龍巖市華宏汽配有限公司

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 胎大神多功能輪胎無(wú)痕修復(fù)機(jī)

可以硫化轎車(chē)輪胎的任意傷口,，無(wú)論在任何部位。只要是20厘米以下的傷口都可以修復(fù)如初。修理部位與輪胎同壽命,，終身保修。

修補(bǔ)范圍,；20厘米以?xún)?nèi)    硫化溫度,；125°C

氣囊壓力；2kg /cm2       功率,；2*100w

硫化時(shí)間,；30-60           修補(bǔ)范圍；12-22寸

新型快速低溫,，省電省時(shí)省力,，設(shè)備

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，操作方便，易于掌握,。適用于各種規(guī)格型號(hào)的轎車(chē),、越野車(chē)、皮卡車(chē),、工具車(chē)輪胎等,，通用性很好?？尚扪a(bǔ)扎傷,、捅傷、起皮,、鼓包等傷口,。
120度低溫硫化，不會(huì)導(dǎo)致橡膠老化,，不會(huì)破壞真空胎的氣密層,，不會(huì)損傷簾布層，修補(bǔ)質(zhì)量好,。
氣囊給壓,，硫化壓力到位而且均勻，保證補(bǔ)片貼合到位,，硫化質(zhì)量好,。功能強(qiáng)大，一套設(shè)備可以修補(bǔ)所有的轎車(chē)輪胎,。省電：硫化一條輪胎不到半度電,。省時(shí)：硫化一條輪胎僅需30分鐘左右。省力：一人即可操作,。

修補(bǔ)質(zhì)量是冷補(bǔ)的五倍以上,，成本只有冷補(bǔ)的十分之一?？尚扪a(bǔ)轎車(chē)輪胎大傷口,，修補(bǔ)質(zhì)量和原胎一致。
使用方便,，220伏電壓,，僅需2個(gè)壓力。

修補(bǔ)前

修補(bǔ)后

此設(shè)備實(shí)現(xiàn)了溫度,、壓力,、時(shí)間全部自動(dòng)化、數(shù)字化

一臺(tái)設(shè)備可以修補(bǔ)幾乎所有規(guī)格的轎車(chē)輪胎。
傻瓜式的機(jī)器,，操作簡(jiǎn)單,，一看即會(huì)使用。
除了修補(bǔ)轎車(chē)輪胎外,，還可以修補(bǔ)內(nèi)胎大傷口

本機(jī)器特點(diǎn)

A     低溫硫化：硫化溫度在120度左右，在橡膠的臨界溫度下硫化,，對(duì)橡膠和胎體骨架材料沒(méi)有任何損傷,，保證修補(bǔ)質(zhì)量和原胎體強(qiáng)度，特別對(duì)尼龍線(xiàn)輪胎和真空胎有非常好的修理效果,。

B    硫化壓力均勻：通過(guò)里外軟氣囊均勻給壓,，達(dá)到4個(gè)壓力。由于氣囊很柔軟,，使修補(bǔ)部位受力均勻,，讓內(nèi)補(bǔ)片貼合更牢固、外觀(guān)更平整,。

C    仿生硫化：本設(shè)備的軟氣囊是隨著輪胎的形狀改變而改變,，硫化出來(lái)和原輪胎形狀保持一致，不會(huì)變形,，不影響動(dòng)平衡,。不同于其他金屬模具燙胎機(jī)，讓輪胎形狀適應(yīng)金屬硫化模具形狀,。做出來(lái)各種型號(hào)輪胎形狀千篇一律,，有模具痕跡，容易變形,，有擠壓,、拉傷、凹陷等質(zhì)量問(wèn)題,。

D     內(nèi)外點(diǎn)對(duì)點(diǎn)硫化：硫化板正對(duì)著傷口,，內(nèi)外同時(shí)加熱硫化，時(shí)間短,，不浪費(fèi)能源,，節(jié)省電費(fèi)，能提高設(shè)備使用效率,。

E   硫化溫度低： 加熱時(shí)對(duì)橡膠保護(hù)好,，不會(huì)老化，所以修補(bǔ)后的輪胎還可以再次修理,，能節(jié)約資源,。

硫化時(shí)間與硫化溫度，硫化質(zhì)量的關(guān)系

    硫化反應(yīng)既依賴(lài)于溫度,、壓力,，又依賴(lài)于時(shí)間,。必須經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間來(lái)完成硫化過(guò)程。硫化時(shí)間的長(zhǎng)短取決于硫化的溫度,，膠料的配方和硫化部位的厚度,。

一、硫化溫度直接影響到硫化速度和產(chǎn)品質(zhì)量,，硫化溫度高,，硫化速度快，生產(chǎn)效率高,，但過(guò)高的溫度會(huì)引起橡膠分子鏈的裂解,，導(dǎo)致硫化膠的物理機(jī)械性能下降；而硫化溫度較低,，硫化速度較慢,，但易于生成較多的多硫交聯(lián)鍵。

二,、統(tǒng)一膠料的配方,，采用低溫長(zhǎng)時(shí)間的硫化，其拉伸強(qiáng)度會(huì)高于高溫短時(shí)間硫化的強(qiáng)度,。

三,、硫化時(shí)間與溫度的關(guān)系

   在正硫化的條件下，溫度每增加10度,，硫化時(shí)間可以降低一半,。

四、硫化時(shí)間與厚度的關(guān)系

   在正硫化條件下,，如果是單面加溫,，每增加1毫米，硫化時(shí)間增加12分鐘,，如果是雙面加熱,，每增加1毫米，硫化時(shí)間增加5分鐘,。

輪胎的打磨

（一）打磨的目的

打磨就是對(duì)需要填膠,、加補(bǔ)片、上胎面膠的部位進(jìn)行割,、剪,、磨、挫,、鉆,、清潔的處理，為膠料、補(bǔ)片,、胎面膠與磨挫面的粘合作準(zhǔn)備的一道工序,。其目的是保證膠料與胎體之間粘合得更好，讓修補(bǔ)后的輪胎有更好地強(qiáng)度,。

(二）,、如何打磨才能保證胎體與材料之間粘合得更好。

1,、粗糙度

打磨的粗糙程度是保證胎體與材料之間的粘合有一定物理上的接觸面,。理論上，粗糙度越大,，接觸面越多，粘合效果越好,，粗糙度越小,，接觸面越少，粘合效果越差,。但要根據(jù)中間膠（需要硫化的膠料）的厚度來(lái)決定打磨的粗糙度,。

（1）冷補(bǔ)的打磨粗糙度 

由于冷補(bǔ)片的自硫化中間膠很薄，因此打磨的粗糙度要小,，不能有太大的凹餡,，以保證中間膠能均勻的填充在補(bǔ)片和打磨面之間。

（2）翻新的打磨粗糙度 

翻新的中墊膠厚度約為1.2---1.5毫米之間,，因此打磨粗糙度不能太大,，粗糙度約為3—4，以保證中間膠能均勻的填充和覆蓋打磨面,。如果粗糙度太大或有坑洼,，要先填膠，然后再上中墊膠,。

（3）修補(bǔ)的打磨粗糙度  

 修補(bǔ)的打磨,，要盡量提高粗糙度。如果是硫化膠料任意填的地方,，粗糙度要大,，可達(dá)7--8，這樣粘合效果好,，如果是貼補(bǔ)片的地方,，粗糙度要在5—6之間，以保證補(bǔ)片的粘合效果好,。

2,、膠料的焦化程度

打磨時(shí)，如果溫度太高，將使膠料焦化,，橡膠分子鏈斷裂,，與修補(bǔ)材料粘合強(qiáng)度會(huì)大幅度下降，導(dǎo)致修補(bǔ)質(zhì)量不好,，所以打磨時(shí)要盡量減少橡膠的焦化,。

（1）降低打磨工具的轉(zhuǎn)速。

（2）間歇性的打磨,。邊打邊停,。

（3）高速工具打磨后，用低速工具處理掉表面焦化的橡膠,。

3,、清潔程度

如果打磨面上有灰塵、油污,、異物,，會(huì)影響膠料的粘合。所以要盡量保證打磨面的干凈清潔,，以提高粘合力,。

4、裸露鋼絲的面積

鋼絲上的膠料被打磨掉后,，膠料與裸露鋼絲粘接力會(huì)下降70--80%,，因此要盡量保存鋼絲上的膠料?；蛘甙崖懵朵摻z的兩面打透,，把鋼絲包在膠料之間，讓膠料與膠料粘合,。以提高粘合力,。

5、打磨的角度 

打磨要有合理的坡度和角度,，以方便填膠,，同時(shí)避免填膠時(shí)出現(xiàn)搭棚現(xiàn)象，導(dǎo)致填膠不實(shí),。

（二）,、如何打磨才能保證胎體的強(qiáng)度

1、不能擴(kuò)大傷口,。不能把小傷口打成大傷口,。

2、不能打到主體鋼絲,。

3,、脫空的地方要打到,，以讓膠料填實(shí)。

4,、生銹的鋼絲要除銹,，否則鋼絲會(huì)繼續(xù)蔓延性銹蝕，導(dǎo)致鋼絲強(qiáng)度下降,。

5,、松散的鋼絲要打磨處理掉，直到不松,。

硫化壓力主要作用

  1,、防止輪胎在硫化中產(chǎn)生氣泡，提高生膠的致密性

    硫化中,，膠料中包含的水分和其他易揮發(fā)物質(zhì),，以及硫化反應(yīng)中可能形成的硫化氫氣體，會(huì)在高溫下逸出而使膠料產(chǎn)生氣泡,。若硫化時(shí)施壓大于膠料可能產(chǎn)生逸出內(nèi)壓力的硫化壓力,，則可以防止氣泡的產(chǎn)生。為防止氣泡的產(chǎn)生,，可在膠料中加入石膏，氧化鈣的吸水劑,，但會(huì)降低膠料的質(zhì)量,，可采用分段硫化的方法或低溫硫化來(lái)減少氣泡的產(chǎn)生。

  2,、使膠料易于流動(dòng),，充滿(mǎn)傷口

  有了壓力，才能使膠料的良好流動(dòng),，以填滿(mǎn),，填實(shí)傷口。

  3,、提高膠料,、補(bǔ)片與胎體的密著力

   硫化時(shí)，隨著壓力的增加,，生膠滲入補(bǔ)片和胎體的深度增大,，從而提高膠料、補(bǔ)片與胎體的密著力,，并提高膠料的耐屈撓性,。

  4、有助于膠料物理機(jī)械性能的提高

   有了一定壓力,，膠料的各種性能如彈性,、耐撕裂性,、耐老化性、硬度,、耐磨性,、耐熱性、耐疲勞性,、拉伸強(qiáng)度等才能有顯著的提高,。

   硫化壓力決定了補(bǔ)片與胎體結(jié)合得是否牢固。

新型快速低溫,，省電省時(shí)省力,，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便,，易于掌握,。適用于各種規(guī)格型號(hào)的轎車(chē)、越野車(chē),、皮卡車(chē),、工具車(chē)輪胎、內(nèi)胎,、600  ,、650  、 750----13  ,、14  ,、 15   、16輕卡斜交胎等,，通用性很好,。可修補(bǔ)扎傷,、捅傷,、起皮、鼓包等傷口,。

轎車(chē)輪胎局部氣囊硫化機(jī),，新型快速低溫，省電省時(shí)省力,，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，操作方便，易于掌握,。適用于各種規(guī)格型號(hào)的轎車(chē),、越野車(chē)、皮卡車(chē),、工具車(chē)輪胎等,，通用性很好,。可修補(bǔ)扎傷,、捅傷,、起皮、鼓包等傷口,。