| 產品特性 : | 黑色粉末 | 是否進口 : | 否 |
| 產地 : | 美國 | 型號 : | N660 |
| 種類/用途 : | 色素碳黑 | 品牌 : | 卡博特 |
| 應用推薦 : | 塑料 | 產品名稱 : | 碳黑 |
| 是否危險化學品 : | 否 | CAS : | 1333-86-4 |
| 執(zhí)行標準 : | 國標 | 特色服務 : | 提供技術咨詢,，部分產品提供樣品 |
| 規(guī)格 : | 25公斤包裝 |
品牌：卡博特CABOT
型號：炭黑N660
規(guī)格：25公斤/包
N660功能及用途：
卡博特炭黑N660是一種通用的低結構特種炭黑，具有易分散,、著色力強,，低粘度等特性,，通用于印刷油墨,、涂料和橡膠的多個領域,。與半補強碳黑相比，具有較高的結構,，粒子較細,，在膠料中易分散，硫化膠的拉伸強度,、抗撕裂強度和定伸應力較高,，而變形小，生熱低,，彈性和耐屈擾性能良好,，用于輪胎的帶束層或簾布層、內胎,、自行車胎,、膠管、膠帶,、電纜,、鞋類及壓延制品、模型制品等,。
推薦型號：
N220適用于各種橡膠,，耐磨性比N330高10%-20%，能賦予膠粒膠高的拉伸強度和抗撕裂強度,，并有一定的導電性,。主要用于載重胎、乘用胎的胎面膠,，及需要高強度,、高耐磨的橡膠制品。
N234耐磨性比N220約高10%,，在高苛刻度下使用,，更能顯示出良好的耐磨性能。主要用于高速輪胎面膠和高質量的橡膠制品,。
N326在橡膠中具有較高的拉伸強度,、抗撕裂強度、耐磨性及抗蹦裂性能,。主要用于要求強度高,、生熱低的輪胎(包括越野胎)胎面膠，也適用于輸送帶,、密封制品及其他高質量橡膠工業(yè)制品,。
N330是一種補強性能良好的炭黑，能賦予膠粒較好的強伸性能,、抗撕裂性能,、耐磨性和彈性。主要用于輪胎胎面、簾布膠,、胎側及各種橡膠工業(yè)制品,。
N339在胎面膠料中的補強性能、耐磨性能及抗裂口增長性能近于N220炭黑,，特別適用于丁苯橡膠與順丁膠并用體系,。主要用于乘用胎、卡車胎胎面膠,，輸送帶,、膠管及各種要求耐磨性高的橡膠工業(yè)制品。
N375與N339性能基本相同,，生熱比N339稍低,。主要用于轎車胎、載重胎及越野胎胎面膠,。
N550適用于橡膠和各種合成橡膠,，易分散，能賦予膠料較高的挺性,，壓出速度快,，口型膨脹小，壓出表面光滑,。硫化膠的高溫性能及導熱性能良好,，補強性能、彈性和復原性亦較佳,。主要用于輪胎簾布膠,、胎側、內胎及壓出,、壓延制品膠料中,。
N539使用于本品的膠料，其壓出表面光滑,，口型膨脹小,。硫化膠的拉伸強度和伸長率較高，定伸應力較N550低,，彈性和耐疲勞性能均較好,。主要用于輪胎胎體膠料，尤其適用于以橡膠為主的緩沖層膠料,，亦可用于輪胎基部膠料,、膠帶覆蓋和其它橡膠制品及電線、電纜護套料中,。
N660本品適用于各種橡膠,，與半補強碳黑相比,，具有較高的結構，粒子較細,，在膠料中易分散,，硫化膠的拉伸強度、抗撕裂強度和定伸應力較高,，而變形小,，生熱低，彈性和耐屈擾性能良好,。主要用于胎輪簾膠布、內胎,、自行車,、膠管、膠帶,、電纜,、鞋類及壓延制品、模型制品等,。
N754炭黑主要用于輪胎內層,，三角帶，輸送帶,，各種型號的膠管等橡膠制品,。
N774炭黑又稱半補強炭黑，主要用于輪胎內層,，三角帶,，輸送帶，各種型號的膠管等橡膠制品,。
