| 材質(zhì) | 橡膠,、鋼構(gòu)件 |
|---|---|
| 產(chǎn)地 | 衡水 |
| 顏色 | 其他 |
盆式橡膠支座的結(jié)構(gòu)原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊,，在三向受力的情況下,，而產(chǎn)生的反力，承受橋梁的垂直荷載,，同時,，利用橡膠的彈性,，滿足梁端的轉(zhuǎn)動,，通過焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移，完成橋梁上部構(gòu)造的水平位移,。本系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理,，承載能力大,，變形小，水平位移量大,，轉(zhuǎn)動靈活,，并有良好的緩沖性能，是建筑連續(xù)式橋梁的**支座,，盆式橡膠支座且具有重量輕,，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡單,，建筑高度低,，加工制造方便，節(jié)省鋼材,，降低造價等優(yōu)點,，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。常用的有GPZ,、GPZ（Ⅱ）,、GPZ(KZ)三大類。 GPZ(II)系列支座目前承載力為31個級別,，承載力0.8MN-60MN,，能滿足大型橋梁建造的需要。
盆式橡膠支座分類
盆式橡膠支座根據(jù)應用范圍可以分為三大類：公路橋梁盆式橡膠支座,、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品,。常用的公路盆式橡膠支座型號有：GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡膠橡膠支座(依據(jù)GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。常用的鐵路盆式橡膠支座有TPZ-I鐵路盆式橡膠支座,，TPZ標鐵路盆式橡膠支座,，專橋8156鐵路橋梁支座。 盆式橡膠支座的衍生品種類很多,，比如 QPZ盆式橡膠橡膠支座,、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座,、自調(diào)高盆式橡膠支座等,。 每一類根據(jù)位移形式可分為固定(GD)、單向活動(DX)和雙向活動(SX)三種,。
3,、安裝
1、把錨柱安裝在支座底板四角,。 2,、澆注支座支墩，留出頂端一段高度，留出高度要比支座的錨柱大些,； 3,、把支座吊到墊石上方，校正平面位置和高度,； 4,、澆注墊石混凝土； 5,、安裝支座上部的4個錨柱,； 6、安裝現(xiàn)澆梁模板,，綁扎現(xiàn)澆梁鋼筋,； 7、澆注梁體混凝土,； 8,、拆除支座兩側(cè)的臨時連接。 三,、QZ系列球型支座 1,、概述 QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板,、球形板,、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產(chǎn)品,。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應地改成球面,，減小了摩擦系數(shù)。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn),。在上支座板上設(shè)置導向槽或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移,，可以制成球形單向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉(zhuǎn)角的需要,。
QZ球型支座以傳力可靠,，轉(zhuǎn)動靈活的特點，不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大的特點,，座位移大等特點,，而且能更好地適應大轉(zhuǎn)角的需要，與普通盆式支座相比具有下列優(yōu)點： 1,、球形橡膠支座通過球面?zhèn)髁?，不會出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻,； 2,、球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程,，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān),，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,，設(shè)計轉(zhuǎn)角可達0.05rad. 3,、QZ球型支座各向轉(zhuǎn)動性能一致，適用于寬橋,、曲線橋,； 4、這種支座產(chǎn)品不用橡膠承壓,，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響,，特別適用于低溫地區(qū)。 2,、球型支座的分類 球形支座通過球面?zhèn)髁?、不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻,； 球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程,，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān),，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān),。因此特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計轉(zhuǎn)角可達0.05rad以上,。支座各向轉(zhuǎn)動性能一致,，適用于寬橋、曲線橋等,； 支座不用橡膠承壓,、不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū),。 3,、安裝細則 1、用本系列支座時,，橋梁梁體及橋墩,、臺支承部位混凝土標號不得低于300級。特殊情況須征得設(shè)計單位同意,。 2,、支座與梁體及墩、臺采用預埋螺栓連接,，必要時也可采用預埋鋼板焊接連接,，但將支座與梁體及墩臺預埋鋼板焊接時，要防止支座鋼體過熱，以免燒壞硅脂及聚四氟乙烯板,。 3,、支座安裝標高應符合設(shè)計要求，要保證支座支承面的水平及平整,，支座支承面四角高差不得大于2mm,。 4、支座進場后,，應檢查裝箱清單,，包括配件清單，支座產(chǎn)品合格證,，支座安裝養(yǎng)護細則等,。 5、支座安裝時應注意如下事項： A,、支座中心線應與主梁中心線平行,。 B、活動支座上,、下支座板順橋方向的中心線應重合,，其交角不得大于5´rad。 C,、支座安裝時不得松動上,、下支座連接板，以防止支座發(fā)生過大轉(zhuǎn)角而傾覆,。該連接板在梁體安裝完成后予以拆除,，以防約束梁體的正常轉(zhuǎn)動。 D,、拆除上,、下支座連接板后，應及時安裝SX及DX活動支座的橡膠防塵罩,。 E,、現(xiàn)澆混凝土梁在梁體注成整體后，在施工梁體預應力前拆除連接板,。 F,、支座在安裝圍板前，應用棉絲將不銹鋼滑動表面仔細擦凈,，以防止灰塵侵入聚四氟乙烯板表面,。 G、對支座鋼件油漆碰掉部分,，應補充油漆一道,。 6,、支座使用期間應每年定期進行一次檢查及養(yǎng)護，內(nèi)容包括： A,、檢查支座錨栓有無剪斷,，支座橡膠密封圈有無龜裂、老化,。 B,、檢查支座相對位移值是否均勻，逐個記錄支座位移值,。 C,、清除支座附近的雜物及灰塵,，并用棉絲仔細的擦凈不銹鋼表面的灰塵,。 D、松動錨栓螺母一次清洗上油,，以免螺母銹死,，然后緊固。 E,、校核并定點檢查支座高度變化,，以便校核支座內(nèi)聚四氟乙烯板的摩耗的情況。當支座變化超過3mm時,，應拆除橡膠密封圈,，檢查聚四氟乙烯板的狀況。 F,、定期對支座鋼件進行油漆防銹（不銹鋼滑動面除外）,。
橡膠支座布置
橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：（1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時,，支座應能同時適應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形,； （2）支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力； （3）支座應使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移,、橫向位移和縱,、恒向轉(zhuǎn)角應盡可能不受約束； （4）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座,； （5）當橋梁位于坡道上,，固定支座一般應設(shè)在下坡方向的橋臺上； （6）當橋梁位于平坡上,，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上,； （7）固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方； （8）在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉(zhuǎn)動剛度,； （9）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時,，應考慮制作高度調(diào)整的可能性,。 總之，橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,，又要使支座能充分適應梁體的自由變形,。
衡水寧源橡膠制品廠——橡膠支座；橡膠止水帶,；雙組份密封膏,；聚乙烯閉孔泡沫板；遇水膨脹止水條（膠條）,；橋梁伸縮縫裝置,；橡膠充氣芯模；復合土工布,；土工膜等橡膠制品的研發(fā),、生產(chǎn)加工的企業(yè)。以過硬的產(chǎn)品為基礎(chǔ),，以誠信為合作的原則,。
我們的產(chǎn)品已經(jīng)銷以下城市占據(jù)北京 上海 重慶 天津 廣東 河北 山西內(nèi)蒙古 遼寧 吉林 黑龍江 江蘇 浙江 安徽 福建 江西 山東 河南 湖北 湖南 廣西 海南 四川 貴州 云南 西藏 陜西 甘肅 青海 寧夏 新疆等等。
