可抗力原因除外）,，上海進(jìn)變實(shí)業(yè)將及時(shí)免費(fèi)更換和修理。
2.產(chǎn)品實(shí)行終身包修,，免費(fèi)保修期滿后買方如委托上海進(jìn)變實(shí)業(yè)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，上海進(jìn)變實(shí)業(yè)將對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)更換件（出廠價(jià)），并詳細(xì)列出維保內(nèi)容,。
3.上海進(jìn)變實(shí)業(yè)本著以客戶利益為**,，想客戶所想、急客戶所急,，盡己所能滿足客戶的要求,，做好售后服務(wù)。
產(chǎn)品品質(zhì)承諾
1.上海進(jìn)變實(shí)業(yè)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量及交貨期負(fù)責(zé),，產(chǎn)品交貨之日起質(zhì)保期為一年（易損件三個(gè)月）,，終身維護(hù)。對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量引起的后果,，上海進(jìn)變實(shí)業(yè)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,。如因操作不當(dāng)引起的后果，上海進(jìn)變實(shí)業(yè)將以**低成本價(jià)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù),。
2.對(duì)所有分供方都進(jìn)行考察,、評(píng)審，所有產(chǎn)品的采購(gòu)都只在合格分供方進(jìn)行,。對(duì)分供方所提供的原材料,、外購(gòu)件、外協(xié)件都需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格復(fù)查,，檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)入庫(kù),；
3.產(chǎn)品制造嚴(yán)格執(zhí)行“雙三檢”制度，不合格零件不轉(zhuǎn)序,、不裝配,、不出廠；

 Fragment Welcome to consult ...%,。相形之下,，我國(guó)一個(gè)城市有幾家、十幾家鋼鐵企業(yè)已不是個(gè)別現(xiàn)象,，甚至有的城市有幾十家鋼鐵企業(yè),。將提高產(chǎn)業(yè)集中度作為重要內(nèi)容，其重大意義在于有利于鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn),，有利于自主創(chuàng)新。
劉鐵男說(shuō)：“盡管重組可能會(huì)帶來(lái)地方分稅等利益沖突,，但這是無(wú)法回避的,，要靠扎實(shí)的配套政策解決,。對(duì)重組、并購(gòu),，大企業(yè)是有積極性的,。”
  汽車鋼板急需自主創(chuàng)新
  熟悉我國(guó)鋼鐵業(yè)的人士大都形成一個(gè)共識(shí),，即在我國(guó)鋼鐵品種中,，國(guó)產(chǎn)化率**低的當(dāng)數(shù)汽車鋼板。因此,，提高汽車鋼板的國(guó)產(chǎn)化率,，強(qiáng)化高新技術(shù)，優(yōu)化板材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是發(fā)展我國(guó)鋼鐵業(yè)自主創(chuàng)新的一個(gè)核心問(wèn)題,。
  中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)顧問(wèn)吳溪淳曾在中國(guó)機(jī)械制造業(yè)發(fā)展論壇上說(shuō),，我國(guó)中低檔轎車和卡車的國(guó)產(chǎn)率較高，國(guó)產(chǎn)鋼材基本能滿足需求,。但中**轎車的鋼板國(guó)內(nèi)尚供不應(yīng)求,，需大量進(jìn)口，如冷軋深沖板自給率為65%左右,。轎車,、卡車的一部分棒線材、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣閥鋼和一些高強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)件用的冷鐓鋼,、易切削鋼也需要進(jìn)口,。真正高技術(shù)的雙面鍍鋅、高強(qiáng)度鋼板以及中**轎車必需的特殊鋼板仍然無(wú)法滿足國(guó)內(nèi)轎車生產(chǎn)的需求,。
  “目前世界先進(jìn)的鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)大多掌握在日本新日鐵,、JFE，德國(guó)TKS這樣的國(guó)際知名鋼鐵企業(yè)手中,，這促使國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)不得不大量使用進(jìn)口的中**鋼材,。近些年來(lái)中國(guó)汽車生產(chǎn)所需的數(shù)百萬(wàn)噸冷軋薄板市場(chǎng)上，國(guó)內(nèi)企業(yè)所占份額為60%,，其余依賴歐盟,、日本和韓國(guó)，形勢(shì)還很嚴(yán)峻,?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)專家表示，不僅如此,，國(guó)外鋼鐵巨頭也已經(jīng)紛紛移師中國(guó)進(jìn)行本地化生產(chǎn),，其生產(chǎn)成本的降低將進(jìn)一步?jīng)_擊本土汽車用鋼產(chǎn)品市場(chǎng)。
據(jù)粗略統(tǒng)計(jì),，生產(chǎn)一輛汽車的原材料中,，鋼材所占的比例約為72%～88%，而制造一輛轎車的實(shí)際鋼材消耗至少在1噸左右,，載重汽車所用的鋼材則更多,。用于汽車制造的鋼材品種主要有型鋼、中板,、薄板,、鋼帶、**鋼材,、鋼管等,，其中以薄板和**鋼材為主。記者在采訪多位業(yè)內(nèi)人士時(shí)發(fā)現(xiàn),，他們大都認(rèn)為國(guó)內(nèi)汽車鋼板生產(chǎn)與國(guó)際水平存在的**大差距還在于技術(shù)和質(zhì)量方面,。目前，為提高車身防銹能力而需大量采用的鍍鋅或雙面鍍鋅冷軋板,，國(guó)內(nèi)企業(yè)只可提供少量鍍鋅板,。武漢鋼鐵公司原總經(jīng)理劉本仁則稱，中國(guó)鋼鐵業(yè)的問(wèn)題在于產(chǎn)品結(jié)構(gòu),。
    由此看來(lái),，目前汽車鋼板的國(guó)產(chǎn)化率并未如某些媒體報(bào)道的那樣高，汽車鋼板實(shí)現(xiàn)全面國(guó)產(chǎn)化還有很長(zhǎng)一段路要走,。
記者查閱《政策》發(fā)現(xiàn),，制定者已認(rèn)可專家們反映的問(wèn)題，為此將加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和提高產(chǎn)品質(zhì)量確定為鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的基本著眼點(diǎn),，并指明鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向是淘汰落后的疊軋薄板,、熱軋硅鋼片和質(zhì)量低劣的建筑材料，抑制窄帶鋼,、螺紋鋼及線材產(chǎn)品產(chǎn)能的擴(kuò)張,；發(fā)展高端板帶材和高效鋼材；產(chǎn)品品種應(yīng)以熱軋板,、冷軋板,、不銹鋼板、鍍層板,、冷軋硅鋼片,、寬厚板、高速鐵路用鋼以及滿足機(jī)械,、軍工,、汽車等行業(yè)需要的特殊鋼材為主。
曹真認(rèn)為，要早日實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)汽車用鋼的全面國(guó)產(chǎn)化,，**需要汽車行業(yè)與鋼鐵企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,，聯(lián)手開(kāi)展科技攻關(guān)。
  這種發(fā)展趨勢(shì)目前已開(kāi)始在國(guó)內(nèi)顯現(xiàn),。據(jù)記者了解,，如風(fēng)神汽車和宇通客車等汽車制造廠家主動(dòng)要求鋼廠幫助合理選材，并積極做好應(yīng)用服務(wù),；上汽,、上汽通用五菱等公司希望國(guó)內(nèi)鋼廠從模具設(shè)計(jì)開(kāi)始**對(duì)其技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使他們對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車鋼板有更深的理解,；神龍公司甚至提出,，由寶鋼提供材料，神龍?zhí)峁┰O(shè)備和人員,，雙方實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的方法開(kāi)展合作,，共同推廣應(yīng)用寶鋼生產(chǎn)的汽車鋼板。上海五鋼公司先后與亞實(shí),、一汽光洋,、卡彼特等汽車用戶研制開(kāi)發(fā)成功1E1158M、1E0028,、SCR415H,、M45、RM3等16個(gè)牌號(hào)的汽車用鋼材,，后又確立了開(kāi)發(fā)汽車閥門用鋼,、汽車主強(qiáng)度彈簧鋼、汽車齒輪鋼等攻關(guān)課題,。
  業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),，2010年我國(guó)汽車用鋼將達(dá)到1600萬(wàn)噸。由此可見(jiàn),，中國(guó)的汽車鋼材尤其是汽車板材市場(chǎng)潛力巨大,，蘊(yùn)涵著巨大的利潤(rùn)成長(zhǎng)空間。面對(duì)這一市場(chǎng)的巨大誘惑,，我國(guó)的一些鋼鐵企業(yè)紛紛建設(shè)汽車鋼板生產(chǎn)線,，自主研發(fā)或與國(guó)外大型鋼鐵集團(tuán)謀求合作。
  記者了解到,，寶鋼在此方面早有行動(dòng),。自2002年起，寶鋼已實(shí)現(xiàn)向南京菲亞特,、上海通用,、上海大眾、一汽大眾、神龍汽車,、廣州,、風(fēng)神汽車、東南汽車,、長(zhǎng)安汽車,、四川豐田及國(guó)內(nèi)各大客車制造廠定向批量供貨，包括藍(lán)鳥(niǎo),、通用別克、帕薩特,、一汽奧迪A6在內(nèi)許多車型都采用寶鋼汽車板,。2003年，寶鋼先后與上汽集團(tuán),、一汽集團(tuán),、東風(fēng)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，與三大汽車集團(tuán)在鋼材供應(yīng),、技術(shù)開(kāi)發(fā),、鋼材及零部件加工、物流管理,、企業(yè)管理,、汽車銷售等方面展開(kāi)全方位合作。2005年,，寶鋼股份已有15個(gè)鋼種通過(guò)通用北美汽車總部的認(rèn)證,，用于上海通用中**車型的45個(gè)零部件的生產(chǎn)。而國(guó)內(nèi)其他企業(yè)也不甘示弱,，鞍鋼,、武鋼、首鋼等紛紛投產(chǎn)汽車鋼板,，為的是在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和消費(fèi)升級(jí)的進(jìn)程中能搶得一杯羹,。



國(guó)外熱處理技術(shù)現(xiàn)狀及熱處理設(shè)備
1.熱處理技術(shù)現(xiàn)狀 （1）推廣應(yīng)用高壓氣冷淬火 國(guó)外的熱處理廠家非常重視熱處理過(guò)程中的冷卻。根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)和工藝要求,，可進(jìn)行慢速冷卻,、油淬冷卻、一次性氣淬冷卻等,?？焖贇夥昭h(huán)冷卻采用向冷卻室噴射高壓氣體，由計(jì)算機(jī)控制流速和流量的變化,，以達(dá)到在特定時(shí)間內(nèi)冷卻速度,，從而實(shí)現(xiàn)熱處理過(guò)程中所要求的冷卻曲線，確保零件的熱處理質(zhì)量。以前采用氣淬方式冷卻的淬火氣體有氮?dú)?、氦氣等,，現(xiàn)在用空氣強(qiáng)烈噴射，使工件在極快速度下冷卻,，淬火后表面僅有極薄的氧化色膜,，呈灰白色，零件色彩依然美觀,，而節(jié)約大量氮?dú)夂投栊詺怏w,，使熱處理成本進(jìn)一步下降。真空低壓滲碳與高壓氣淬相結(jié)合是當(dāng)今一種先進(jìn)的滲碳淬火工藝,，它具有滲碳速度快,、碳化物組織優(yōu)良、淬火開(kāi)裂和變形小,、節(jié)約能源和滲碳劑原料,、滲碳零件表面質(zhì)量好、并有利于環(huán)保等特點(diǎn),。 （2）熱處理設(shè)備采用油冷 風(fēng)機(jī)冷卻,、熱交換器冷卻、淬火油槽冷卻等所有需冷卻的裝置,，全部采用油封式自冷,，全面取代水冷循環(huán)系統(tǒng)，整個(gè)熱處理爐不用任何冷卻水,。例如,，熱風(fēng)循環(huán)風(fēng)機(jī)冷卻：將原水冷套進(jìn)出水管改用油管引出，接近風(fēng)機(jī)處放一個(gè)直徑為102mm的小油箱,，油冷卻系統(tǒng)全封閉,，當(dāng)風(fēng)機(jī)軸承有熱量增加時(shí)，被加熱的油比重小,，自然向上浮起,，引起油自然循環(huán)。在小油箱存油量和自然散熱的情況下,，熱油被冷卻后又加入循環(huán),，達(dá)到在不耗油又不需要?jiǎng)恿Φ臈l件下完全取代水冷。淬火油槽板式換熱器中的水換成冷卻油,，冷卻油受到熱油的熱交換而被升溫,，油比重的變化引起冷卻油的自身循環(huán)，在爐頂?shù)挠拖渫饧由仙崞?，配合風(fēng)扇的作用,，達(dá)到全油冷的效果,，節(jié)約大量的冷卻水。 （3）滲氮爐上采用氫探頭 德國(guó)的Ipsen公司已應(yīng)用氫探頭和相應(yīng)的技術(shù)測(cè)控滲氮爐內(nèi)的氮?jiǎng)?，以?duì)滲氮的爐氣氛進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制,，實(shí)現(xiàn)滲氮爐的現(xiàn)代化。 （4）燃?xì)廨椛涔?目前,，歐洲的熱處理設(shè)備已大部分采用燃?xì)廨椛涔?，使用天然氣加熱。燃?xì)饧訜峒夹g(shù)和裝備在歐洲已十分成熟,，天然氣燒嘴已有標(biāo)準(zhǔn)系列,，由專業(yè)燒嘴廠制造供應(yīng)，并將燃?xì)廨椛涔艿膬?nèi)管由不銹鋼換成陶瓷,，延長(zhǎng)使用壽命并提高功率,。天然氣加熱提高能源利用率，降低生產(chǎn)成本,。 2.熱處理變形與預(yù)防方法 熱處理變形有兩種類型：一是尺寸的變化，二是零件幾何形狀的變化,。熱處理技術(shù)不同,，零件尺寸和幾何形狀的變形及防變形方法亦不相同。 熱處理加熱奧氏體化過(guò)程中,，保溫時(shí)間越長(zhǎng),，溫度越高，則溶入奧氏體的碳越多,，馬氏體轉(zhuǎn)變時(shí)產(chǎn)生的膨脹越大,。冷卻時(shí)，馬氏體膨脹**大,，上貝氏體次之,，下貝氏體和屈氏體的體積變化很小。低溫回火時(shí),，馬氏體發(fā)生收縮,，收縮量與過(guò)飽和的碳含量成正比。在室溫-200℃加熱時(shí),，部分殘余奧氏體會(huì)轉(zhuǎn)變成馬氏體,，出現(xiàn)膨脹。但該膨脹因200℃附近馬氏體發(fā)生分解,，因此表現(xiàn)上變化不大,。 在常規(guī)熱處理中，零件形狀變化的主要原因是熱處理加熱和淬火時(shí)發(fā)生的熱應(yīng)力和相變應(yīng)力,。加熱速度過(guò)快,、相對(duì)于加熱爐而言零件太大,、零件各部分的溫度不同，都會(huì)導(dǎo)致熱變形,。保溫時(shí),，加工的殘余應(yīng)力會(huì)發(fā)生釋放而產(chǎn)生變形，零件的自重也會(huì)導(dǎo)致變形,。冷卻時(shí),，由于零件不同部位的冷卻速度不同，會(huì)形成熱應(yīng)力而使零件變形,。即使冷卻速度相同,，冷卻總是表面快，心部慢,。因此,，先相變的表面使未相變的心部發(fā)生塑性變形。如果材料中存在合金成分的偏析,，或者表面脫碳,，則相變應(yīng)力更不均勻，更易導(dǎo)致零件變形,。另外,，如果零件厚薄不均，也會(huì)造成冷卻速度不同,。 在鍛件的熱處理中,，減少變形的零件擺放方式，一是盡可能垂直吊掛,，二是垂直放在爐底部,，三是用兩點(diǎn)水