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滑動(dòng)抗震球鉸支座的抗水平力為豎向承載力的20%,；滑動(dòng)抗震球鉸支座抗豎向拉力：抗豎向拉力為豎向承載力的30%；滑動(dòng)抗震球鉸支座的徑向位移量±20mm-±50mm,，環(huán)向位移量±60mm-±100mm；滑動(dòng)抗震球鉸支座滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ≤0.03（-25℃-+60℃）,；9月10日,，由中國(guó)品質(zhì)人中建一局承建的四川省第三大航空港、瀘州重大民生工程瀘州云龍機(jī)場(chǎng)正式通航,。此次通航將打破沉寂兩年之久的瀘州交通阻塞困境,，實(shí)現(xiàn)瀘州區(qū)域通樞紐建設(shè)的深入推進(jìn)。為了確保瀘州新機(jī)場(chǎng)提早通航,，滿足瀘州人民出行需要,，中建一局瀘州云龍機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了科學(xué)組織、統(tǒng)籌協(xié)調(diào),、過程管控,、同步推進(jìn)，僅使用420天就完成原定2年的工程計(jì)劃,?；瑒?dòng)抗震球鉸支座主要應(yīng)用于網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)中，起到抗震減振的作用,，網(wǎng)架屋頂單向滑移支座,，選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小，豎向拉力的大小,，水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角,，對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度,。選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型，即雙向活動(dòng)型,，單向活動(dòng)型,，固定型,。減震支座的約束方向都給以位移和剛度，鋼連橋單向滑移支座,，是為了工程減震的需要,。鋼結(jié)構(gòu)支座（又名網(wǎng)架支座）分為四個(gè)類型：GKQZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座，GJQZ型鋼結(jié)構(gòu)減震鋼球支座,，GKGZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震球型鋼支座,，GJGZ型鋼結(jié)構(gòu)減震球型鋼支座，每種類型的支座又分為雙向活動(dòng),，成品單向滑移支座,，單向活動(dòng)和固定型三種型式。
現(xiàn)有兩棟房屋,，中間要用鋼結(jié)構(gòu)走廊連接,，32米的鋼結(jié)構(gòu)跨度，兩端支座放在鋼筋砼梁上,，可不可以實(shí)現(xiàn),？這個(gè)連廊必須用桁架來(lái)實(shí)現(xiàn)，鋼筋混凝土梁的加固力度會(huì)比較大,，加固時(shí)一是要注意下面增大截面或加設(shè)型鋼后,，凈空夠不夠；另外一個(gè)是與該梁垂直方向上宜增設(shè)次梁,。兩端支座鋼筋砼梁要進(jìn)行荷載驗(yàn)算,，一般來(lái)說，鋼筋布置合理是可以滿足的
32米的鋼結(jié)構(gòu)跨度一般是要使用斜拉桁架型鋼的,。
連續(xù)梁橋每聯(lián)只設(shè)一個(gè)固定支座,。為避免梁的活動(dòng)端伸縮縫過大；固定支座宜置于每聯(lián)的中間支點(diǎn)上,。但若該處墩身較高,，則應(yīng)考慮避開或采取特殊措施，單向滑移支座,，以避免該墩身承受水平力過大,。
當(dāng)橋梁位于坡道上時(shí)，固定支座應(yīng)設(shè)在較低一端,，以使梁體在豎向荷載沿坡度方向分力的作用下受壓,，以便能抵消一部分豎向荷載產(chǎn)生的梁下緣拉力，當(dāng)橋梁位于平坡上時(shí),，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端,。
