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智能化涂裝的代表性設(shè)備則是噴涂機(jī)器人，它解決了復(fù)雜工件智能化涂裝的問題,。噴涂機(jī)器人是汽車噴涂行業(yè)中的主要涂裝設(shè)備,，對于比較復(fù)雜的工件噴涂機(jī)器人也可以很好的進(jìn)行噴涂，并且噴涂機(jī)器人還可以進(jìn)行離線編程,。但是由于國內(nèi)噴涂機(jī)器人技術(shù)發(fā)展較慢,，運(yùn)動軌跡柔性且慢,、需要自動化技術(shù)人才編程、示教,、前期投資較大,，以及后期機(jī)器保養(yǎng)十分苛刻等問題，所以噴涂機(jī)器人在國內(nèi)涂裝行業(yè)應(yīng)用還不是特別廣泛,，國內(nèi)現(xiàn)在應(yīng)用較為廣泛的還是往復(fù)噴涂機(jī),、自動噴涂線等自動涂裝設(shè)備。
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螺旋型噴嘴是眾多噴嘴中具特色的一種,。隨著連續(xù)變小的螺旋體,，漿液不斷經(jīng)螺旋線相切和碰撞后改變方向成片狀噴射成同心軸狀錐體，而且液體在從進(jìn)入噴嘴腔體到出口的通道內(nèi)均沒有受到任何阻礙,。且在很低的操作壓力下仍具有很高的吸收效率,，獲得了脫硫系統(tǒng)的普遍認(rèn)可。并有以下突出特點(diǎn)：
：在很低的操作壓力下具有很強(qiáng)的吸收效率,，即在達(dá)到同等流量的情況下,，噴嘴數(shù)量可以選擇更少。采用這種噴嘴,，僅降低壓力所減少的泵耗電量一項(xiàng)就可以在很短的時(shí)間內(nèi)收回初期噴嘴的投資,。
無堵塞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：由于其的防阻塞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，比普通噴嘴大出一倍的暢通直徑,，即使在很惡劣的工況下,，也可有效的避免堵塞現(xiàn)象產(chǎn)生。優(yōu)良的防堵塞效果大大減少您的維護(hù)費(fèi)用,。
覆蓋范圍廣,，霧化性能好：標(biāo)準(zhǔn)角度是90度和120度，并可提供其他角度,；在同樣安裝高度下,，與其他噴嘴相比，單個(gè)噴嘴的覆蓋范圍會更廣,。同時(shí),，由于液體在進(jìn)入噴嘴腔體到出口的通道內(nèi)，均沒有受到任何阻礙,，可以在很低的壓力下,，就可以達(dá)到的霧化效果。
多種連接方式：法蘭或螺紋連接,，并可提供其他特殊連接方式,。
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噴槍導(dǎo)致的噴涂缺陷
壓力儲料罐問題：
1. 墊圈位置不對或者有損壞--放掉儲料罐內(nèi)的所有空氣,，使墊圈復(fù)位。重新擰緊翼形螺母,，然后重新放進(jìn)空氣,。儲料罐蓋子擰緊,。
2. 翼形螺母沒有擰緊--擰緊所有的翼形螺母,，按上面介紹的處理方法處理可以使螺母擰得更緊。
3. 管接頭泄露--檢查所有管子接頭,，必要時(shí)使用密封膠布,。
4. 空氣壓力過高--氣壓不應(yīng)該超過60psi（1psi=6894.76pa），正常氣壓的范圍為25-30psi,。
噴油閥噴不出涂料：
1. 儲料罐壓力不足：調(diào)節(jié)氣壓直到有涂料噴出,，但氣壓不應(yīng)超過0。
2. 涂料用完了--檢查涂料供應(yīng),。
3. 涂料通道堵塞--檢查輸料管,，管接頭和噴油閥。清洗干凈,，確保沒有殘留涂料,。
儲料罐頂部的定位螺釘處有空氣泄漏：
1. 螺釘沒有擰緊--清洗螺紋并擰緊螺釘
2. 定位螺釘?shù)穆菁y損壞--檢查必要時(shí)更換
儲料罐的蓋子和噴槍之間有空氣泄漏：
1. 定位螺母沒擰緊--擰緊螺母
2. 儲料罐的墊圈或者墊圈座損壞--檢查必要時(shí)更換
