山東魯創(chuàng)包裝制品有限公司

塑料托盤（pallet）是為了便于貨物裝卸,、運輸,、保管和配送等而使用的由可以承載若干數(shù)量物品的負(fù)荷面和

叉車插口構(gòu)成的裝卸用墊板。它是物流產(chǎn)業(yè)中最不起眼,，卻又無處不在的一種物流器具,，是靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯?/p>

態(tài)貨物的主要手段。盡管只有一米見方大小,，卻“可以移動整個地球”,，所以又叫做“活動的地面”、“移動

的貨臺”,。

現(xiàn)有托盤的材質(zhì)

　　中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會的初步調(diào)查顯示：中國現(xiàn)擁有各種類托盤約5000萬～7000萬片,，每

年產(chǎn)量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占90%,、塑料平托盤占8%,、鋼制托盤、復(fù)合材料托盤以及紙制托盤

合計占2%,。復(fù)合材料平托盤和塑料托盤上升比例較大,。

 國內(nèi)托盤物流企業(yè)發(fā)展過程中存在一定問題；

,。物流發(fā)展中的體制性約束現(xiàn)象依然突出,，物流業(yè)網(wǎng)絡(luò)化、社會

化,、專業(yè)化程度較低,。計劃經(jīng)濟體制下形成的管理條塊分割,，市場相互封鎖,、自成體系的現(xiàn)象依然比較突出,，

現(xiàn)代物流發(fā)展需要的綜合協(xié)調(diào)管理體制與機制尚未形成，嚴(yán)重制約我國現(xiàn)代物流的發(fā)展和物流效率整體水平,。

再有**是物流業(yè)運作成本高,、物流企業(yè)經(jīng)營困難。目前我國物流業(yè)由于增值服務(wù)少,，服務(wù)水平也不高,，附加值

比較低。而經(jīng)營成本則不僅居高不下,，且呈不斷攀升之勢,，導(dǎo)致經(jīng)營困難，競爭環(huán)境惡化,。但是國有的大型托

盤企業(yè)的水平不斷提高,，隨著市場化進程的加快，民營經(jīng)濟廣泛的參與市場,，托盤業(yè)的競爭激烈,，市場更加活

躍。

物流園區(qū)發(fā)展參差不齊,，正在走向國際化

其產(chǎn)品的動載可以達到3t以上,，抗彎強度均達到較高的水平。是一些需要長壽命,，高強度使用環(huán)境的**托盤

,，目前其價格比其他的塑料托盤高，因為其使用壽命特別長,，所以它的性價比是所有托盤中的,。這種方法

隨著成型設(shè)備價格的大幅度降低，將會在近年內(nèi)獲得較快的發(fā)展,。將對于節(jié)約有限的石油資源與節(jié)省物流成本

具有較大的優(yōu)勢,。　 　　

第三種：真空吸塑成型法,。 　　真空吸塑成型法生產(chǎn)的塑料托盤也有單面型和雙面型兩種,。單面型吸塑托盤多

用于小電機（如吸塵器電機、電動工具電機等）以及電線盤等包裝,、運輸**發(fā)展較快,，且以專用為主。

雙面型吸塑托盤均為組裝式,，分2種形式：上半片為擠出的定長,、定寬塑料板材，下半片為大型真空吸塑制品,；

上,、下半片均為大型的真空吸塑制品,。該法生產(chǎn)成型需要大型的真空吸塑設(shè)備，設(shè)備費用較低,，模具費用也較

低,，但產(chǎn)品壁厚不均勻。 　　

第四種：四是擠出成型法該法生產(chǎn)的塑料托盤均為組裝式,。即采用擠出機,、機頭等設(shè)備，分別擠出作為上,、下

面板用的板條和作為連接支撐用的帶有復(fù)翼的工字形連接板,，然后再進行組裝。木塑復(fù)合材料的出現(xiàn),，推動了

擠出成型法塑料托盤的發(fā)展,。