400噸框式大型硫化機(jī)適用于壓制各種模壓制品,，如壓制橡膠及熱固性塑料,，也適用于一薄片制品，本機(jī)為框式整體結(jié)構(gòu),，壓制型式為下（向下）壓式,，分主機(jī)、油箱和電控箱三分部,。
主機(jī)裝有柱塞,、油缸、固定平板,、活動(dòng)平板等部件,。油箱有油泵、管道,、閥等部件,，油泵有電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，電控箱裝有按鈕開(kāi)關(guān)、磁力起動(dòng)器,、計(jì)時(shí)報(bào)警器,、自動(dòng)控溫儀,、過(guò)載保護(hù)器等,，當(dāng)電動(dòng)機(jī)過(guò)載能自動(dòng)切斷電源，電加熱由自動(dòng)控溫儀分三路控溫,，能在20-200℃范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié),，當(dāng)達(dá)到溫度后，電路能自動(dòng)保持恒溫,，達(dá)到設(shè)定的硫化時(shí)間后,，能自動(dòng)報(bào)警。
框架硫化機(jī)的三塊熱板,，準(zhǔn)確安裝在機(jī)架中間,，中熱板裝有導(dǎo)向套定位，上下行程安全可靠,?？蚣芰蚧瘷C(jī)加熱可采用電熱及蒸汽兩種方式，定為兩種型號(hào),，并備有全單相電源機(jī)型供用戶選擇,。
結(jié)構(gòu)和原理
主機(jī)由機(jī)身、油泵,、控制閥,、電氣控制等四大部件組成。
1,、機(jī)身部件由上機(jī)座,、下機(jī)座、油箱,、熱板,、油缸、柱塞等組成,，四根立柱承受25T拉力,，兼作熱板升降的導(dǎo)軌。
2,、油泵部件：低壓齒輪泵和高壓齒輪泵由一只電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),，各自通過(guò)單向閥向油缸供油。
3,、控制閥部件由裝在液壓站上的手動(dòng)放油閥和YX-150電接點(diǎn)壓力表組成,，控制熱板的上升下降等動(dòng)作。
液壓系統(tǒng)工作原理：
按啟動(dòng)按鈕后，電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵和高壓齒泵轉(zhuǎn)動(dòng)（泵的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與箭頭方向一致）,，濾油器→齒輪泵→溢流閥→單向閥→油缸此時(shí),，液壓油經(jīng)使柱濾油器→齒輪泵→遠(yuǎn)程調(diào)壓閥→單向閥→油缸塞快速上升，流量減少,，低壓溢流閥和遠(yuǎn)程調(diào)壓閥溢流系統(tǒng)壓力由電接點(diǎn)壓力表的黑針顯示,，電接點(diǎn)壓力表的紅針調(diào)到保壓壓力14.5Mpa，另一只綠針調(diào)到13Mpa,，當(dāng)表上黑針和紅針重合時(shí),，壓力表發(fā)出訊號(hào)，使電機(jī)停止工作,，即為保壓,。（注：硫化時(shí)間需預(yù)先調(diào)定DSJ-909），保壓時(shí)間到,，自動(dòng)報(bào)警蜂鳴器響,，此時(shí)拉回液壓站上的控制閥手柄，熱板快速下降,，即開(kāi)模,。一個(gè)工作程序就此完成。由于合模硫化過(guò)程中可能要出現(xiàn)降壓現(xiàn)象,，黑針退到與綠針重合（不保壓）,，此時(shí)電機(jī)重新運(yùn)轉(zhuǎn)工作，使黑針又與紅針重合,，即自動(dòng)補(bǔ)壓,，自動(dòng)補(bǔ)壓不影響硫化時(shí)間。
液壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)：
1,、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)：此閥主要起調(diào)定工作壓力,，因此其調(diào)定壓力略高于額定工作壓力15-15.5 Mpa，此閥在出廠前已調(diào)整好,，用戶不可隨意亂調(diào),。如出現(xiàn)操作事故，其責(zé)任自負(fù),。
2,、電接點(diǎn)壓力表的調(diào)整：調(diào)節(jié)紅針到要求的保壓壓力。（表示值為14.5 Mpa,，機(jī)器總壓力即為25噸）,。
400噸框式大型硫化機(jī)電氣系統(tǒng)及平板加熱系統(tǒng)：
1、電加熱式
本系統(tǒng)采用三相四線制供電,，機(jī)器殼應(yīng)可靠接地,，以確保安全,，進(jìn)線一般不應(yīng)小于4-6mm2，并外設(shè)斷路器進(jìn)行保護(hù),。
當(dāng)接通電源后,，轉(zhuǎn)動(dòng)組合開(kāi)關(guān)Q在通位置上，然后啟動(dòng)SB2按鈕,，油泵電機(jī)工作,，平板上升，隨之加壓,，當(dāng)壓力到后壓力表接點(diǎn)接通,，油泵電機(jī)停止工作，機(jī)器進(jìn)入硫化狀態(tài),，時(shí)間繼電器KT1開(kāi)始以秒為單位計(jì)時(shí)，工作過(guò)程中如有掉（即黑針離開(kāi)紅針）并到達(dá)綠針位置,，系統(tǒng)將接通油泵電機(jī) 進(jìn)行補(bǔ)壓,，直至達(dá)到預(yù)定壓力。亦可進(jìn)行手動(dòng)補(bǔ)壓（即按動(dòng)SB2按鈕）,，以達(dá)到隨掉隨補(bǔ)壓,。
任何中途自動(dòng)補(bǔ)壓操作不影響硫化機(jī)計(jì)時(shí)，硫化結(jié)束后蜂鳴報(bào)警,，以提示工作人員可以開(kāi)模,。報(bào)警時(shí)間由KT1設(shè)定，出廠前設(shè)置10秒左右,，用戶可自行調(diào)節(jié),，或按SB1中斷報(bào)警。
如發(fā)生不正?，F(xiàn)象,，應(yīng)檢查電氣箱內(nèi)繼電器是否完好、松動(dòng)或掉落,，遇到緊急情況時(shí),，按動(dòng)SB1停止按鈕，機(jī)器油泵即停止工作,。
2,、蒸氣加熱式
本機(jī)器如采用蒸氣加熱硫化工藝時(shí)，則熱板的加熱是通過(guò)工來(lái)蒸氣管道輸送蒸氣,，由本機(jī)進(jìn)氣口輸入,，再經(jīng)蒸氣管分配到各熱板中去，每塊熱板均用金屬軟管連接,，蒸氣壓力可從氣壓表上讀出（蒸氣壓力<1 Mpa）,。熱板中的冷凝水及部分廢氣,，經(jīng)管道出氣口引出，所需蒸氣（或冷卻水）以及冷凝水,、廢氣等均由管道上的閥來(lái)控制,。
