- 供貨總量 : 不限
- 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
- 包裝說(shuō)明 : 不限
- 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明 : 按訂單
耐磨高壓膠管
高壓膠管廣泛應(yīng)用于石油化工、煤炭,、電力,、交通運(yùn)輸、,、機(jī)械制造,、、船舶,、汽車(chē)等領(lǐng)域?，F(xiàn)有的高壓膠管大部分由單一的橡膠材料制成，石油鉆機(jī)泥漿膠管,，使用過(guò)程中還存在有多重不足和缺陷,；比如膠管會(huì)出現(xiàn)大量滲油但未發(fā)現(xiàn)的情況，其原因通常是軟管內(nèi)通過(guò)高壓液流時(shí),，內(nèi)膠被沖蝕,、擦傷，直**大面積漏出鋼絲層導(dǎo)致大量滲油,。
4寸雙鋼絲編織下灰管 鋼編打灰管 于散裝水泥罐車(chē)輸送水泥面
102mm*8m鋼絲編織下灰管 卸灰管：可用于輸送礦粉,、干粉砂漿等
散裝水泥罐車(chē)鋼絲網(wǎng)編織卸灰管、輸灰管,，可輸送礦粉,、干粉砂漿、煤粉等為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,，本產(chǎn)品通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決：一種防滲漏高壓膠管,，包括外膠層和內(nèi)膠層，所述的外膠層和內(nèi)膠之間還設(shè)有若干增強(qiáng)層,，所述的增強(qiáng)層之間設(shè)有中膠層,，所述的增強(qiáng)層和內(nèi)膠層、外膠層之間還設(shè)有鋁箔層,。外鎧裝鋼絲卸灰管,、水泥罐車(chē)輸灰管水泥廠噴煤管、鋼廠噴煤粉膠管,、礦山放礦管隧道工程用高耐磨軟管,、排泥管、疏浚管,、超高負(fù)壓耐磨管等
大口徑膠管超高壓軟管在長(zhǎng)時(shí)間不使用的情況下,，應(yīng)該排空內(nèi)部積水，按照規(guī)定的大小將軟管彎曲盤(pán)成卷后平置,。需要特別注意的是高壓油管接頭附近部位的彎曲,，接頭應(yīng)涂抹防銹油,，簾線泥漿膠管，避免接觸到高溫,、高壓和強(qiáng)腐蝕性介質(zhì),。
為了防止軟管貯存時(shí)管體受壓變形，堆垛不宜過(guò)高,，一般垛高不應(yīng)超過(guò)1.5m,；并要求軟管在貯存期間經(jīng)常“倒垛”,，一般每季度不少于一次,。高壓油管盡可能在松弛狀態(tài)下存放，汶川泥漿膠管,，一般對(duì)內(nèi)徑在76mm以下的液壓油管,，可盤(pán)卷存放（但盤(pán)內(nèi)徑應(yīng)不小于軟管內(nèi)徑的15倍）液壓油管貯存期間，一般不應(yīng)超過(guò)兩年,，并應(yīng)做到先入庫(kù)者先使用,，以防因貯存過(guò)久而影響液壓油管質(zhì)量。
膠管選用合成橡膠配合制成,，具有耐油,，耐熱，耐老化功能,。膠管承壓大
用于碼頭和車(chē)站的水泥，粉煤灰,，礦粉的裝卸,，具有很高的耐磨性，牢固的銜接緊密性,，耐疲憊性,，抗曲折性（無(wú)分層），裝置使用方便,。運(yùn)送混凝土用卸灰管由高耐磨合成橡膠或聚氨酯內(nèi)膠層,、多層織物織造增強(qiáng)層、中心銜接膠層,、耐磨耐老化外膠層組成,。 適用于高層建筑、公路,、隧道,、水利工程等建筑工程機(jī)械、混凝土泵車(chē)輸送等橡膠軟管,。
液壓軟管接頭與膠管連接密封方法--不管膠管接頭有好多種,，要根據(jù)膠管接頭的種類(lèi)來(lái)選擇用怎樣過(guò)渡接頭,。如果膠管是普通的水管，那就要用過(guò)渡接頭為,，輸送泥漿膠管,，一頭內(nèi)牙，一頭插水管,，然后用喉箍固定,。如果膠管兩頭是內(nèi)牙的，那就要和過(guò)渡接頭為,，一頭內(nèi)牙,，一頭外牙。如果膠管兩頭是外牙的,，那就要和過(guò)渡接頭為,，內(nèi)牙直通。
管體結(jié)合緊密,，使用柔軟,，在壓力下變形小
膠管具有耐曲撓性，耐疲勞性
景縣幸運(yùn)(圖)-簾線泥漿膠管-汶川泥漿膠管由景縣幸運(yùn)橡塑經(jīng)銷(xiāo)處提供,。景縣幸運(yùn)橡塑經(jīng)銷(xiāo)處在工業(yè)用橡(乳)膠制品這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情,，幸運(yùn)一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念,、以品質(zhì),、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作,，共創(chuàng)成功,，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢,，聯(lián)系人：宋經(jīng)理,。
