廠家(產(chǎn)地) | 美國阿莫科 |
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牌號 | AFA-6133 V0Z |
加工級別 | 注塑級 |
特性級別 | 高流動 |
用途級別 | 電子電器部件,汽車部件 |
銷售方式 | 品牌經(jīng)銷 |
類型 | 標準料 |
產(chǎn)品介紹
![1414147951098361_副本](https://yry-bj.com/file/upload/202201/20/202019801.jpg)
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添加圖片PPA (Polyphthalamide ) 聚鄰苯二甲酰胺,,在高溫高濕狀態(tài)下,,PPA的抗拉強度比尼龍6高20%,比尼龍66更高,;PPA材料的彎曲模量比尼龍高20%,,硬度更大,能抗長時間的拉伸蠕變,;且PPA的耐汽油,、耐油脂和冷卻劑的能力也比PA強;一種耐高溫尼龍,,這種材料可以耐200℃的持續(xù)高溫,,并且還能保持良好的尺寸穩(wěn)定性[1] 。聚鄰苯二甲酰胺(簡稱PPA)樹脂是以對苯二甲酸或間苯二甲酸為原料的半芳香族聚酰胺,。既有半結晶態(tài)的,,也有非結晶態(tài)的,其玻璃化溫度在255°F左右,。非結晶態(tài)的PPA主要用于要求阻隔性能的場合,;半結晶態(tài)的PPA樹脂主要用于注塑加工,也用于其它熔融加工工藝,。下文主要介紹后者——半結晶態(tài)PPA樹脂,,特別注明的除外。半結晶態(tài)PPAS的熔點約為590°F,以不透明矩形切片的形式供應,。由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能,,尤其是適中的成本,,使它有廣闊的應用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學性一起,,使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者,。趨向更好的空氣動力學車身設計連同更高性能的馬達,將提高發(fā)動機箱的溫度,,使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用,。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一:汽車前燈反光器、軸承座,、皮帶輪,、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件,。PPA加纖瓷白色,,目前主要用于led支架的生產(chǎn)上,現(xiàn)在做制作led支架主要用日本可樂麗的112 ,,114目前市面上很少,,大部分生產(chǎn)廠家也在慢慢的改用112型號的ppa,ppa國內加工改性廠家很少,,做的比較好的廠家有上海金發(fā),,蘇州臺寶,廣州港洋達等,。成型注意事項 PPA加工成型:絕大多數(shù)PPA樹脂是用傳統(tǒng)注塑法加工的,。把PPA原料預干燥到低于0.1%的濕度水平,然后裝入熱密封的金屬村里袋子或盒子內,,這些容器能保證PPA原料在加工前不用再干燥,。加工工藝可接受的濕度水平是0.15%或更低。加工濕的樹脂能使分子量降低,,造成相應的機械性能上的損失,。使用干燥劑貯斗式干燥器,在175°F條件下很容易把樹脂干燥到露點濕度達一25°F甚至更低,。干燥時間視吸收的水量而定,,一般在4—16個小時范圍內。注塑時熔融溫度在615—650°F范圍內,,物料在機筒內的停留時間不超過10分鐘,,這樣注塑出來的產(chǎn)品機械性能**。要求模具溫度至少275°F,以便得到完全結晶和尺寸穩(wěn)定性**的產(chǎn)品,。具有部分厚壁的部件,,由于冷卻速度慢,可以在較低的模溫下注塑,。模溫對于成品部件的表面外感**化是至關重要的,。用于真空鍍金屬成電鍍金屬的礦物填料級PPA樹脂的模具表面溫度要求350°F。用途說明
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公司介紹
蘇州政富興工程塑膠原料有限公司成立于2005年,,是一家專業(yè)從事化工原材料銷售的公司,,擁有自主進出口權,客戶涉及各大領域,,業(yè)務面覆蓋整個華東地區(qū),,目前主要經(jīng)營品牌有日本住友.寶理.帝人.旭化成.東麗.出光;美國杜邦、拜耳(朗盛)GE.LNP.RTP.DOW.TICONA德國巴斯夫,、赫斯特;荷蘭DSM;瑞士EMS等,;主要產(chǎn)品有:POM 、PC,、PA6,、PA66、PA46,、PA12,、PA11、PA6T,、PA9T,、TPE、TPR,、PPS,、PET、SPS,、PPO,、PBT、LCP,、PSU,、PVC/ABS TPE/TPU/TPV PC/ABS PC/AES ASA/PC PC/PBT PBT/ABS PA/ABS 等原廠改性加玻纖.碳纖.礦纖.硅油.鐵氟龍.二硫化鉬.增韌耐沖.耐寒耐磨等.一直以來,我們秉承“誠信經(jīng)營,、共創(chuàng)未來”的原則,。以金質的信譽贏得客戶的信賴。
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