| 加工定制 : | 是 | 類別 : | 行星減速機 |
| 品牌 : | Panasonic/松下 | 型號 : | AMDSK行星減速機 |
| 齒輪類型 : | 斜齒輪減速機 | 安裝形式 : | 立式 |
| 布局形式 : | 同軸式 | 齒面硬度 : | 硬齒面 |
| 用途 : | 減速機 | 輸入轉(zhuǎn)速 : | 0~6000rpm |
| 額定功率 : | 42~242 | 輸出轉(zhuǎn)速范圍 : | 根據(jù)輸入轉(zhuǎn)速,，速比 |
| 許用扭矩 : | 根據(jù)減速機大小 | 使用范圍 : | 根據(jù)技術(shù)要求 |
| 級數(shù) : | 單級 | 規(guī)格 : | 根據(jù)技術(shù)要求 |
江蘇無錫蘇州常州南京上海揚州南通泰州青島武漢長沙河北浙江 弗蘭德 AMDSK桁架機械手減速機廠家供應(yīng)
行星減速器內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小,、重量輕,，承載能力高,，使用壽命長、運轉(zhuǎn)平穩(wěn),，噪聲低,、輸出扭矩大，速比大,、效率高,、性能安全的特點。兼具功率分流,、多齒嚙合獨用的特性,。是一種具有廣泛通用性的新型減速機。輸入功率可達104kW,。適用于起重運輸,、工程機械、冶金,、礦山,、石油化工、建筑機械,、輕工紡織、醫(yī)療器械,、儀器儀表,、汽車、船舶,、兵器和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動減速器,、WN子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器,。
產(chǎn)品全面升級,，采用前后油封，齒輪配件日本進口,，國際知名品牌NSK軸承,，具有高精度、高鋼性,、高負(fù)載,、 率、高速比,、高壽命,、低慣性、低振動,、低噪音,、低溫升,、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小,、安裝方便,、精確定位等特點,適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達,、步進馬達,、液壓馬達的增速與減速傳動。能與任何電機匹配安裝（如松下,，安川,，三菱，西門子,，富士,，臺達，東元,，臺安,，匯川，信捷,，埃斯頓......）電機不同,，與之匹配的尺寸將有所變化，適配器將不同,，配特殊電機可以訂做,！
行星減速機應(yīng)用范圍： 航天航空、數(shù)控機床,、切割焊接設(shè)備,、紡織印染機械、包裝機械,、食品機械,、艦船、通訊,、,、塑料機械、電子設(shè)備,、工程機械,、冶金機械、石油機械,、船用機械,、建筑機械、玻璃機械,、機械手臂,、機器人,、醫(yī)療器械等各種應(yīng)用領(lǐng)域。
疲勞點蝕是行星減速機的一種常見故障,，疲勞點蝕開始直徑較小,、較淺，且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方,，疲勞點蝕產(chǎn)生后,，發(fā)展速度相當(dāng)快，如果發(fā)現(xiàn)不及時,，將導(dǎo)致齒輪大片剝落,， 終將導(dǎo)致齒輪報廢，減速機也無法繼續(xù)使用,。
1.傳動軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大,，引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負(fù)荷增大,，也會造成齒面疲勞點蝕,。
2.抓斗機減速機齒輪在安裝過程中，不嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝,，導(dǎo)致安裝不良,，造成齒面局部接觸，負(fù)荷過大造成齒面疲勞點蝕,。
3.潤滑油過期或變質(zhì),，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜,，這樣一來,，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點蝕,。
