類型 | 標(biāo)準(zhǔn)料 |
---|---|
牌號(hào) | HRA222F |
銷售方式 | 品牌經(jīng)銷 |
顏色 | 本色 |
用途級(jí)別 | 注塑級(jí) |
品牌 | 基礎(chǔ)創(chuàng)新(美國(guó)) |
加工級(jí)別 | 注塑級(jí) |
特性級(jí)別 | 標(biāo)準(zhǔn)級(jí),高剛性,高光澤,高強(qiáng)度,耐候,耐老化,阻燃級(jí) |
規(guī)格級(jí)別 | 注塑 |
ASA/PC HRA222F--ASA/PC典型應(yīng)用領(lǐng)域:汽車后視鏡、散熱器格柵,、尾部檔板,、燈罩等承受日曬和雨淋、強(qiáng)風(fēng)吹等惡劣條件下的外部部件**面板,、野營(yíng)汽車,、小型船殼,、沖浪板、園藝灌溉設(shè)備,、草坪切割機(jī)外殼,、耐用設(shè)備的外殼,如:縫紉機(jī),、電話機(jī),、廚房設(shè)備**等全天候的殼體,工業(yè)生產(chǎn)中泛用于制造軸承、圓齒輪,、凸輪,、傘齒輪、各種滾子,、滑輪,、泵葉輪、風(fēng)扇葉片,、蝸輪,、推進(jìn)器、螺釘,、螺母,、墊片、高壓密封圈,、耐油密封墊片、耐油容器,、外殼,、軟管、電纜護(hù)套,、剪切機(jī)滑輪套,、牛頭刨床滑塊、,、電磁分配閥座,、冷陳設(shè)備、襯墊,、軸承保持架,、汽車和拖拉機(jī)上各種輸油管、活塞,、繩索,、傳動(dòng)皮帶,紡織機(jī)械工業(yè)設(shè)備零霧料,,以及日用品和包裝薄膜等,。
ASA/PC HRA222F--ASA/PC是PC與ASA的合金,是一種新型聚合物合金,系由西德BASF公司首先制造,其性質(zhì)類似于ABS,。但ASA的抗紫外線和抗變黃性極好,同時(shí)具有良好的光澤、韌性和剛性,抗熱,、抗靜電及耐化學(xué)性能也很優(yōu)異,。ASA中不含有C=C雙鍵,具有較高的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度,但低溫抗沖擊性不及ABS低負(fù)載條件下,加入PC后合金的高溫變形性非常小,對(duì)切口耐沖擊強(qiáng)度的改善非常大,ASA/PC在汽車領(lǐng)域大的消費(fèi)是制造儀表盤,,其次制造門板,、輪罩、送風(fēng)機(jī),、尾部排氣格柵,、蓄電池組等。在電子電氣領(lǐng)域用于制造辦公設(shè)備,、筆記本電腦,、打印機(jī)和傳真機(jī)外殼、移動(dòng)電話機(jī)殼,、攝像機(jī)殼,、CD-ROM驅(qū)動(dòng)盤、連接器,、通訊工具等,。
ASA/PC HRA222F--ASA/PC是針對(duì)ABS的耐候性差的缺點(diǎn)而開(kāi)發(fā)的工程塑料。它的綜合丙烯酸酯的有耐沖擊性,,耐候性,,機(jī)械物理性,丙烯酸的耐化學(xué)品有性,,高硬度,,苯乙烯的優(yōu)良和加工性是為一體的,機(jī)械性能好,,耐候性優(yōu)異,,特別是在適用于中不涂裝在戶外直接使用。廣泛應(yīng)用于汽車電子機(jī)電日用品戶外裝飾的領(lǐng)域,。ASA/PC合金的彎曲比較強(qiáng)度,、彎曲模量、拉伸強(qiáng)度與PC相當(dāng),,薄壁沖擊強(qiáng)度高于ASA,,與PC相當(dāng)。在厚制品應(yīng)力開(kāi)裂,、低溫沖擊,、缺口敏感性方面優(yōu)于PC,在抗沖擊強(qiáng)度方面顯示出良好的協(xié)同效應(yīng),特別適合于制作結(jié)構(gòu)制品。高的力學(xué)強(qiáng)度還有利于制品的薄壁設(shè)計(jì),,使制品輕量化,。
ASA/PC HRA222F--ASA/PC優(yōu)點(diǎn):ASA具有良好的機(jī)械物理性能 ASA和ABS的結(jié)構(gòu)相似,由丁二烯橡膠組成,,其保留了ABS作為工程塑料所具有的**的機(jī)械物理性能,。ASA具有很強(qiáng)的耐候性.高分子聚合物中若含有雙鍵,則雙鍵容易被能量強(qiáng)度較大的太陽(yáng)光中的紫外線所打開(kāi),,由此造成高分子聚合物的耐老化性能下降,,而ASA正是用不含不飽和雙鍵的丙烯酸橡膠替代了ABS中含有不飽和雙鍵的丁二烯橡膠,因此,,不但可抵抗紫外線照射引起的降解,、老化、褪色,,同時(shí)對(duì)大氣中的氧化加工過(guò)程中的高溫引起的分解或變色有了堅(jiān)強(qiáng)保障,,由此極大的提升了材料的抗老化與耐侯性能。根據(jù)測(cè)試結(jié)果,,ASA的抗老化性能是ABS的10倍以上,。ASA具有比較好的耐高溫性能 ASA是一種防靜電材料,能使表面少積灰塵 ASA的應(yīng)用領(lǐng)域汽車領(lǐng)域:ASA在持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)蝕后,,也不會(huì)像經(jīng)特殊處理的耐老化的ABS那樣漸成灰色(由于風(fēng)蝕或水流造成表面許多顯微裂縫和.
ASA/PC HRA222F--ASA/PC在成型加工產(chǎn)品時(shí),,不影響質(zhì)量的情況下無(wú)法使熱量加速通過(guò)塑料,一可行的方法即實(shí)現(xiàn)短的冷卻時(shí)間以保證冷卻系統(tǒng)能夠?qū)崃恳运璧乃俣葟哪>邘ё?;若不可行,,那么冷卻系統(tǒng)本身**變成了熱量的瓶頸,周期**會(huì)很長(zhǎng),。如果追求短的冷卻時(shí)間,,那么模塑件的壁越薄,冷卻系統(tǒng)的效率**需要越高,。不能實(shí)現(xiàn)短冷卻時(shí)間的原因之一是因?yàn)椴考?fù)雜,很難設(shè)置冷卻通道,;其它的原因可能是與設(shè)計(jì)的冷卻系統(tǒng)不相匹配,,或者在冷卻通道集結(jié)了腐蝕物和水垢。為防止扭曲變形,,模塑件須冷卻并變得足夠堅(jiān)硬后方可從模具中脫出,。當(dāng)頂桿不再引起**性變形或者不可接受應(yīng)力時(shí),即達(dá)到時(shí)間要求,。在脫模過(guò)程中發(fā)生的任何應(yīng)力或者變形將取決于部件的幾何形狀,、頂出方式、收縮率以及部件與模具之間的磨擦。
因ASA/PC HRA222F加工成型技術(shù)較復(fù)雜,不成熟的成型技術(shù)會(huì)使產(chǎn)品性能降低,或成型后達(dá)不到制品要求,因此本公司有數(shù)名專業(yè)從事化學(xué)工業(yè)技術(shù)的人員為顧客解決加工成型中的技術(shù)難題! 另本公司出售ASA/PC HRA222F的其他類型,,我們有化學(xué)**工程師為你解決樹(shù)脂挑料,,成型難等問(wèn)題!