| 材質(zhì) | 天然橡膠 |
|---|---|
| 貨號 | 007 |
| 使用壓力 | 0.05mpa |
| 形狀 | 橢圓 |
| 直徑 | 1500 |
| 品牌 | 亨爾 |
船舶利用氣囊下水是一項具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新技術(shù),，是一項**發(fā)展前途的新工藝,，它克服了以往中小船廠船舶修造能力受制于滑板、滑道等傳統(tǒng)工藝的制約,，因具有投資少、見效快,、安全可靠的特點而受到了造船行業(yè)的歡迎,。船舶以起重氣囊和滾動氣囊為主要工具，將船舶承托在氣囊上,，從修造場地移入水域或從水域遷移上岸,，利用氣囊的低充氣壓力,、大承載面積以及大變形后仍容易滾動的特點，先用起重氣囊將船舶從墩木上抬起,，擱置于滾動氣囊上,，然后通過鋼纜牽引和船用氣囊的滾動，使船舶緩慢的滑入水中,。
實踐證明,，隨著高強(qiáng)度起重載動氣囊的應(yīng)用以及新型氣囊問世、船臺和下水坡道的設(shè)計成功,，5萬噸級以上船舶用氣囊下水是完全可行的,，但必須采取相關(guān)的安全保障措施：應(yīng)該精心設(shè)計船舶氣囊下水的船臺和折角型下水坡道；根據(jù)船舶重量,，重心位置,，船底線型，下水坡道坡度,，水位高低等等進(jìn)行氣囊下水計算,；對每只氣囊在滾動的每一個行程，尤其是在船舶產(chǎn)生艉落和艉上浮時的內(nèi)壓和內(nèi)應(yīng)力應(yīng)有計算依據(jù),。
