| 材質 | 玻璃鋼 |
|---|---|
| 產地 | 河北 |
| 公稱直徑 | 可定制 |
| 類型 | 高效 |
| 用途 | 除沫 |
| 品牌 | 華強 |
| 型號 | C型 V型 S型 |
| 加工定制 | 是 |
| 絲網(wǎng)型式 | 高效型 |
| 網(wǎng)塊厚度 | 150mm |
除霧器
1：煙氣流速
通過除霧器斷面的煙氣流速過高或過低都不利于除霧器的正常運行，煙氣流速過高易造成煙氣二次帶水,，從而降低除霧效果,，同時流速過高造成系統(tǒng)阻力大，能耗高,。通過除霧器斷面的煙氣流速過低,，不利于氣液分離，同樣不利于除霧效果,。此外設計的流失低,，吸收塔斷面尺寸加大，投資也隨之增加,。設計煙氣流速應接近臨界流速,。根據(jù)不同除霧器葉片結構及布置形式,，設計流速一般選定在 3.5-5.5m/s 之間。煙道式可在 3.5-7.0m/s 之間
2：除霧器葉片間距
葉片間距的大小,，對除霧器的除霧效率有很大影響,。隨著葉片間距的增大除霧效率降低。
板間距離的增大,，使得顆粒在通道中流通面積變大,，同時氣流的速度方向變化趨于平緩，而使得顆粒對氣流的跟隨性更好,，易于隨著氣流流出葉片通道而不被捕捉,，因此除霧效果降低。除霧器葉片間距的選取對保證除霧效率,，維持除霧系統(tǒng)穩(wěn)定運行至關重要,。葉片間距大，除霧效率低,，煙氣帶水嚴重,，易造成引風機、換熱器故障,，導致整個系統(tǒng)非正常停運,。葉片間距選取過小，出加大能耗外沖洗的效率也有所下降,，葉片上易結垢,、堵塞**終也會造成整個系統(tǒng)停運。葉片間距根據(jù)系統(tǒng)煙氣特征（流速,、so2 含量,、帶水負荷粉塵濃度）、吸收利用率,、葉片結構等綜合因素進行選擇,。目前脫硫系統(tǒng)中常用的除霧器葉片間距 25-40 之間。
3：除霧器的級數(shù)
級數(shù)的增加,，除霧效率增大,，而壓力損失也隨之增大。除霧器的設計要求以提高除霧效率降低壓力損失為宗旨,。因此,，單純追求除霧效率而增加級數(shù)，卻忽視氣流阻力損失的增加,，其結果將使能量的損耗顯著增加?，F(xiàn)在的脫硫系統(tǒng)采用兩級除霧系統(tǒng)。
除霧器
1：煙氣流速
通過除霧器斷面的煙氣流速過高或過低都不利于除霧器的正常運行,，煙氣流速過高易造成煙氣二次帶水,，從而降低除霧效果,，同時流速過高造成系統(tǒng)阻力大,，能耗高,。通過除霧器斷面的煙氣流速過低，不利于氣液分離,，同樣不利于除霧效果,。此外設計的流失低，吸收塔斷面尺寸加大,，投資也隨之增加,。設計煙氣流速應接近臨界流速。根據(jù)不同除霧器葉片結構及布置形式,，設計流速一般選定在 3.5-5.5m/s 之間,。煙道式可在 3.5-7.0m/s 之間
2：除霧器葉片間距
葉片間距的大小，對除霧器的除霧效率有很大影響,。隨著葉片間距的增大除霧效率降低,。
板間距離的增大，使得顆粒在通道中流通面積變大,，同時氣流的速度方向變化趨于平緩,，而使得顆粒對氣流的跟隨性更好，易于隨著氣流流出葉片通道而不被捕捉,，因此除霧效果降低,。除霧器葉片間距的選取對保證除霧效率，維持除霧系統(tǒng)穩(wěn)定運行至關重要,。葉片間距大,，除霧效率低，煙氣帶水嚴重,，易造成引風機,、換熱器故障，導致整個系統(tǒng)非正常停運,。葉片間距選取過小,，出加大能耗外沖洗的效率也有所下降，葉片上易結垢,、堵塞**終也會造成整個系統(tǒng)停運,。葉片間距根據(jù)系統(tǒng)煙氣特征（流速、so2 含量,、帶水負荷粉塵濃度）,、吸收利用率、葉片結構等綜合因素進行選擇,。目前脫硫系統(tǒng)中常用的除霧器葉片間距 25-40 之間,。
3：除霧器的級數(shù)
級數(shù)的增加,，除霧效率增大，而壓力損失也隨之增大,。除霧器的設計要求以提高除霧效率降低壓力損失為宗旨,。因此，單純追求除霧效率而增加級數(shù),，卻忽視氣流阻力損失的增加,，其結果將使能量的損耗顯著增加。現(xiàn)在的脫硫系統(tǒng)采用兩級除霧系統(tǒng),。
除霧器
1：煙氣流速
通過除霧器斷面的煙氣流速過高或過低都不利于除霧器的正常運行,，煙氣流速過高易造成煙氣二次帶水,，從而降低除霧效果,，同時流速過高造成系統(tǒng)阻力大，能耗高,。通過除霧器斷面的煙氣流速過低,，不利于氣液分離,，同樣不利于除霧效果。此外設計的流失低,，吸收塔斷面尺寸加大,，投資也隨之增加。設計煙氣流速應接近臨界流速,。根據(jù)不同除霧器葉片結構及布置形式,，設計流速一般選定在 3.5-5.5m/s 之間。煙道式可在 3.5-7.0m/s 之間
2：除霧器葉片間距
葉片間距的大小,，對除霧器的除霧效率有很大影響,。隨著葉片間距的增大除霧效率降低。
板間距離的增大,，使得顆粒在通道中流通面積變大,，同時氣流的速度方向變化趨于平緩，而使得顆粒對氣流的跟隨性更好,，易于隨著氣流流出葉片通道而不被捕捉,，因此除霧效果降低。除霧器葉片間距的選取對保證除霧效率,，維持除霧系統(tǒng)穩(wěn)定運行至關重要,。葉片間距大，除霧效率低,，煙氣帶水嚴重,，易造成引風機、換熱器故障,，導致整個系統(tǒng)非正常停運,。葉片間距選取過小,，出加大能耗外沖洗的效率也有所下降，葉片上易結垢,、堵塞**終也會造成整個系統(tǒng)停運,。葉片間距根據(jù)系統(tǒng)煙氣特征（流速、so2 含量,、帶水負荷粉塵濃度）,、吸收利用率,、葉片結構等綜合因素進行選擇,。目前脫硫系統(tǒng)中常用的除霧器葉片間距 25-40 之間。
3：除霧器的級數(shù)
級數(shù)的增加,，除霧效率增大,，而壓力損失也隨之增大。除霧器的設計要求以提高除霧效率降低壓力損失為宗旨,。因此,，單純追求除霧效率而增加級數(shù)，卻忽視氣流阻力損失的增加,，其結果將使能量的損耗顯著增加?，F(xiàn)在的脫硫系統(tǒng)采用兩級除霧系統(tǒng)。
除霧器
1：煙氣流速
通過除霧器斷面的煙氣流速過高或過低都不利于除霧器的正常運行,，煙氣流速過高易造成煙氣二次帶水,，從而降低除霧效果，同時流速過高造成系統(tǒng)阻力大,，能耗高,。通過除霧器斷面的煙氣流速過低，不利于氣液分離,，同樣不利于除霧效果,。此外設計的流失低，吸收塔斷面尺寸加大,，投資也隨之增加,。設計煙氣流速應接近臨界流速。根據(jù)不同除霧器葉片結構及布置形式,，設計流速一般選定在 3.5-5.5m/s 之間,。煙道式可在 3.5-7.0m/s 之間
2：除霧器葉片間距
葉片間距的大小，對除霧器的除霧效率有很大影響,。隨著葉片間距的增大除霧效率降低,。
板間距離的增大，使得顆粒在通道中流通面積變大,，同時氣流的速度方向變化趨于平緩,，而使得顆粒對氣流的跟隨性更好,，易于隨著氣流流出葉片通道而不被捕捉，因此除霧效果降低,。除霧器葉片間距的選取對保證除霧效率,，維持除霧系統(tǒng)穩(wěn)定運行至關重要。葉片間距大,，除霧效率低,，煙氣帶水嚴重，易造成引風機,、換熱器故障,，導致整個系統(tǒng)非正常停運。葉片間距選取過小,，出加大能耗外沖洗的效率也有所下降,，葉片上易結垢、堵塞**終也會造成整個系統(tǒng)停運,。葉片間距根據(jù)系統(tǒng)煙氣特征（流速,、so2 含量、帶水負荷粉塵濃度）,、吸收利用率,、葉片結構等綜合因素進行選擇。目前脫硫系統(tǒng)中常用的除霧器葉片間距 25-40 之間,。
3：除霧器的級數(shù)
級數(shù)的增加,，除霧效率增大，而壓力損失也隨之增大,。除霧器的設計要求以提高除霧效率降低壓力損失為宗旨,。因此，單純追求除霧效率而增加級數(shù),，卻忽視氣流阻力損失的增加,，其結果將使能量的損耗顯著增加。現(xiàn)在的脫硫系統(tǒng)采用兩級除霧系統(tǒng),。
