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彩色路面施工方法：
1,、本保證施工的連續(xù)性,。
2、清 除施工基面的風(fēng)化物或氧化物,，如在鋼板上作業(yè),，還應(yīng)徹底除銹，江西彩色路面鋪裝膠粘劑廠家，使之成為清潔,、干燥,、無(wú)銹斑的表面。
3,、將A組分：B組分=3：1稱重(不可估約),。
4、當(dāng)B料加入A料前,，用機(jī)械攪拌器或用木棍攪拌A料30秒,然后再慢慢將B料倒進(jìn)A料內(nèi), 后將混合物攪拌1～2分鐘，直至混合物完全攪拌均勻,，形成具有一定稠度的粘合劑,；
5、將混合料散倒于作業(yè)面,，根據(jù)工程要求均勻攤鋪至指定厚度,。
產(chǎn)品采用噴涂法施工，作業(yè)前,，必須準(zhǔn)備好必要的動(dòng)能源,、噴涂及攪拌設(shè)備，
彩色路面粘合劑系多種高分子材料聚合而成的一種新型材料,，它吸取了合成樹脂的各種優(yōu)點(diǎn),，并配以高強(qiáng)度耐磨阻尼材料，特別適用飛機(jī)跑道,，江西彩色路面鋪裝膠粘劑廠家,、船舶甲板、彩色路面及工業(yè)地坪,，由于與基面有極高的粘結(jié)強(qiáng)度,，江西彩色路面鋪裝膠粘劑廠家，且柔韌性好,、耐磨防滑,、耐水、耐老化,、耐各類介質(zhì)的腐蝕,，既改善地面使用條件，又延長(zhǎng)工作壽命,，經(jīng)多例工程的應(yīng)用實(shí)踐,，產(chǎn)品受到用戶好評(píng)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到和超過(guò)國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品水平,。
彩色防滑路面在表現(xiàn)其優(yōu)越性能和良好效益的同時(shí),，其存在的主要問(wèn)題是：建設(shè)期造價(jià)費(fèi)用高。
這在一定程度上影響了投資者的決策,，也限制了彩色防滑路面的推廣和使用,。因此,，在保證彩色防滑路面各種優(yōu)越性能的前提下，降低建設(shè)成本,，研發(fā)出性能更優(yōu)越,、價(jià)格更適宜的彩色防滑路面材料是一個(gè)重要的科研課題。 近,，市場(chǎng)上出現(xiàn)各種環(huán)氧類彩色防滑路面材料,，性能也不盡相同。相信不久,，市場(chǎng)上將會(huì)出現(xiàn)’l生能更好,、價(jià)格更低廉的產(chǎn)品。同時(shí),，這種產(chǎn)品也會(huì)更快,、更廣 泛地被應(yīng)用到實(shí)際工程中去，以發(fā)揮其更大的作用,，為我國(guó)公路和城市道路整體環(huán)境景觀作出更大的貢獻(xiàn),。
彩色路面的色彩是一個(gè)相對(duì)集中的、完整的色彩體系,，根據(jù)道路應(yīng)用領(lǐng)域設(shè)計(jì)不同顏色,，同時(shí)應(yīng)與周邊的城市建設(shè)色彩相融合。因?yàn)樯逝c形狀相比較,，人眼對(duì)色彩的注意力,，初看時(shí)占80%，而對(duì)形狀的注意力僅占20%;5min后,，色彩和形狀對(duì)人的印象各為50%,。這就告訴我們道路交通設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)人員，在進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計(jì)的過(guò)程中,，應(yīng)充分考慮色彩對(duì)于整個(gè)設(shè)計(jì)的影響,。
在公路以及一些城市干道，有很多空闊場(chǎng)地或隨地形起伏的環(huán)境中,，這時(shí)我們就更應(yīng)注意色彩 對(duì)所選用色彩的影響,。紅色的物體看起來(lái)要比實(shí)際距離近些，而綠色使物體看起來(lái)向后退,，增加遙遠(yuǎn)感,。而這種色彩視覺(jué)效應(yīng)的差異對(duì)駕駛員形成判斷的影響極大。
