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品名：聚酰胺6或尼龍6（PA6）

分子式：[-NH-（CH2）5－CO]n－

性狀：半透明或不透明乳白色結(jié)晶形聚合物

特性：熱塑性、輕質(zhì),、韌性好,、耐化學(xué)品和耐久性好

燃燒鑒別方法：藍底黃火焰，燒植物味

溶劑實驗：耐環(huán)己酮和芳香溶劑

密度：1.13g/cm3

熔點：215℃

熱分解溫度：>300℃

平衡吸水率：3．5%

具有良好的耐磨性,、自潤滑性和耐溶劑性,。

密 度：(g/cm3) 1.14-1.15

熔 點：215-225℃

拉伸強度：> 60．0Mpa

伸 長 率：> 30%

彎曲強度： 90.0Mpa

缺口沖擊強度：(KJ/m2) > 5

應(yīng)用范圍

工業(yè)生產(chǎn)中泛用于制造軸承、圓齒輪,、凸輪,、傘齒輪,、各種滾子、滑輪,、泵葉輪、風(fēng)扇葉片,、蝸輪,、

推進器、螺釘,、螺母,、墊片、高壓密封圈,、耐油密封墊片,、耐油容器、外殼,、軟管,、電纜護套、剪切機

滑輪套,、牛頭刨床滑塊,、、電磁分配閥座,、冷陳設(shè)備,、襯墊、軸承保持架,、汽車和拖拉機上各種輸油管,、

活塞、繩索,、傳動皮帶,，紡織機械工業(yè)設(shè)備零霧料，以及日用品和包裝薄膜等,。

加工工藝

干燥處理：

由于PA6很容易吸收水分,，因此加工前的干燥特別要注意，如果材料是用防水材料包裝供應(yīng)的,，則容

器應(yīng)保持密閉,。如果濕度大于0.2%，建議在80℃以上的熱空氣中干燥16小時,。如果材料已經(jīng)在空氣中暴

露超過8小時,，建議進行溫度為105℃，8小時以上的真空烘干,。

融化溫度：

230-280℃,，對于增強品種為250-280℃,。

模具溫度：

80-90℃。模具溫度很顯著地影響結(jié)晶度,，而結(jié)晶度又影響著塑件的機械特性,。對于結(jié)構(gòu)部件來說結(jié)晶

度很重要，因此建議模具溫度為80-90℃,。對于薄壁的,、流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增

大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度,，但卻降低了韌性,。如果壁厚大于3mm，建議使用20-40℃的低溫

模具,。對于玻璃纖維增強材料模具溫度應(yīng)大于80℃,。

注射壓力：

一般在750-1250bar之間（取決于材料和產(chǎn)品設(shè)計）

注射速度：

高速（對增強材料要稍微降低）

流道和澆口：

對于PA6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要,。澆口孔徑不要小于0.5*T（這里T為塑件的厚度）,。

如果使用熱流道，澆口尺寸應(yīng)比使用常規(guī)流道小一些,，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固,。如果用潛入

式澆口，澆口的最小直徑應(yīng)當(dāng)是0.75mm,。

特性

PA6的化學(xué)物理特性和PA66很相似,，然而，它的熔點較低,，而且工藝溫度范圍很寬,。它的抗沖擊性和抗

溶解性比PA66要好，但吸濕性也更強,。因為塑件的許多品質(zhì)特性都要受到吸濕性的影響,，因此使用PA6設(shè)計

產(chǎn)品時要充分考慮這一點。為了提高PA6的機械特性,，經(jīng)常加入各種各樣的改性劑,。玻璃纖維就是最常見的

添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠,，如EPDM和SBR等,。對于沒有添加劑的產(chǎn)品，PA6的收縮

1%到1.5%之間,。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）,。

成型組裝的收縮率主要受材料的結(jié)晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設(shè)計、壁厚及其它工藝參數(shù)成

函數(shù)關(guān)系,。

DINALON PA6物性表

Bach PA6物性表

區(qū)別

PA6 的化學(xué)物理特性和 PA66 很相似,，然而，它的熔點較低,，而且工藝溫度范圍很寬,。它的抗沖擊性和抗溶解性比 PA66 要好,但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質(zhì)特性都要受到吸濕性的影響,，因此使用 PA6 設(shè)計產(chǎn)品時要 充分考慮到這一點,。為了提高 PA6 的機械特性，經(jīng)常加入各種各樣的改性劑,。玻璃就是最常見的添加劑，有時 為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠,，如 EPDM 和 SBR 等,。對于沒有添加劑的產(chǎn)品，PA6 的收縮率在 1%到 1.5% 之間,。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到 0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）,。成型組裝的收縮率主要受材料結(jié)晶度和吸濕性影響。

注塑模工藝條件:

干燥處理：由于 PA6 很容易吸收水分,，因此加工前的干燥特別要注意,。如果材料是用防水材料包裝供應(yīng)的，則 容器應(yīng)保持密閉,。如果濕度大于 0.2%,，建議在 80℃ 以上的熱空氣中干燥 16 小時。如果材料已經(jīng)在空氣中暴露 超過 8 小時,，建議進行 105℃,，8 小時以上的真空烘干。

熔化溫度：230~280℃,，對于增強品種為 250~280℃,。 模具溫度：80~90℃。模具溫度很顯著地影響結(jié)晶度,，而結(jié)晶度又影響著塑件的機械特性,。

對于結(jié)構(gòu)部件來說結(jié)晶度很重要，因此建議模具溫度為 80~90℃,。對于薄壁的,，流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度,，但卻降低了韌性,。 如果壁厚大于 3mm，建議使用 20~40℃ 的低溫模具。對于玻璃增強材料模具溫度應(yīng)大于 80℃,。 注射壓力：一般在 750~1250bar 之間（取決于材料和產(chǎn)品設(shè)計）,。

注射速度：高速（對增強型材料要稍微降低）。

流道和澆口:由于 PA6 的凝固時間很短,，因此澆口的位置非常重要,。澆口孔徑不要小于 0.5*t （這里 t 為塑件厚度）。如果使用熱流道,，澆口尺寸應(yīng)比使用常規(guī)流道小一些,，因為熱流道能夠幫助阻止材料過 早凝固。如果用潛入式澆口,，澆口的最小直徑應(yīng)當(dāng)是 0.75mm,。

PA66 在聚酰胺材料中有較高的熔點。它是一種半晶體-晶體材料,。PA66 在較高溫度也能保持較強的強度和剛度,。 PA66 在成型后仍然具有吸濕性，其程度主要取決于材料的組成,、壁厚以及環(huán)境條件,。在產(chǎn)品設(shè)計時，一定要考 慮吸濕性對幾何穩(wěn)定性的影響,。

為了提高 PA66 的機械特性,，經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是最常見的添加劑,，有時為了提高抗沖擊性還 加入合成橡膠,，如 EPDM 和 SBR 等。

PA66 的粘性較低,，因此流動性很好（但不如 PA6）,。這個性質(zhì)可以用來加工很薄的元件。 它的粘度對溫度變化很敏感,。PA66 的收縮率在 1%~2%之間,，加入玻璃纖維添加劑可以將收縮率降低到 0.2%~1% 。收縮率在流程方向和與流程方向相垂直方向上的相異是較大的,。

PA66 對許多溶劑具有抗溶性,，但對酸和其它一些氯化劑的抵抗力較弱。

注塑模工藝條件:

干燥處理：如果加工前材料是密封的,，那么就沒有必要干燥,。然而，如果儲存容器被打開,，那么建議在 85℃ 的 熱空氣中干燥處理,。如果濕度大于 0.2%，還需要進行105℃，12 小時的真空干燥,。 熔化溫度：260~290℃,。對玻璃添加劑的產(chǎn)品為275~280℃。熔化溫度應(yīng)避免高于 300℃,。

模具溫度：建議 80℃,。模具溫度將影響結(jié)晶度，而結(jié)晶度將影響產(chǎn)品的物理特性,。對于 薄壁塑件,，如果使用低于 40℃ 的模具溫度，則塑件的結(jié)晶度將隨著時間而變化,，為了保持 塑件的幾何穩(wěn)定性,，需要進行退火處理。

注射壓力：通常在 750~1250bar,，取決于材料和產(chǎn)品設(shè)計,。 注射速度：高速（對于增強型材料應(yīng)稍低一些）。 流道和澆口:

由于 PA66 的凝固時間很短,，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于 0.5*t

（這里 t 為塑件厚度）,。如果使用熱流道,，澆口尺寸應(yīng)比使用常規(guī)流道小一些， 因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固,。如果用潛入式澆口,，澆口的最小直徑應(yīng)當(dāng)是0.75mm。

PA6產(chǎn)品性能　熔　點： 210 - 220 ℃

分解溫度： >300 ℃

閃　點： >400 ℃

自燃溫度： >450 ℃

物　態(tài)： 固體顆粒

臭　味： 無

毒　性： 無

循環(huán)利用： 可以

最終處理： 土壤(無害工業(yè)廢品)

滅火劑： 可用各種滅火劑(水,，泡沫,，粉劑，CO2,，沙)

運 　輸： 非危險品,，適用各種運輸工具

歐共體標(biāo)準(zhǔn)：非危險品

PA66產(chǎn)品性能

熔　點： 250-270 ℃

分解溫度： >350 ℃

閃　點： >400 ℃

自燃溫度： >450 ℃

物　態(tài)： 固體顆粒

臭　味： 無

毒　性： 無

循環(huán)利用： 可以

最終處理： 土壤(無害工業(yè)廢品)

滅 火劑 ： 可用各種滅火劑(水，泡沫,，粉劑,，CO2，沙)

運 　輸： 非危險品,，適用各種運輸工具

歐共體標(biāo)準(zhǔn)： 非危險品

PA6日本三菱：33%玻纖增強阻燃級1016G-33,；

PA6日本三菱：30%玻纖增強阻燃級1013G-30,1016G-30；[2]

PA6日本三菱：20%玻纖增強阻燃級1013G-20,；

PA6日本三菱：16%玻纖增強阻燃級1013G-16,1016G-16,；

PA6日本宇部：擠出級1030B；標(biāo)準(zhǔn)粘度1013B,1013NW8；

PA6德國巴斯夫：玻纖增強B3WG3,B36EG3,；30%玻纖增強B3WG6,；

PA6德國巴斯夫：30%玻纖增強尺穩(wěn)定B3WG6,B3EG6,；

PA6德國巴斯夫：16%玻纖增強尺穩(wěn)定B3EG3；注塑級B3S,；

PA6德國巴斯夫：C36,B3WM602；

PA6德國拜耳：注塑級B30S,；30%玻纖增強級BKV130（電鍍）；

PA6臺灣集盛：注塑級TP-4407,6203,；

PA6瑞士EMS：BG-26,30S,PV-6HH；

PA6荷蘭DSM：33%玻纖增強級K224-G6,K224-PG3

工業(yè)應(yīng)用

聚酰胺玻纖增強材料可根據(jù)產(chǎn)品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍,，這類材料具有很好的強度、耐熱性能,、優(yōu)良的抗沖擊性能,、良好的尺寸穩(wěn)定性及低翹曲性等,。為了滿足在工業(yè)品方面的使用要求,，增強聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求：

1）.優(yōu)異的強度和耐久性,，優(yōu)良的剛性和耐熱性的結(jié)合

2）.優(yōu)異的著色性能，完美的表面外觀,，能夠適用于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)成型，并幫助設(shè)計開發(fā)者開發(fā)新造型產(chǎn)品

3). 良好的加工性,，優(yōu)異的流動性及熱穩(wěn)定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化

4). 極高的熱穩(wěn)定性,，能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫,；

日常應(yīng)用

亞太國際聚酰胺玻纖增強材料具有良好的尺寸穩(wěn)定性及低翹曲性,、焊錫性及烤漆性、易噴涂,、可過超聲波焊接、材料光澤度好,，可染成各種鮮艷的顏色，為了滿足在工業(yè)品方面的使用要求,，增強聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求：

1). 強度和耐久性，優(yōu)良的剛性和耐熱性的結(jié)合

2). 優(yōu)化部件設(shè)計,，優(yōu)異的著色性能，完美的表面外觀,，能夠適用于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)成型,，并幫助設(shè)計開發(fā)者開發(fā)新造型產(chǎn)品

3). 良好的加工性,，優(yōu)異的流動性及熱穩(wěn)定性使材料加工條件更為寬松,，使注塑件微型化

4). 極高的熱穩(wěn)定性,，能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫

5). 廣泛的溫度和頻率范圍內(nèi)恒定的電氣性，確保裝置設(shè)備的使用百分百安全,。

加工 成型加工性極好：可注塑、吹塑,、澆塑、噴涂,、粉末成型、機加工,、焊接、粘接,。
　　PA6是吸水率最高的PA,，尺寸穩(wěn)定性差,，并影響電性能（擊穿電壓）。
　　應(yīng)用 軸承,、齒輪、凸輪,、滾子、滑輪,、輥軸,、螺釘、螺帽,、墊片、高壓油管,、儲油容器等,。

汽車應(yīng)用

概述

PA6在汽車上應(yīng)用廣泛,，汽車是塑料重要和快速增長的市場，PA6具有良好的綜合性能,，密度低,，容易成型，設(shè)計自由度大,，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢,。PA6不僅拉伸強度高,、沖擊性能優(yōu)而且熱變形溫度高、耐熱,、摩擦系數(shù)低，耐磨損,、自潤滑,、耐油、耐化學(xué)性能優(yōu),，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強改性，提升材料性能和檔次,，滿足最終部件和客戶需求,。目前PA6汽車制品種類繁多，如散熱器箱,、前格柵,、加熱器箱、散熱器葉片,、轉(zhuǎn)向柱罩,、尾燈罩、吸附罐,、定時齒輪外罩,、風(fēng)扇葉片、各種齒輪,、散熱器水室,、空氣濾清器外殼、進氣歧管,、控制開關(guān),、進氣導(dǎo)管,、真空連接管,、安全氣囊、電氣儀表外殼,、刮水器,、泵葉輪、軸承,、襯套,、閥座,、車門把手、車輪罩等,，總之,，涉及汽車發(fā)動機部件,、電氣部件,、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發(fā)動機罩下零部件用量最大,，這是由于汽車向小型化,、輕量化發(fā)展,，發(fā)動機室體積縮小,，溫度升高,，要求機罩下部件更耐高溫,，而PA6通過改性，能充分達到上述要求,。有工業(yè)分析家認(rèn)為PA6部件不僅起保護作用,，還有美觀作用,。

PA中PA6和PA66用量占絕對首位,，占總量90%以上,，在汽車上應(yīng)用也如此,。此外，由于PA11和PA12具有良好的柔軟性,、耐油性、耐腐蝕性,、耐候性、低溫下韌性,、耐磨性,、耐水性和尺寸穩(wěn)定性,，在汽車的輸油管,、制動管,、剎車片、油箱外殼,、液壓容器等方面獲得廣泛應(yīng)用，是PA11和PA12的主要應(yīng)用領(lǐng)域,。

內(nèi)外飾部件

汽車用高性能增強聚酰胺復(fù)合材料具有優(yōu)異的耐氣候性,、良好的油漆性能和杰出的表現(xiàn)效果,，為了滿足在內(nèi)外飾方面的使用要求,，增強聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求：

1). 高耐熱,，長期使用；

2）優(yōu)異的剛性和韌性的結(jié)合,；

3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應(yīng)變；

4). 出色的尺寸穩(wěn)定性,，具有防翹曲的效果,；

5). 具有高表面質(zhì)量，表面光潔,。

發(fā)動機周邊部件

汽車用高性能增強聚酰胺復(fù)合材料制造發(fā)動機周邊部件，如進氣歧管,、發(fā)動機罩蓋等，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬材料,，為了滿足在發(fā)動機周邊部件的使用要求，聚酰胺材料應(yīng)具備以下優(yōu)點：

1). 優(yōu)異的強度和韌性,，滿足結(jié)構(gòu)部件的機械性能；

2).出色的耐熱性,，可以在高達130℃溫度下連續(xù)使用,；

3). 長期的耐疲勞性,，熱老化后性能保持好,；

4). 出色的尺寸穩(wěn)定性,，具有防翹曲的效果；

5). 表面效果好,，無浮纖；

6). 耐油性好,，耐腐蝕性佳。

本公司供應(yīng)PA6,，品牌天海,，型號TH69-801 NC。參數(shù)為：產(chǎn)品名稱：PA6,，牌號：TH69-801 NC,，產(chǎn)地/廠家：天海，用途級別：注塑級。質(zhì)量保證,，歡迎咨詢洽談,。