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設(shè)備外觀設(shè)計指南-鈑金的加工工藝
在飯金設(shè)備的加工過程中，加工工藝是指引飯金加工的重要文件,，假如沒有加工工藝,，飯金加工將會呈現(xiàn)無標(biāo)準(zhǔn)可依，無規(guī)范可執(zhí)行的狀況,。因而,，我們要清楚飯金加工工藝的重要性，在飯金加工過程中對加工工藝進行深入研究,，保證設(shè)計有較強的落地性,。
沖裁是利用沖模使部分材料或工序件與另一部分材料、工（序）件或廢料分離的一種沖壓工序,。沖裁是剪切,、落料、沖孔,、沖缺,、沖槽、剖切,、鑿切,、切邊、切舌,、切開,、整修等分離工序的總稱。
折彎
折彎成形——折彎成形的工作原理是將上,、下模分別固定于折床的上下工作臺,，利用伺服馬達傳輸液壓驅(qū)動工作臺的相對運動，結(jié)合上下模的形狀,，從而實現(xiàn)對板材的折彎成形,。
拉深
拉深是將一定形狀的平板毛坯沖壓成各種開口空心件，或以開口空心件為毛坯,，減小直徑,，附近其他設(shè)備外殼鈑金加工廠,，增加高度的一種沖壓加工方法。
凸包
凸包是依靠材料的延伸使鈑金件形成局部凹陷或凸起的沖壓工序,。凸包與拉深是完全不同的沖壓工藝,，凸包一般是為了加強產(chǎn)品強度，有的還起著固定螺絲和限位的作用,。
止裂槽
鈑金止裂槽即為鈑金的工藝孔,，是指防止鈑金折彎時在折彎處出現(xiàn)裂痕，防止產(chǎn)品出現(xiàn)不良的造型,。
加強筋
名詞解釋在結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中,，可能出現(xiàn)結(jié)構(gòu)體懸出面過大，或跨度過大的情況,，在這樣的情況下,，結(jié)構(gòu)件本身的連接面能承受的負荷有限，則在兩結(jié)合體的公共垂直面上增加一塊加強板,。
鈑金機箱外殼設(shè)計中,，除了要發(fā)揮其特點優(yōu)勢，好的其他設(shè)備外殼鈑金加工廠,，還要避免鈑金加工工藝對其造型的不利影響,，應(yīng)注意以下幾個事項鈑金機箱是指利用特殊的鈑金材料制作而成的機箱，多應(yīng)用于汽車工業(yè),、通信,、器械、電子電器等領(lǐng)域,。鈑金具有重量輕,、強度高、導(dǎo)電,、成本較低,、易于批量生產(chǎn)等特點，但其成型工藝對造型的限制也比較大,。在鈑金機箱外殼設(shè)計中,，除了要發(fā)揮其特點優(yōu)勢，還要避免鈑金加工工藝對其造型的不利影響,，應(yīng)注意以下幾個事項,。
1、鈑金機箱外殼設(shè)計的展開方式一定要相當(dāng)合理,，要注意節(jié)省材料以及其加工性,。
2、選擇間隙及包邊方式應(yīng)該謹慎合理,，T=2.0以下,，間隙為0.2;T=2-3之間,，精密其他設(shè)備外殼鈑金加工廠，間隙為0.5,；包邊方式應(yīng)該采用長邊包短邊的方式(即門板類),。3、公差外形尺寸：負責(zé)走到底,，正差走一半,；孔形尺寸：走差走到底，負差走一半,。
4,、毛刺方向。
5,、撕裂,、壓鉚、抽牙,、沖凸點(包)等位置方向,，畫出剖視圖。
6,、核對其材質(zhì)，板的厚度,，以及板厚的公差,。
7、注意特殊的角度,，折彎角內(nèi)半徑(一般R=0/5)要試折而定將其進行展開,。
8、有易出錯(比如相似不對稱的地方)的地方應(yīng)該重點提出,。
9,、尺寸較多的地方要加上放大之后的圖片。
10,、需要進行噴涂保護的地方應(yīng)該表示出來,。
常見的鈑金機殼有：DTU串口服務(wù)器外殼、儀器儀表外殼,、電力機柜,、網(wǎng)絡(luò)機柜、服務(wù)器機柜,、戶外柜,、鈑金機箱、機柜,、鋁制機箱,、電子通訊外殼等,。這些都是用鈑金材料制成的。
鈑金件的基本加工方式包括：下料,、折彎,、拉伸、成形,、焊接,。
安徽南電智能科技有限公司將始終不渝地奉行“以科學(xué)技術(shù)為先導(dǎo)，以質(zhì)量信譽求發(fā)展”的宗旨,，追求的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,，以增強顧客滿意度。公司引進人才和先進設(shè)備,，打造了一支技術(shù)前衛(wèi),、講求實效的團隊，其他設(shè)備外殼鈑金加工廠,，我們將用嚴謹務(wù)實,、精益求精工作態(tài)度為您打造的產(chǎn)品。我們以高標(biāo)準(zhǔn),、嚴要求,、高精度、低成本,、人性化的產(chǎn)品和貼心服務(wù)來滿足中外客戶的需求,。
常見的鈑金機殼有：DTU串口服務(wù)器外殼、儀器儀表外殼,、電力機柜,、網(wǎng)絡(luò)機柜、服務(wù)器機柜,、戶外柜,、鈑金機箱、機柜,、鋁制機箱,、電子通訊外殼等。這些都是用鈑金材料制成的,。
鈑金件的基本加工方式包括：下料,、折彎、拉伸,、成形,、焊接。
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