| 不透水性 : | 不透水 | 斷裂伸長率 : | 45 |
| 材質(zhì) : | 聚氨脂 | 形態(tài) : | 纖維狀 |
| 形狀 : | 卷板 | 產(chǎn)地 : | 廣東 |
| 等級 : | A級 | 抗彎強(qiáng)度 : | 66 |
| 抗壓強(qiáng)度 : | 1.8 | 拉伸強(qiáng)度 : | 1.2 |
| 品牌 : | 萊施克 | 撕裂強(qiáng)度 : | 55 |
| 芯材 : | 玻璃纖維 | 防水產(chǎn)品類別 : | 防水板 |
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環(huán)氧瀝青道橋防水涂料 瀝青交聯(lián)劑、增韌劑
產(chǎn)品介紹：
環(huán)氧瀝青道橋防水涂料是由環(huán)氧樹脂,、瀝青質(zhì)交聯(lián)劑,、增韌劑、固化劑及其他助劑組成的熱固性共混物,。體系中所發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)后生成交聯(lián)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，使其涂漠具有較佳的耐熱性,、粘結(jié)力、抗拉強(qiáng)度,、抗壓強(qiáng)度和較好的耐化學(xué)腐蝕性能,。經(jīng)實驗，能耐 10%,， 10%,， 10%，鹽水溶液的腐蝕,。
產(chǎn)品特性
1,、互穿網(wǎng)狀防水防腐結(jié)構(gòu)層：由于該涂膜具有互穿網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。具有吸水率低,，耐水性好,，耐微生物侵蝕力強(qiáng)，抗?jié)B透能力強(qiáng),。
2,、防腐綜合性能優(yōu)良，由于采用了高防腐性能的環(huán)氧樹脂與優(yōu)異互穿能力強(qiáng)的輔助材料,。使涂層的物理性能,，電絕緣性能，耐磨性能,，耐酸性能,，耐堿性能，耐鹽性能,，耐電流性能,，耐熱、耐溫性能更佳,。
3,、一次成膜厚；由于溶劑量低,，固含量高,，所以一次成膜厚，施工道數(shù)少,。
適用范圍
適用于鐵路橋涵 性或水下鋼結(jié)構(gòu),、化工廠、污水處理池,、化糞池,、煉油池及地埋管道和鋼質(zhì)鐵質(zhì)貯罐、埋設(shè)水泥結(jié)構(gòu)、煤氣柜內(nèi)壁,、汽車底盤,、煤礦礦井支架、海洋碼頭設(shè)施,、供熱管道,、供水管道、供氣管道,、石油管道,、散熱器內(nèi)壁等。
技術(shù)指標(biāo)
序號 | 檢驗項目 | 單位 | 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 | 檢驗結(jié)果 |
1 | 在容器中的狀態(tài) | —— | 攪拌混合后,，無硬塊,、呈均勻狀態(tài) | 符合標(biāo)準(zhǔn)要求 |
2 | 混合性 | —— | 能均勻混合 | 能均勻混合 |
3 | 干燥時間 | h | ≤24 | 24 |
4 | 涂膜外觀 | —— | 正常 | 符合標(biāo)準(zhǔn)要求 |
5 | 適用期 | h | ≥3 | 5 |
6 | 耐彎曲性 | mm | ≤10 | 10 |
7 | 固體含量 | % | ≥60 | 90 |
8 | 耐堿性 | h | 168h涂膜無異常 | 涂膜無異常 |
9 | 耐酸性 | h | 168h涂膜無異常 | 涂膜無異常 |
10 | 冷熱交替試驗 | —— | 經(jīng)受-20℃與80℃冷熱交替三個循環(huán) | 涂膜無異常 |
11 | 耐油性 | h | 168h涂膜無異常 | 涂膜無異常 |
使用方法
本產(chǎn)品分兩種型號：
1、只需將材料涂刷于工件或基面上,，送入加溫箱（300℃）30分鐘以上,，即可固化。
2,、雙組份常溫固化型
配制方法：將涂料在攪拌的狀態(tài)下按涂料：固化劑=10:1（重量比）加入專用固化劑,，攪拌均勻，配制好后10-15分鐘即可使用,。
表面處理要求：鋼鐵結(jié)構(gòu)表面涂刷時要達(dá)到無油,、無銹、無異物,，干燥清潔,。施工注意點：1、鋼鐵表面的焊縫須達(dá)到表面無棱角,，光滑,，無焊瘤，無毛刺,，避免纏玻璃絲布時出現(xiàn)真空,。
2、進(jìn)行厚涂施工時,，以不流淌為宜,，配制時一般不必加入稀釋劑，但若環(huán)境溫度過低,，粘度較大時,，可添加稀釋劑1%-5%，同時適當(dāng)增加固化劑,。
3,、施工時,，注意天氣和溫度的變化，雨天,、霧天、下雨天或相對濕度大于80%時,，不宜施工,。
4、玻璃絲布的規(guī)格 使用0.1mm或0.12mm,，經(jīng)緯度采用,，12x10根/c㎡或12x12根/c㎡的無堿或中堿布,受潮的玻纖布烘干后才可使用。
5,、補(bǔ)口方法：補(bǔ)口防水防腐層與管體防水防腐層搭接不少于100mm,。
6、補(bǔ)傷口方法,，先去掉已傷的防水防腐層,，如果未露基底，則只需補(bǔ)中涂層,。
7,、外觀檢查，對涂裝的管道須逐根檢查,，并做到涂層平整,，無皺折和鼓氣。
如果用于化糞池,、污水池,、煉油池、防腐時,，要求基層平整,，無油污，無雜物,，相對干燥,，不起砂，無裂縫,，將防腐漆按防腐等級所需用量,，分2-3次均勻的涂刷完畢即可。
用量：理論涂布消耗量,，每平方米一般用涂料約為：輕型級0.5kg/㎡,普通級0.8kg/㎡,中等級1kg/㎡,加強(qiáng)級1.2kg/㎡,特加強(qiáng)級1.4kg/㎡,。
注意事項
環(huán)氧瀝青道橋防水涂料的安全防護(hù)：
施工場地應(yīng)通風(fēng)良好，施工人員應(yīng)戴好眼鏡,，手套,，口罩等,，避免皮膚接觸，或吸入漆霧,，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火,。
保存方式
1、應(yīng)防止雨淋,，日光爆曬,。
2、存放在陰涼通風(fēng)處,，應(yīng)隔絕火源,，遠(yuǎn)離熱源的庫房內(nèi)。
廣州中心城區(qū)將打造快捷交通走廊,，在環(huán)城高速與內(nèi)環(huán)路之間形成快捷交通走廊“中環(huán)系統(tǒng)”,，減少市區(qū)交通壓力；增加珠江兩岸過江通道供給,，規(guī)劃琶洲,、珠江新城、金融城,、員村等隧道……廣州交通未來將有這些新發(fā)展,。
8月10日，廣州市交通運(yùn)輸局黨組書記,、局長潘雙明做客羊城學(xué)堂,，以“構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)”為主題,，展望未來交通發(fā)展新藍(lán)圖,。
他透露，廣州計劃在2020年基本建成國際性綜合交通樞紐,；將持續(xù)推進(jìn)機(jī)場,、港口、高鐵和城際鐵路等重大綜合交通樞紐和網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，補(bǔ)強(qiáng)加密高品質(zhì)道路網(wǎng)絡(luò)體系,。未來，廣州將聚焦粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通,，堅持優(yōu)化路網(wǎng)布局拓寬城市發(fā)展空間,，加大道路建設(shè)力度，全力推進(jìn)道路網(wǎng)的外聯(lián)內(nèi)通,。
