| 產地 | 佛山 |
|---|---|
| 材質 | PU |
| 品名 | 超重型實心輪胎 |
| 最大負荷 | 30噸 |
| 層級 | 實心輪 |
| 負荷 | 20T |
| 規(guī)格 | 20T |
| 品牌 | 驕楊 |
| 生產廠商 | 佛山市南海驕楊聚氨酯復合材料制品廠 |
驕楊聚氨酯輪胎簡介和安全使用說明 一,、該輪胎由我廠自主研發(fā)、生產,，擁有自主知識產權,。
二,、聚氨酯輪胎與橡膠輪胎物性比較（橡膠輪胎物性指標摘自GB/T16623-2008《壓配式實心輪胎》)。
| 性能項目 | 橡膠輪胎 | 聚氨酯輪胎 | 備 | 注 | |
| 拉伸強度/Mpa | 不少于 | 17 | 25 |
| |
| 扯斷伸長率/％ | 不少于 | 350 | 500 |
| |
| 摩擦系數 | 0.3-0.6 | 0.4-0.56 | 抓地力 | ||
| 磨耗（阿克?。?cm 3 | 不大于 | 0.4 | 0.07-0.004 | 硬度增大,，磨耗降低。 | |
| 撕裂強度/Mpa | 不少于 |
| 65 |
| |
| 金屬與膠剝離強度（KN/m） 不少于 | 15.0 | 60 |
| ||
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硬度(邵氏A） |
70 ± 5 |
73-86 | 聚氨酯輪胎按用途確定硬度,，輪胎硬度同條硬度差±1A | ||
三,、聚氨酯實心輪胎的優(yōu)點:
1、安全性好： 聚氨酯輪胎在任何環(huán)境和工況下不會爆胎,， 其損壞表現為緩慢溶化（ 自內向外） 變形失圓,。
2、性價比高： 聚氨酯輪胎的耐磨性可達橡膠輪胎的三倍以上,，但價格比進口的橡膠輪胎低,，比國產**橡膠輪胎稍高。
3 ,、環(huán)境適應性好：耐各種油脂,；低濃度（2 0 ％ 以下） 的苯、酮,、堿,、酸、烷,、酯,、醇等溶劑基本無損害；工作溫度- 70℃- 90℃,。
4,、環(huán)保：無毒無味，剎車無痕,。
5 ,、靈活性好： （1 ）、輪胎,、輪輞結構多樣（ 壓配式,、易裝式、鎖緊式,、復合壓配式,、復合幅板式），方便客戶選擇,；擁有輪胎,、輪輞的設計和生產能力，方便更換配置不合理,、不適用的車輛輪胎,。（2）,、同規(guī)格的輪胎有不同的硬度設計,，適應不同的功能和承載,。
6、散熱性好：所有輪胎通孔設計,，易于散熱和改善舒適性,。
7、定制方便：（1）,、液相材料,，常壓澆注，模具生產周期短,，費用低,。（2）、加色方便,， 外觀鮮艷,。
四、安全使用說明：
1 ,、高溫（1 0 0 ℃以上） 和極性化學溶劑的腐蝕會加速其老化,， 并有可能即時損壞， 用戶應視情采取減少工作時間,、輪換使用,、清潔地面、降溫等措施予以保護,。
2,、該輪胎容易被尖銳硬物割裂， 割裂會嚴重影響車輛行駛的平順性和輪胎的使用壽命,， 在使用時請保持合適的地面條件,， 駕駛過程中注意避讓。
3,、長期連續(xù)工作（ 不間斷） 會加速輪胎的磨損和老化,， 也可能導致疲勞性損壞。
4,、摩擦系數是相對的,， 在地面有液體類物質和半液體類物質、光滑,、冰雪,、坡度大等情況下其抓地力會減弱， 應低速起動,、低速駕駛,、延長制動距離預期,。
五、定制說明：
1,、超重型輪胎根據客戶要求定制,，非質量原因不予退換，定制前請與客服溝通確認,。
2,、超高承載力，Ф600*400mm重型輪胎成功應用于碼頭,，單胎承載設計20噸,，試驗35噸未損壞。
3,、根據用戶要求研制設計,，更耐磨耐用，售價只有同行的50%,。
